Bilder von Klaus-Erich Lisk

4766 Bilder

<< vorherige Seite 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 nächste Seite >>

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

 211 1200x917 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_ die einzige Stelle direkt am Meer. 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

 178 1200x849 Px, 03.04.2023

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

 153 1200x1058 Px, 03.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

 331 1200x662 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

 353 1200x614 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

 268 1200x752 Px, 02.04.2023

Nizza_Tram Linie 2 nahe der westlichen Endstation CADAM_06.03.2023 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

 296 1200x689 Px, 02.04.2023

CP_Endbf. Nizza_der ca. 150 km langen Meterspurstrecke nach Digne-les-Bains, dem letzten Rest des einst umfangreichen Meterspurnetzes der CP.Ein AMP 800 und ein SY X300 stehen bereit.Die X 300 sind aus den Jahren 1971 und 77. Die AMP800 Diesel-Triebwagen wurden erstmals 2007 als AMG an die Chemins de Fer de la Corse geliefert, CP konnte bei ihren 2010 gelieferten Fzgen.von den zwischenzeitlich erfolgten Ertüchtigungen profitieren. Seit einem Unfall bei der Renovierung des Tunnels bei Moriez 2019 ist bis auf weiteres in St.André-les-Alpes Endstation obwohl die Arbeiten seit 2022 beendet sind. 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

 173 1200x965 Px, 02.04.2023

CP_Endbf. Nizza_Links ein AMP800, der die Strecke bis St.André-les-Alpes bedient, rechts ein X300 für den Regionalverkehr bis Colomars/Plan du Var.Gem. Eurailpress-Meldung im August 2022 will die Région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) neue Fahrzeuge beschaffen.Via Verhandlungsverfahren sollen Triebwagen mit einem Diesel/Batterie-Hybridantrieb und die Errichtung einer Ladestation beschafft werden. 8 der Hybrid-Triebwagen sowie die Ladestation im Bahnhof Nizza sollen fest bestellt werden, als Option können insges. drei identische Fahrzeuge nachgeordert werden. Die Interessenbekundungen müssen bis zum 26.07.2023 vorliegen.Gemäß verschidenen Verlautbarungen sollen die Fahrzeuge bis PLan du Var elektrisch, im weiteren Verlauf mit Verbrennerantrieb fahren. 
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence ·CP·

 191 1200x588 Px, 02.04.2023