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Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 501-506. Aufnahme vom 19.März 1981 in der Nähe des Bahnhofs. Kreuzung der Wagen 505 und 506. Typische Atmosphäre dieser Zeit, mit vielen Einzelwagen, die sich dicht folgen. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 500

 236 1200x814 Px, 25.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Diese alten Wagen von 1950 (klimatisiert und modernisiert um 1987) sind grösstenteils noch immer im Einsatz; sie waren ein wesentlicher Beitrag damals zur Umstellung der Strassenbahn von Zweiachsern auf Drehgestellwagen. Aufnahme von Wagen 201 vor dem Betriebswerk Urakami, traurigerweise unweit der Abwurfstelle der Atombombe im Jahre 1945. 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

 329 1100x848 Px, 23.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Hier versucht Wagen 206 einen ganz neuen Gelenkwagen abzuschleppen, dessen vorderster Teil mit einer Bodenwelle kollidiert sein muss. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

 274 1200x900 Px, 23.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Im schwül-heissen Klima des sommerlichen Nagasaki mit seiner üppigen Vegetation und den steilen Hängen stehen vor der Einstellhalle Hotaru Jaya die beiden Wagen 363 und 203. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 248 1100x838 Px, 23.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Auf dem Wagen 207 steht angeschrieben (sinngemäss): "In der Gluthitze des Sommers ein kühles Bier in diesem Wagen". Aufnahme in sehr engen Platzverhältnissen an der Endstation Shôkakuji-shita, 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

 270 1200x900 Px, 23.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Ein Blick ins Innere des Bierwagens 207. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

 258 1200x896 Px, 23.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 301-310. Baujahre 1953/54, 1984 modernisiert und klimatisiert. Ganz einfach: Einstieg hinten, Aussstieg vorn, nachdem man das Geld für die Fahrt unter dem strengen Blick des Wagenführers in den Kasten geworfen hat. Im Bild schleppt Wagen 309 einen liegengebliebenen neuen Wagen ab. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 300

 244 1200x900 Px, 21.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 301-310. Hier ein altes Bild des Wagens 307 beim Bahnhof Nagasaki, wie er sich am 18.März 1981 zeigte. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 300

 244 1200x817 Px, 21.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 301-310. Wagen 308 in der gleissenden Abendsonne beim Wegfahren von der Endstation Shôkakuji-shita, 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 300

 231 1000x880 Px, 21.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 301-310. Das Innere des Wagens 308. Beim Aussteigen wird das Fahrgeld in den Kasten neben dem Wagenführer geworfen. In diesem Kasten kann man auch Geldscheine wechseln, oder durch Auflegen mit einer magnetischen Sichtkarte zahlen. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 300

 202 1000x865 Px, 21.02.2017

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 361-367 (Baujahr 1961) und 371-377 (Baujahr 1962) - 15 t schwer, 38 kW, 30 Sitzplätze, ab 1981 klimatisiert. Weiterbau der Serie war geplant, aber wegen Geldmangel fallen gelassen; man kaufte lieber Gebrauchtwagen von anderswo. Im Bild: Wagen 377 auf der Strecke talaufwärts nach Norden, in Matsuyama-machi, 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 274 1200x900 Px, 18.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial (Serie 361-367 und 371-377): Wagen 374 ohne Vollwerbung und im klassischen Anstrich auf der Strecke der Bahn entlang talaufwärts nach Norden. 8.August 2013 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 178 1200x970 Px, 18.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial (Serie 361-367 und 371-377): Wagen 362 in der Innenstadt. Der Wagen wirbt für das jährliche Kulturfest repräsentativer Oberschulen aus jeder Präfektur, bei dem Wettbewerbe stattfinden in Bereichen wie Musik, Theater, Werbung, Kunsthandwerk, Malerei, Zeitungsmachen, Kalligraphie, Schach, Debattenführen, Gedichtschreiben oder Radioreportagen. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 219 1200x909 Px, 18.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Wagen 365 (Serie 361-367) in der Innenstadt am 20.März 1981. Erst ein einzelnes richtiges Hochhaus ist zu sehen, und darauf prangt grosse Werbung für die darin befindlichen Restaurants mit Speisen aus gebratenem Fleisch. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 246 1114x800 Px, 18.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - Die südlichste der Linien an die Berge heran nach Ishibashi. Bei Ebbe sitzen hier die Boote im Schlamm. Wagen 204 (Serie 201-210) am 18.März 1981. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211

 257 1197x800 Px, 17.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - ein Bild aus dem Jahre 1999: Wagen 372 (Serie 371-377) vor der damals schon als "neu" zu bezeichnenden Häuserkulisse beim Bahnhof. 23.März 1999. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki

