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Liège Fotos

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Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).

Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt.

Fahrzeugnummern:
441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~
501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter
548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter

TECHNISCHE DATEN der AM 96:
Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi)
Anzahl: 120
Baujahr(e): 1996–1999
Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 79.200 mm
Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu)
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Breite: 2.860 mm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Stundenleistung: 1.400 kW
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046
Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm
Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565
Hersteller Laufdrehgestelle: ANF
Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt. Fahrzeugnummern: 441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~ 501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter 548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter TECHNISCHE DATEN der AM 96: Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi) Anzahl: 120 Baujahr(e): 1996–1999 Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 79.200 mm Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu) Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 2.860 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 1.400 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046 Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565 Hersteller Laufdrehgestelle: ANF Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Armin Schwarz

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Armin Schwarz

Belgiën 
Lok 6505 DBC mit Güterzug in Liège Ile Monsin
26/3/2024
Belgiën Lok 6505 DBC mit Güterzug in Liège Ile Monsin 26/3/2024
Philippe Smets

TEC Liège
Tramway 5107 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line.
26/8/2024
TEC Liège Tramway 5107 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line. 26/8/2024
Philippe Smets

TEC Liège
Tramway 5104 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line.
26/8/2024
TEC Liège Tramway 5104 in Coronmeuse, during trials before the opening of the line. 26/8/2024
Philippe Smets

Tram 5108 wechselt an der Endhaltestelle Lüttich Standard das Gleis, um in kürze die Rückfahrt anzutreten. Besonderheit, es gibt nur eine Tramlinie, aber 3 Endhaltestellen. 10.2025
Tram 5108 wechselt an der Endhaltestelle Lüttich Standard das Gleis, um in kürze die Rückfahrt anzutreten. Besonderheit, es gibt nur eine Tramlinie, aber 3 Endhaltestellen. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Tram 5120 des Tec, in Lüttich an der Haltestelle Place Saint Lambert, hier biegt sie in die Rue Léopold ab, die nächsten 2 Haltestellen La Batte und Curtius werden nur aus dieser Richtung angefahren, weil ab hier die Linie eingleisig verläuft, zwischen Curtius und Marengo biegt die Bahn aus der anderen Richtung in eine Nebenstraße ab bis zur Place Saint Lambert, von hier geht es wieder zweigleisig weiter. 09.2025
Tram 5120 des Tec, in Lüttich an der Haltestelle Place Saint Lambert, hier biegt sie in die Rue Léopold ab, die nächsten 2 Haltestellen La Batte und Curtius werden nur aus dieser Richtung angefahren, weil ab hier die Linie eingleisig verläuft, zwischen Curtius und Marengo biegt die Bahn aus der anderen Richtung in eine Nebenstraße ab bis zur Place Saint Lambert, von hier geht es wieder zweigleisig weiter. 09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Tram 5118, kommt aus der Rue Bex und erreicht in kürze die Haltstelle Place Saint Lambert. 09.2025
Tram 5118, kommt aus der Rue Bex und erreicht in kürze die Haltstelle Place Saint Lambert. 09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Tram 5105, biegt aus der Rue Léopold in die Rue de la Cité ein und erreicht sodann die Haltestelle La Batte am Rande der Maas. 09.2025
Tram 5105, biegt aus der Rue Léopold in die Rue de la Cité ein und erreicht sodann die Haltestelle La Batte am Rande der Maas. 09.2025
De Rond Hans und Jeanny

Über den Dächern der Stadt. Blick auf die Station Sclessin und der darüber verlaufenden Montzen Route wo gerade ein DB Vectron mit einem gemischen Güterzug Richtung Tondern unterwegs ist.

Lüttich 28.06.2025
Über den Dächern der Stadt. Blick auf die Station Sclessin und der darüber verlaufenden Montzen Route wo gerade ein DB Vectron mit einem gemischen Güterzug Richtung Tondern unterwegs ist. Lüttich 28.06.2025
Dennis Fiedler

ES906 der INFRABELL fährt im Gegengleis durch Slessin Richtung Flémalle Haute.

Lüttich 28.06.2025
ES906 der INFRABELL fährt im Gegengleis durch Slessin Richtung Flémalle Haute. Lüttich 28.06.2025
Dennis Fiedler

Der  Dreiländerzug  wartet im Bahnhof Liège-Guillemins auf Abfahrt in Richtung Maastricht und Aachen Hbf. 1. Mai 2025.
Der "Dreiländerzug" wartet im Bahnhof Liège-Guillemins auf Abfahrt in Richtung Maastricht und Aachen Hbf. 1. Mai 2025.
Philippe Godart

Die neue Lütticher Straßenbahn, kurz nach der öffentlichen Eröffnung, vor dem modernen Calatrava-Bahnhof von Liège-Guillemins. Foto vom 1. Mai 2025.
Die neue Lütticher Straßenbahn, kurz nach der öffentlichen Eröffnung, vor dem modernen Calatrava-Bahnhof von Liège-Guillemins. Foto vom 1. Mai 2025.
Philippe Godart

