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Bilder von Jürgen Zwatz

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jürgen Zwatz
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2044 028 mit B 1205 Adria kurz nach Ka¨tel Stari. 27.07.2013
2044 028 mit B 1205 "Adria" kurz nach Ka¨tel Stari. 27.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

997 1024x683 Px, 24.08.2013

Auch am letzten Tag wurde nachmittags nochmals Ka¨tel Stari aufgesucht. Aus etwas anderer Position wurde auch diesmal wieder der 60340 mit 2062 109 und 108 aufgenommen. 27.07.2013
Auch am letzten Tag wurde nachmittags nochmals Ka¨tel Stari aufgesucht. Aus etwas anderer Position wurde auch diesmal wieder der 60340 mit 2062 109 und 108 aufgenommen. 27.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

748 1024x683 Px, 24.08.2013

Der Vollständigkeit halber in Grautönen: 2062 105 mit dem 65261 (Perković - Solin) kurz vor Ka¨tel Stari im Gegenlicht. 26.07.2013
Der Vollständigkeit halber in Grautönen: 2062 105 mit dem 65261 (Perković - Solin) kurz vor Ka¨tel Stari im Gegenlicht. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

588 1024x671 Px, 24.08.2013

Auch an diesem Tag war wieder 2044.026 im Regionalzugdienst. Hier am P 5506 kurz vor Ka¨tel Stari. 26.07.2013
Auch an diesem Tag war wieder 2044.026 im Regionalzugdienst. Hier am P 5506 kurz vor Ka¨tel Stari. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

707 1024x683 Px, 24.08.2013

Mal etwas anders wurde die Ersatzgarnitur mit der 2044 017 am P 8407 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Stari aufgenommen. Für den Rest des Tages wurde danach die Ersatzgarnitur durch einen Ersatzbus ersetzt und die offensichtlich auch nur geringfügig-taugliche 17er nahm wieder ihren Stammplatz im Depot Solin ein. 26.07.2013
Mal etwas anders wurde die Ersatzgarnitur mit der 2044 017 am P 8407 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Stari aufgenommen. Für den Rest des Tages wurde danach die Ersatzgarnitur durch einen Ersatzbus ersetzt und die offensichtlich auch nur geringfügig-taugliche 17er nahm wieder ihren Stammplatz im Depot Solin ein. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

731 1024x684 Px, 24.08.2013

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Ka¨tel Stari. 26.07.2013
2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Ka¨tel Stari. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

612 1200x800 Px, 17.08.2013

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden. 26.07.2013
Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

888 1200x801 Px, 17.08.2013

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin. 26.07.2013
7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, SLO/HR Juli 2013

1008 1200x800 Px, 17.08.2013

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.
Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / R, B Regionalzüge, SLO/HR Juli 2013

802 1200x799 Px, 17.08.2013

Auch kurz vor Abfahrt des B 824 (Split - Zagreb) herrscht im Ausgangsbahnhof noch reger Betrieb am Bahnsteig durch Fahrgäste und das zahlreich vorhandene H´-Personal. Neben 2044 030 wartet auch wieder 7122 010 auf Abfahrt als P 8414 nach Ka¨tel Stari. 25.07.2013
Auch kurz vor Abfahrt des B 824 (Split - Zagreb) herrscht im Ausgangsbahnhof noch reger Betrieb am Bahnsteig durch Fahrgäste und das zahlreich vorhandene H´-Personal. Neben 2044 030 wartet auch wieder 7122 010 auf Abfahrt als P 8414 nach Ka¨tel Stari. 25.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, SLO/HR Juli 2013

904 1024x683 Px, 16.08.2013

Wer hat gezweifelt, dass sich nach dem EU-Beitritt Kroatien nichts bessert? - Wie auch am Bild von Herbert Graf steht 7122 007 im heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Doch die Klimaanlage des Triebwagens war wieder funktionsfähig - zumindest beim Zeitpunkt dieser Aufnahme. Bei der Rückfahrt musste wieder großteils auf herkömmliche Art gekühlt werden. 25.07.2013
Wer hat gezweifelt, dass sich nach dem EU-Beitritt Kroatien nichts bessert? - Wie auch am Bild von Herbert Graf steht 7122 007 im heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Doch die Klimaanlage des Triebwagens war wieder funktionsfähig - zumindest beim Zeitpunkt dieser Aufnahme. Bei der Rückfahrt musste wieder großteils auf herkömmliche Art "gekühlt" werden. 25.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Bahnhöfe / Zadar, SLO/HR Juli 2013

762 1024x683 Px, 16.08.2013

Obwohl der Verkehr auf der ehemals elekrifizierten Unabahn ins heutige Bosnien schon einige Jahre ruht und die Fahrleitungsanlagen schon Jahre davor nicht mehr verwendet wurden, sind sie im Knotenbahnhof Knin großteils noch immer vorhanden. Der Dieseltriebwagen 7123 008/007 ist glücklicherweise nicht auf die durchhängende Fahrleitung angewiesen und kann auch so seine Fahrt als ICN 521 nach Split fortsetzen. 25.07.2013
Obwohl der Verkehr auf der ehemals elekrifizierten Unabahn ins heutige Bosnien schon einige Jahre ruht und die Fahrleitungsanlagen schon Jahre davor nicht mehr verwendet wurden, sind sie im Knotenbahnhof Knin großteils noch immer vorhanden. Der Dieseltriebwagen 7123 008/007 ist glücklicherweise nicht auf die durchhängende Fahrleitung angewiesen und kann auch so seine Fahrt als ICN 521 nach Split fortsetzen. 25.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, SLO/HR Juli 2013

