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Bilder von Mirko Schmidt

11686 Bilder
Bevor 99 4801,am 26.November 2011,Göhren erreichte war ich schon dort.Rechts ist das Gleis 2 neu geschottert zuerkennen.Die Umbauarbeiten in Göhren gehen zügig voran.
Bevor 99 4801,am 26.November 2011,Göhren erreichte war ich schon dort.Rechts ist das Gleis 2 neu geschottert zuerkennen.Die Umbauarbeiten in Göhren gehen zügig voran.
Mirko Schmidt

Während des Umbaus in Göhren hat 199 008 die Aufgabe den eingefahrenen Zug aus Putbus,ohne Fahrgäste,aus den Bahnhof zuziehen,damit die Zuglok auf das Ladegleis fahren kann,danach schiebt die Diesellok den Leerpark wieder an den Bahnsteig,während die Zuglok wieder an den planmäßigen Zug nach Putbus zurück fährt,fährt die Diesellok auf das Ladegleis und wartet bis zum nächsten Zug.Aufnahme am 26.November 2011.
Während des Umbaus in Göhren hat 199 008 die Aufgabe den eingefahrenen Zug aus Putbus,ohne Fahrgäste,aus den Bahnhof zuziehen,damit die Zuglok auf das Ladegleis fahren kann,danach schiebt die Diesellok den Leerpark wieder an den Bahnsteig,während die Zuglok wieder an den planmäßigen Zug nach Putbus zurück fährt,fährt die Diesellok auf das Ladegleis und wartet bis zum nächsten Zug.Aufnahme am 26.November 2011.
Mirko Schmidt

Am 25.November 2011 stand BUG-V100-01 mit leeren Schotterwagen in Bergen/Rügen.
Am 25.November 2011 stand BUG-V100-01 mit leeren Schotterwagen in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Dadurch das der linke Flirt 429 026,als RE 13028 Binz-Stralsund,am 25.November 2011,ein paar Minuten Verspätung hatte,kam es in Bergen/Rügen zur Begegnung mit dem 429 030 der als RE 13011 aus Rostock kam.Obwohl im Zugzielanzeiger  Sassnitz  stand fuhr der Zug nur bis Lietzow.Grund sind Bauarbeiten zwischen Lietzow und Sassnitz.
Dadurch das der linke Flirt 429 026,als RE 13028 Binz-Stralsund,am 25.November 2011,ein paar Minuten Verspätung hatte,kam es in Bergen/Rügen zur Begegnung mit dem 429 030 der als RE 13011 aus Rostock kam.Obwohl im Zugzielanzeiger "Sassnitz" stand fuhr der Zug nur bis Lietzow.Grund sind Bauarbeiten zwischen Lietzow und Sassnitz.
Mirko Schmidt

Gleisstopfmaschine zusammenen mit einem Schotterpflug,am 25.November 2011,in Bergen/Rügen.
Gleisstopfmaschine zusammenen mit einem Schotterpflug,am 25.November 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ein deutscher Zaes,am 14.Mai 2011,im polnischen Szczecin Port Centralny.
Ein deutscher Zaes,am 14.Mai 2011,im polnischen Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen

716 1024x768 Px, 24.11.2011

Dieser Schiebewandwagen Habbiins führte die Reise,am 14.Mai 2011,bis nach Szczecin Port Centralny.
Dieser Schiebewandwagen Habbiins führte die Reise,am 14.Mai 2011,bis nach Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

SA136 05,am 14.Mai 2011,abgestellt in Szczecin Glowny.
SA136 05,am 14.Mai 2011,abgestellt in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

Polnischer Fahrleitungstriebwagen kam,am 14.Mai 2011,durch Szczecin Glowny gefahren.
Polnischer Fahrleitungstriebwagen kam,am 14.Mai 2011,durch Szczecin Glowny gefahren.
Mirko Schmidt

ET22 528 stand mit einem Güterzug,am 14.Mai 2011,im Ausfahrbereich von Szczecin Port Centralny.
ET22 528 stand mit einem Güterzug,am 14.Mai 2011,im Ausfahrbereich von Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