Die neue Lütticher Straßenbahn wurde ein paar Tage vorher öffentlich eröffnet. Sie fährt in Richtung Fußballstadion  Standard  und kommt bald zur Haltestelle  Charlemagne  (Karl der Große ). Foto vom 1. Mai 2025.
Die neue Lütticher Straßenbahn wurde ein paar Tage vorher öffentlich eröffnet. Sie fährt in Richtung Fußballstadion "Standard" und kommt bald zur Haltestelle "Charlemagne" (Karl der Große"). Foto vom 1. Mai 2025.
Philippe Godart

Die neue Lütticher Straßenbahn, 6 Tage nach der öffentlichen Eröffnung (Haltestelle Petit Paradis) am 1. Mai 2025.
Die neue Lütticher Straßenbahn, 6 Tage nach der öffentlichen Eröffnung (Haltestelle Petit Paradis) am 1. Mai 2025.
Philippe Godart

1903 der SNCB an der Spitze des IC 413 Kortrijk - Welkenraedt fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein, ausnahmsweise auf Gleis 2, in Gleis 1 steht ICE mit  ärztlicher Versorgung eines Fahrgastes .

der ICE 413 hat vorne die Lok 1903, dann 8 Dosto, dann die 1896 am Zugschluß.

aufgenommen 19.04.2023 15:30
1903 der SNCB an der Spitze des IC 413 Kortrijk - Welkenraedt fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein, ausnahmsweise auf Gleis 2, in Gleis 1 steht ICE mit "ärztlicher Versorgung eines Fahrgastes". der ICE 413 hat vorne die Lok 1903, dann 8 Dosto, dann die 1896 am Zugschluß. aufgenommen 19.04.2023 15:30
Georg Allmacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 19

229 1x1 Px, 20.04.2023

der Bahnhof Liège Guillemins hat zu seiner futuristischen Architektur noch kräftig Farbe bekommen.

Die Bahnhofshalle leuchtet nun innen in grün/lila und orange, die Vordächer sind mit gelb und rot bezogen.

aufgenommen am 19.04.2023 um 15:00 Uhr
der Bahnhof Liège Guillemins hat zu seiner futuristischen Architektur noch kräftig Farbe bekommen. Die Bahnhofshalle leuchtet nun innen in grün/lila und orange, die Vordächer sind mit gelb und rot bezogen. aufgenommen am 19.04.2023 um 15:00 Uhr
Georg Allmacher

Belgien / Bahnhöfe / Liège Guillemins

256 1x1 Px, 20.04.2023

AM80 Zug NMBS 398, hier noch als Zweiteiler in Roter lackierung, als IC-659 von Knokke nach Maastricht, bei Abfahrt vom Gleis 2 in Bressoux am 12.07.1991, 11.57u. Scanbild 95685, Kodak Ektacolor Gold.
AM80 Zug NMBS 398, hier noch als Zweiteiler in Roter lackierung, als IC-659 von Knokke nach Maastricht, bei Abfahrt vom Gleis 2 in Bressoux am 12.07.1991, 11.57u. Scanbild 95685, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Am Abend von 24 Juli 1997 steht 5531 mit IR nach Luxembourg in Lüttich-Guillemins.
Am Abend von 24 Juli 1997 steht 5531 mit IR nach Luxembourg in Lüttich-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Auf Höhe des ehemaligen Ausbesserungswerkes und des BW Lüttich befindet sich dieser alte Haltepunkt. Die Bahnsteigkanten wurden vor einiger Zeit erneuert.

Lüttich 04.09.2021
Auf Höhe des ehemaligen Ausbesserungswerkes und des BW Lüttich befindet sich dieser alte Haltepunkt. Die Bahnsteigkanten wurden vor einiger Zeit erneuert. Lüttich 04.09.2021
Dennis Fiedler

NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G. - Maastricht). Scan (KodacolorII).
NS 180 steht abfahrtbereit in Liège Guillemins am 29.04.1984 als Zug 3212 (Liège G. - Maastricht). Scan (KodacolorII).
Rob Freriks

Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984. Scan (Ilford FP4).
Gegenlichtfoto des NS 180 bei seiner Ankunft in Liège Guillemins als Zug 3262 (Maastricht - Liège Guillemins), 29.04.1984. Scan (Ilford FP4).
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II

249  1 1x1 Px, 28.06.2021

ICE der NS Nr. 4652 (Brüssel-Frankfurt/M) hält neben einem Triebzug der Reihe 66/71 (L-Zug nach Verviers-C.) an. Aufgenommen am 14. Oktober 2019 in Liège-Guillemins.
ICE der NS Nr. 4652 (Brüssel-Frankfurt/M) hält neben einem Triebzug der Reihe 66/71 (L-Zug nach Verviers-C.) an. Aufgenommen am 14. Oktober 2019 in Liège-Guillemins.
Philippe Godart

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