998 1024x683 Px, 16.08.2013

Nachdem 2044 026 den ankommenden P 5509 von Perković umfahren hat wird der Zug zur Abstellung in den Vorstadtbahnhof Split Predgrade gebracht. Hier wird in Split neben dem 7122 010, der den letzten Personenzug nach Ka¨tel Stari übernimmt, auf die Abfahrt gewartet. 24.07.2013
Nachdem 2044 026 den ankommenden P 5509 von Perković umfahren hat wird der Zug zur Abstellung in den Vorstadtbahnhof Split Predgrade gebracht. Hier wird in Split neben dem 7122 010, der den letzten Personenzug nach Ka¨tel Stari übernimmt, auf die Abfahrt gewartet. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, SLO/HR Juli 2013

760 1024x683 Px, 16.08.2013

In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs. Sadine, 24.07.2013
In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs. Sadine, 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

817 1024x683 Px, 16.08.2013

Zweimal pro Woche verbindet das Adria Zugpaar Split und Budapest. Am 24.07.2013 hat Zug 1205, geführt von 2044 023, die Bucht von Split schon bald verlassen und windet sich bei Sadine weiter ins Landesinnere.
Zweimal pro Woche verbindet das "Adria" Zugpaar Split und Budapest. Am 24.07.2013 hat Zug 1205, geführt von 2044 023, die Bucht von Split schon bald verlassen und windet sich bei Sadine weiter ins Landesinnere.
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

765 1024x684 Px, 12.08.2013

Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt. Diesmal wurde dem Zug unweit der Haltestelle Sadine aufgelauert. 24.07.2013
Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt. Diesmal wurde dem Zug unweit der Haltestelle Sadine aufgelauert. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

775 1024x683 Px, 12.08.2013

Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges. Einfachtraktionen im Güterverkehr sind auf dieser Strecke eher eine Seltenheit. Nachdem der Zug sehr langsam mit entsprechender Geräuschentwicklung an uns vorbeigekrochen ist, war klar warum. Prgomet, 24.07.2013
Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges. Einfachtraktionen im Güterverkehr sind auf dieser Strecke eher eine Seltenheit. Nachdem der Zug sehr langsam mit entsprechender Geräuschentwicklung an uns vorbeigekrochen ist, war klar warum. Prgomet, 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

857 1024x683 Px, 12.08.2013

Durch die Kurswagen aus Prag und Moskau besteht der B 1204 Adria (Budapest - Split) aus Wagen 4 verschiedener Bahnverwaltungen. Am 24.07.2013 bespannte 2044 029 den Zug ab Ogulin und hat vor Prgomet gleich die letzte größere Steigung vor dem Zugendbahnhof überwunden.
Durch die Kurswagen aus Prag und Moskau besteht der B 1204 "Adria" (Budapest - Split) aus Wagen 4 verschiedener Bahnverwaltungen. Am 24.07.2013 bespannte 2044 029 den Zug ab Ogulin und hat vor Prgomet gleich die letzte größere Steigung vor dem Zugendbahnhof überwunden.
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / Schnellzüge, SLO/HR Juli 2013

1234 1024x683 Px, 12.08.2013

2044 026 fährt mit dem P 5502 zum zweiten Mal an diesem Tag von Split nach Perković. Prgomet 24.07.2013
2044 026 fährt mit dem P 5502 zum zweiten Mal an diesem Tag von Split nach Perković. Prgomet 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

583 1024x682 Px, 12.08.2013

Leicht verspätet befördern 2062 110 und 2062 102 den Güterzug 61102 Richtung Ogulin. Prgomet, 24.07.2013
Leicht verspätet befördern 2062 110 und 2062 102 den Güterzug 61102 Richtung Ogulin. Prgomet, 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

605 1024x683 Px, 05.08.2013

Knapp vor dem Scheitelpunkt der Strecke nahe der Haltestelle Prgomet hat 2044 023 mit dem B 1823 (Zagreb - Split) gegenüber nachfolgenden Zügen noch vergleichsweise wenig Mühe. 24.07.2013
Knapp vor dem Scheitelpunkt der Strecke nahe der Haltestelle Prgomet hat 2044 023 mit dem B 1823 (Zagreb - Split) gegenüber nachfolgenden Zügen noch vergleichsweise wenig Mühe. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

729 1024x684 Px, 05.08.2013

Am nächsten Tag hat 2044 026 den Regionalzugumlauf nach Perković übernommen. Um 5 Uhr morgens findet dort die erste Wende von Zug 5500 auf 5501 statt. Nach dem stürzen wird nur noch auf die Abfahrtszeit und Zug 5801 von Knin gewartet, dann gehts wieder zurück nach Split. 24.07.2013
Am nächsten Tag hat 2044 026 den Regionalzugumlauf nach Perković übernommen. Um 5 Uhr morgens findet dort die erste Wende von Zug 5500 auf 5501 statt. Nach dem stürzen wird nur noch auf die Abfahrtszeit und Zug 5801 von Knin gewartet, dann gehts wieder zurück nach Split. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

601  1 1024x684 Px, 05.08.2013

Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split. 23.07.2013
Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split. 23.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, SLO/HR Juli 2013

646 1024x667 Px, 05.08.2013

Unerwarteterweise verkehren rund um Knin derzeit vorwiegend saubere Triebwagen. So auch der 7122 010, der als P 8410 (Split - Ka¨tel Stari) soeben in den Endbahnhof einfährt. 23.07.2013
Unerwarteterweise verkehren rund um Knin derzeit vorwiegend saubere Triebwagen. So auch der 7122 010, der als P 8410 (Split - Ka¨tel Stari) soeben in den Endbahnhof einfährt. 23.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

567 1024x682 Px, 05.08.2013

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