 206 1016x723 Px, 17.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - An der Endstation der mittleren Strecke in die Berge hinein nach Shôkakuji-shita wartet Wagen 373 (Serie 371-377) auf die Rückfahrt. Typisch für Nagasaki ist die Baustellenatmosphäre, um die steilen Hänge zu stabilisieren. Nagasaki hat schon öfter schwere Hangrutschkatastrophen erlebt, besonders bei heftigen Regenstürmen. Nicht zu übersehen ist, dass diese weit weg von Tokyo im extremen Westen liegende Stadt von einer gewissen Armut gekennzeichnet war. 18.März 1981. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 195 1192x800 Px, 17.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - die alten Wagen sind noch immer Bestandteil des Stadtbildes. In der Innenstadt am 8.August 2013 kreuzen sich Wagen 375 und 367. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 211 1200x939 Px, 17.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - die Innenstadt: Der Wandel des städtischen Lebensraums in Japan ist mit unglaublicher Wucht erfolgt. Hier ein Bild vom 20.März 1981 (mit Wagen 371, Serie 371-377); von den Nachkriegsbauten aus Holz ist nur noch ein Haus (am linken Bildrand) erkennbar. Die moderneren Gebäude sind chaotisch erstellt und von ziemlich schlechter Qualität. Vermutlich aus Geldmangel und Desinteresse hat die Strassenbahn hier - im Unterschied zu den meisten japanischen Städten - überlebt. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 275 1200x808 Px, 14.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki - die Innenstadt jetzt: Wuchtige moderne Bauten haben hier das alte Chaos verdrängt, doch wie durch ein Wunder ist die Strassenbahn noch da. Der alte Wagen 364, der meinem Wagen folgt (Bild nach hinten aufgenommen), ist noch eine echte Rumpelkiste, wogegen ein moderner Gelenkwagen (Wagen 3002) gerade gekreuzt hat. 8.August 2013. 
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Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 236 1200x900 Px, 14.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki: In der Mittagshitze biegt Wagen 1502 auf die Innenstadtlinie ein. 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 1200 | 1300 | 1500 | 1700

 305 1200x900 Px, 14.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki: Nagasaki war im streng abgeriegelten Japan während über 220 Jahren die einzige Schnittstelle mit dem Ausland, wobei von den westlichen Kulturen allein die Holländer auf einer Insel in der Bucht eine kleine Niederlassung betreiben durften (für den Import von technologischem Wissen wie Optik oder Dammbau nach Japan und den Export etwa von Porzellan aus Japan). Daneben unterhielt China eine Niederlassung in Nagasaki, durch die viele chinesische Traditionen Japan erreichten; ein gewisses chinesisches Flair ist an dem Lampenmast mit seinem chinesischen Drachen zu sehen. Aufnahme des Wagens 377 an der Endstation des mittleren Zweigs der Strassenbahn an die Berge im Osten. 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 244 1200x1055 Px, 14.02.2017 

Die Strassenbahn von Nagasaki: Auf der Linie talaufwärts nach Norden hat Wagen 371 (Serie 371-377) meinen Wagen eingeholt (Bild nach hinten aufgenommen). 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 261 1200x911 Px, 14.02.2017 

Nagasaki Strassenbahn - Allgemeines: 1435 mm-Spur, 600 V Gleichstrom. Insgesamt 11, 5km Strecken, in der Innenstadt, 3 Zweige zum Fuss der steilen Gebirge im Osten der Stadt, und eine Strecke (5,1 km) talaufwärts via Urakami nach Akasako im Norden der Stadt. Nagasaki schmiegt sich in eine Bucht im sehr zerklüfteten Küstengebiet im äussersten Westen Japans. Ab 1543 stark portugiesisch geprägt; nach vollständiger Abriegelung Japans vom Ausland (um 1637) bestand in Nagasaki der einzige Berührungspunkt Japans mit dem Westen in Form einer kleinen holländischen Niederlassung auf der Insel Dejima in der Bucht. 1859 wieder Oeffnung für westliche Schiffe, 1914 Eröffnung der Strassenbahn, 9.August 1945 vollständige Zerstörung der Stadt beim Abwurf (über Urakami) der zweiten Atombombe (Plutoniumbombe) auf Japan; allein rund 40'000 Todesopfer, von den Verletzten nicht zu reden. Nagasaki hat heute etwa eine halbe Million Einwohner. Im Bild stehen zwei typische Strassenbahnwagen (363 und 203) an der Endstation Hotaru-Jaya im Osten der Stadt. 8.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Nagasaki, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 201 | 211, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Nagasaki | Serie 360 | 370

 287  1 1200x900 Px, 12.02.2017 