474 1024x768 Px, 24.11.2011

Dieser Apmz 61 80 18-90 350-9 lief,am 20.November 2011,im IC 2213 von Binz nach Stuttgart.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Dieser Apmz 61 80 18-90 350-9 lief,am 20.November 2011,im IC 2213 von Binz nach Stuttgart.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug wird demnächst zwischen Lietzow und dem Abzw Borchtitz zum Einsatz kommen.Am 22.November 2011 stand das Fahrzeug auf Gleis 17 in Bergen/Rügen.
Dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug wird demnächst zwischen Lietzow und dem Abzw Borchtitz zum Einsatz kommen.Am 22.November 2011 stand das Fahrzeug auf Gleis 17 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Einer von elf Schotterwagen Bauart Fcs,am 22.November 2011,in Bergen/Rügen.
Einer von elf Schotterwagen Bauart Fcs,am 22.November 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Laut Registriernummer stammt diese Gleisstopfmaschine aus Österreich die zum Einsatz nach Rügen kam.Am 22.November 2011 stand die Maschine in Bergen/Rügen.
Laut Registriernummer stammt diese Gleisstopfmaschine aus Österreich die zum Einsatz nach Rügen kam.Am 22.November 2011 stand die Maschine in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Am 12.November 2011 sah die Gemeinschafstankstelle von Regel-und Schmalspurbahn in Putbus so aus.
Am 12.November 2011 sah die Gemeinschafstankstelle von Regel-und Schmalspurbahn in Putbus so aus.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

561 1024x768 Px, 22.11.2011

Am Sonntagmorgen,vom 06.November 2011,stand die HGK 185 631,mit dem Leerpark nach Binz,vor der Überführung in Bergen/Rügen.
Am Sonntagmorgen,vom 06.November 2011,stand die HGK 185 631,mit dem Leerpark nach Binz,vor der Überführung in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Am 21.November 2011 stand die V100-BUG-01 in Bergen/Rügen.
Am 21.November 2011 stand die V100-BUG-01 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

So sah es,am 19.November 2011,vor dem Streckenende in Göhren,während des Umbaus,so aus.
So sah es,am 19.November 2011,vor dem Streckenende in Göhren,während des Umbaus,so aus.
Mirko Schmidt

Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.
Während des Umbaues in Göhren liegt der dortige Wasserkran am Lokschuppen frei.Wasser erhalten die Loks während des Umbaus nicht von dem Wasserkran.Aufnahme vom 12.November 2011.
Mirko Schmidt

Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.
Vor dem Lokschuppen in Göhren entsteht eine neue Untersuchungsgrube.Am 19.November 2011 waren die Arbeit schon weit fortgeschritten so das man schon die neue Grube erkennen konnte.
Mirko Schmidt

Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch wieder die Gleise verlegt.Aufnahme vom 19.November 2011.
Die alten Gleise und das alte Kiesbett sind in Göhren entfernet,so das ein neuer Unterbau entsteht.Statt Kiesbett soll Göhren als letzter Bahnhof auch das Schotterbett bekommen.Natürlich werden auch wieder die Gleise verlegt.Aufnahme vom 19.November 2011.
Mirko Schmidt

So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.
So sah Gleis 2 am 19.November 2011 in Göhren aus.Ohne Gleise und Unterbau.Beides wird neu angelegt.
Mirko Schmidt

Als einziger Bahnhof auf Rügen befindet sich in Samtens das Kreuzungs-und Überholgleis zwischen den beiden Streckengleise,so mußte am 16.September 2010 155 220,mit den Röhrenzug nach Mukran,in das Überholgleis und sich von einen RE überholen lassen.
Als einziger Bahnhof auf Rügen befindet sich in Samtens das Kreuzungs-und Überholgleis zwischen den beiden Streckengleise,so mußte am 16.September 2010 155 220,mit den Röhrenzug nach Mukran,in das Überholgleis und sich von einen RE überholen lassen.
Mirko Schmidt