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21 Bilder
Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Die nördliche Zugangsebene liegt ebenerdig unter einer großen Glaskonstruktion. Am Tag meines Besuches hier war es draußen wieder Winter geworden und im Kontrast zu der 'kalten' Kälte draußen bringt das Kunstlicht über dem Bahnsteig etwas Wärme ins Bild.

19.02.2026 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Die nördliche Zugangsebene liegt ebenerdig unter einer großen Glaskonstruktion. Am Tag meines Besuches hier war es draußen wieder Winter geworden und im Kontrast zu der 'kalten' Kälte draußen bringt das Kunstlicht über dem Bahnsteig etwas Wärme ins Bild. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. In de großen Tageslichtöffnung führen Rolltreppen hinunter auf den Bahnsteig. 

19.02.2026 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. In de großen Tageslichtöffnung führen Rolltreppen hinunter auf den Bahnsteig. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Blick während der Rolltreppenabfahrt auf dem südlichen Bahnsteigbereich, dessen Decke geschlossen ist.

19.02.2026 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Blick während der Rolltreppenabfahrt auf dem südlichen Bahnsteigbereich, dessen Decke geschlossen ist. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Auf den 'stehenden' Bogen in der Bahnsteigwand trifft ein 'liegender' Bogen der Deckenöffnung zum nördlichen Ausgang. Auf diese Seite führen Rolltreppen nach oben. Da der Bahnsteig über dem Grundwasserspiegel liegt, konnten die Bohrpfähle der Baugrubewand ohne weitere Betonschale in roher Form sichtbar gelassen werden. 

19.02.2026 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Auf den 'stehenden' Bogen in der Bahnsteigwand trifft ein 'liegender' Bogen der Deckenöffnung zum nördlichen Ausgang. Auf diese Seite führen Rolltreppen nach oben. Da der Bahnsteig über dem Grundwasserspiegel liegt, konnten die Bohrpfähle der Baugrubewand ohne weitere Betonschale in roher Form sichtbar gelassen werden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Auf der Westseite zieht sich das große Glasdach über dem nördlichen Zugang weit hinunter zum Bahnsteig und lässt damit viel Tageslicht in den Bahnsteig fließen.

05.09.2005 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Auf der Westseite zieht sich das große Glasdach über dem nördlichen Zugang weit hinunter zum Bahnsteig und lässt damit viel Tageslicht in den Bahnsteig fließen. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein besonderer U-Bahnhof in München - 

... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Der nördliche Zugang im Bereich der großen Deckenöffnung mit dem aufwändigen Glasdachen. Von dieser Seite ist die Eingangsebene über eine feste Treppe erreichbar.

19.02.2026 (M)
Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Der nördliche Zugang im Bereich der großen Deckenöffnung mit dem aufwändigen Glasdachen. Von dieser Seite ist die Eingangsebene über eine feste Treppe erreichbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am 03. Januar 2025 zeigte sich die Münchner Innenstadt verschneit. Ein kleines Sonnenloch wurde ausgenutzt, um an der Braunauer Eisenbahnbrücke die Drohne steigen zu lassen. Dabei konnte ich den EC 218 auf seiner Fahrt von Graz nach Frankfurt fotografieren, die Lok am Zugschluss war 1116.252. Interessant ist, dass man bei dieser Perspektive sogar die Frauenkirche als Wahrzeichen der bayrischen Metropole auf das Bild bekommt. In der Bildmitte kann man den Olympiaturm und die Kirche St. Paul erkennen.
Am 03. Januar 2025 zeigte sich die Münchner Innenstadt verschneit. Ein kleines Sonnenloch wurde ausgenutzt, um an der Braunauer Eisenbahnbrücke die Drohne steigen zu lassen. Dabei konnte ich den EC 218 auf seiner Fahrt von Graz nach Frankfurt fotografieren, die Lok am Zugschluss war 1116.252. Interessant ist, dass man bei dieser Perspektive sogar die Frauenkirche als Wahrzeichen der bayrischen Metropole auf das Bild bekommt. In der Bildmitte kann man den Olympiaturm und die Kirche St. Paul erkennen.
Christoph Schneider

Da interressiert keinem mehr das Bier: 169 005 am 13.04.09 an der Isarbrücke in München
Da interressiert keinem mehr das Bier: 169 005 am 13.04.09 an der Isarbrücke in München
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1364  2 800x531 Px, 28.04.2009

