Bilder von Klaus-Erich Lisk

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Im Talbhf. Waching, das Ziel, den Wendelstein im Blick ! 16-08-1973__Die Loks der Wendelsteinbahn (wie auch die Münster-Schlucht-Triebwagen) wurden mit kombinierten Zahnrad- und Adhäsionsachsen ausgestattet, in den Kurven nicht ideal und der eventuell unterschiedliche Abnutzungsgrad von Zahnrädern und Laufrädern ist stets im Auge zu behalten, aber für die gemischten Streckenabschnitte ( teils flach, teils steil) sehr praktisch. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 170 1200x838 Px, 24.04.2023

Ausfahrt aus dem Talbhf. Waching_16-08-1973__Drei elektrische Zahnradlokomotiven wurden 1912 bei der Maschinenfabrik Esslingen und Brown, Boveri beschafft, die passenden Vorstellwagen in Abteilbauweise mit jeweils 50 Sitzplätzen lieferte die MAN in Nürnberg. 1935 wurde noch eine vierte Lokomotive nachgeliefert, so dass bis 1990 vier Garnituren im Einsatz standen. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 287 1200x817 Px, 24.04.2023

Kurz nach dem Talbhf._16-08-1973__Lok 1 befindet sich heute mit einem Vorstellwagen in der Lokwelt Freilassing. Die Loks 2 und 3 von 1912 sind nach wie vor betriebsbereit, während die 1935 nachgelieferte Lok 4 seit 2019 nach einem Kurzschluss mit Motorschaden abgestellt ist.Drei ehemalige Vorstellwagen befinden sich bei der Wachtlbahn. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 160 1200x845 Px, 24.04.2023

Das linke Gleis führt zum Depot der Wendelsteinbahn, auf dem rechten Gleis gehts mit Zahnstange bergauf._16-08-1973__1990 wurden zwei neue Doppeltriebwagen bei Siemens und der SLM beschafft, baugleich denen der Bayerischen Zugspitzbahn. Im Mai 2022 wurde eine neue zweiachsige Zahnradlok der Type HGe 2/2 der Firma Stadler Rail in Dienst gestellt. Auslöser für diese Neuanschaffung war eine sechsmonatige Zwangs-Pause für die beiden Doppeltriebwagen, die umgerüstet werden müssen, weil es keine Ersatzteile mehr für deren Elektronik gibt. Um in der Renovierungsphase den Fahrbetrieb wie gewohnt aufrecht halten zu können, musste eine neue, starke Lok her. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 369 1200x834 Px, 24.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem Abzweiggleis zum Depot kurz nach dem Talbhf. Rechts Beginn der Zahnstange auf dem Streckengleis.__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 363 1200x841 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Vor der Wagenhalle : warum 2 Weichen, wenn es auch mit einer geht ? Bis hier reiner Adhäsionsbetrieb, ohne Zahnstange.__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 184 1200x799 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Lok Nr. 3 vom Linienzug hat den Beginn der Zahnstange erreicht.__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 173 798x1200 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Für Lok Nr. 2 beginnt die Bergfahrt. Folgezug schon in Sichtweite.__16-08-1973 
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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 151 1200x793 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf der Bergstrecke, rechts das Gleis zum Depot__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 209 1200x839 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Begegnung auf der einzigen Ausweichstelle : Station 'Aipl'. Ohne Zahnstange, da keine Steigung und die Laufräder mit angetrieben sind.__16-08-1973 
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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 302 1200x832 Px, 23.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn Begegnung an der Ausweichstation 'Aipl'__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 283 1200x760 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn Begegnung an der Ausweichstation 'Aipl'__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 221 1200x766 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn Begegnung an der Ausweichstation 'Aipl'__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 239 799x1200 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn_ Ganz schön was los im Gebirg'__16-08-1973 
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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 219 1200x801 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__ Einer der 7 Tunnel auf der Strecke__16-08-1973 
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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 163 1200x783 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__ Immer höher hinauf ... bis auf 1.723 Meter in der Bergstation__16-08-1973 
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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 152 1200x804 Px, 22.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn Fahrt auf der Bergstrecke__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 435 1200x783 Px, 21.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Drei Züge zu sehen, aber einer nur gespiegelt__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 415 1200x838 Px, 21.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Fahrt auf dem hohen Damm__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 196 1200x813 Px, 21.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Fahren auf Sicht...vor und hinter der Lawinengalerie__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 158 1200x834 Px, 21.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Fahrt auf dem hohen Damm__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 190 1200x802 Px, 21.04.2023

Wendelstein Zahnradbahn__Zug auf dem hohen Damm__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 262 1200x806 Px, 21.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn Auf dem hohen Steindamm 16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 389 1600x1105 Px, 20.04.2023

Wendelstein-Zahnradbahn Auf dem hohen Steindamm [2]__16-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

 400 1200x829 Px, 20.04.2023

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