Bilder von Daniel Oster
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Eine BR 143 mit der RB 55 in Maintal Ost. An der linken Seite wird die Ausfahrt von Gleis 3 von Bahnmitarbeitern geprüft.
Daniel Oster
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Eine Weiche in Maintal Ost. Die abzweigenden Gleise sind abgebaut und werden durch neue Schwellen und Gleise ersetzt.
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Maintal
954 640x480 Px, 05.09.2009
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Maintal
455 640x480 Px, 03.09.2009
Ein Stapel neuer Schwellen in Maintal Ost. In den nächsten Tagen werden hier die Gleise erneuert.
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Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Maintal
465 640x480 Px, 03.09.2009
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf
1607 1 640x480 Px, 15.08.2009
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·
753 640x480 Px, 15.08.2009
Deutschland / Unternehmen (A - K) / HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH, Frankfurt, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn, Städtische Verbindungsbahn Frankfurt am Main, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·
1235 640x480 Px, 04.08.2009
Die D7 der Hafenbahn Frankfurt am Main. Durch meine 2 Schülerpraktika bei der HFM Werkstatt durfte ich schon mal mit der Lok mitfahren. Außerdem habe ich beim 2. Schülerpraktika die Lok abgeschliffen. Vorher war die Lok nämlich Orange lackiert. Daher bin ich immer stolz drauf bei der Umlackierung mitgeholfen zu haben.
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH, Frankfurt, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn, Städtische Verbindungsbahn Frankfurt am Main, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·
1652 480x640 Px, 04.08.2009
Die BR 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt beim 150 Jahre Hafenbahn Jubiläum.
Daniel Oster
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Die D8 der Hafenbahn Frankfurt beim 150. en Jubiläum. Hier wird die Funkfernsteuerung der Krauss Maffei MH 05 Maschine vorgeführt.
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Ein GT 8 der AVG in der Karlsruher Innenstadt. Die Wagen mit dem 500 er Nummern sind die Stadtbahnwagen die nur im 750 Volt Netz betrieben werden können. Da Sie keine Zweisystemwagen sind. Alle AVG Triebwagen mit dem 800 er und 900 er Nummern sind die Zweisystemwagen die auch auf den DB Gleisen (15 KV) eingesetz werden.
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Ein alter Straßenbahnwagen der Linie 5 trifft auf einen modernen Zweisystem Stadtbahnwagen GT8 der AVG in der Karlsruher Innenstadt in der nähe der Marktplatzes. Da die VBK auf der
Linie 5 nur diese alten Triebwagen einsetzt treffen in Minuten Takt historische und moderne Triebwagen dort aufeinander. Außerdem dadurch, dass viele S- und Straßenbahnlinien um dem Marktplatz aufeiander treffen kommen dort Bahnen im Minuten Takt. Ein Paradies für Eisenbahn Fotographen.
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Die zwei GT 8 in Ettlingen West von hinten fotographiert. Da neben sind ein paar Wagen der Ulmer Eisenbahnfreunde zu sehen.
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Eine BR 52 der Ulmer Eisenbahnfraunde in Ettlingen West. Wo viel Wagen der UEF abgstellt sind und noch ein BR 212. Die Wagen und die BR52 werden beim Sonderfahrten nach Bad Herrenalb auf der Albthalbahn benutz. Am diesem Tag wurde die BR 52 vorgeheizt und an den Fenstern der Wagen hingen Herzchen. Und die Lok wird auf den Bild mit Just Married beschriftet. Also eine Hochzeitsgesellschaft hat den Zug gemietet. Eine Fahrt nach kostet auf der Albtahlbahn von Ettlingen West nach Bad Herrenalb 2050¤.
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Noch einmal die drei Loks aus einer anderen Perspektive. Die
BR 365, die BR 101 und die Beige Blaue BR 181 (heutzutage eine sehr seltene Lackierung)in Karlsruhe Hbf.
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits
786 640x480 Px, 06.06.2009
Insgesamt 14 PT Wagen die jetzt in der Türkey sind wurden auf flachen Transwaggon Wagen verladen.
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