169 005 am 13.04.09 mit dem `Rund um München´-Zug auf der Isarbrücke
169 005 am 13.04.09 mit dem `Rund um München´-Zug auf der Isarbrücke
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1236  3 800x531 Px, 28.04.2009

Eine unbekannte 111 am 13.04.09 mit dem RE nach Salzburg an der Isarbrücke
Eine unbekannte 111 am 13.04.09 mit dem RE nach Salzburg an der Isarbrücke
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

564 800x531 Px, 26.04.2009

1016 035 im Railjet-Vordesign überquert mit dem IC 2083 nach Berchtesgarden am 14.12.08 die Braunauer Brücke in München
1016 035 im Railjet-Vordesign überquert mit dem IC 2083 nach Berchtesgarden am 14.12.08 die Braunauer Brücke in München
Sebastian Fuchs

Eine unbekannt gebliebene 185 am 10.06.08 auf der Braunauer Brücke in München
Eine unbekannt gebliebene 185 am 10.06.08 auf der Braunauer Brücke in München
Sebastian Fuchs

Der Türkei-Stier (1116 031) am 06.07.08 mit EC 115 nach Klagenfurt auf der Braunauer Brücke
Der Türkei-Stier (1116 031) am 06.07.08 mit EC 115 nach Klagenfurt auf der Braunauer Brücke
Sebastian Fuchs

Der Spanien-Stier 1116 232 am 10.06.08 mit EC 115 nach Klagenfurt auf der Braunauer Eisenbahnbrücke
Der Spanien-Stier 1116 232 am 10.06.08 mit EC 115 nach Klagenfurt auf der Braunauer Eisenbahnbrücke
Sebastian Fuchs

Die Natur hat es geschafft - 

Ein klein wenig Grünes wächst aus der Bohrpfahlwand am U-Bahn St.-Quirin-Platz.

05.09.2005 (M)
Die Natur hat es geschafft - Ein klein wenig Grünes wächst aus der Bohrpfahlwand am U-Bahn St.-Quirin-Platz. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1436 800x800 Px, 20.05.2007

U1-Süd, Mangfallplatz (1997) -

Zugang zur Bahnsteigebene der Station Mangfallplatz. 

03.04.2007 (M)
U1-Süd, Mangfallplatz (1997) - Zugang zur Bahnsteigebene der Station Mangfallplatz. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1699  2 800x535 Px, 14.04.2007

Bunte Station - 

U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 

05.01.2005 (J)
Bunte Station - U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1335 800x527 Px, 11.03.2007

Rot und Grün - 

U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche.

Scan, August.2003 (M)
Rot und Grün - U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche. Scan, August.2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1025 800x397 Px, 11.03.2007

Schräge Bohrpfähle - 

Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. 

Scan, August 2003 (M)
Schräge Bohrpfähle - Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1781 800x533 Px, 11.03.2007

U1-Süd, St.Quirin-Platz (1997) - 

U-Bahnhof  St.Quirin-Platz  in München mit der großen verglasten Öffnung. Architektur: U-Bahn-Refert / Hermann + Öttl. Die U1-Süd Kolumbusplatz - Mangfallplatz mit 4 gut gestalteten Stationen ging am 8. November 1997 in Betrieb. 

05.09.2005 (M)
U1-Süd, St.Quirin-Platz (1997) - U-Bahnhof "St.Quirin-Platz" in München mit der großen verglasten Öffnung. Architektur: U-Bahn-Refert / Hermann + Öttl. Die U1-Süd Kolumbusplatz - Mangfallplatz mit 4 gut gestalteten Stationen ging am 8. November 1997 in Betrieb. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

2288 800x551 Px, 06.09.2005

U1-Süd, Candidplatz (1997) - 

Ein U-Bahnzug in der farbenfrohen Haltestelle  Candidplatz . Dieser Streckenabschnitt ging am 08.11.1997 in Betrieb.

München, 05.01.2005 (J)
U1-Süd, Candidplatz (1997) - Ein U-Bahnzug in der farbenfrohen Haltestelle "Candidplatz". Dieser Streckenabschnitt ging am 08.11.1997 in Betrieb. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1131 1200x867 Px, 27.02.2005





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