Im Gegenlicht der Abendsonne des 18.5.2011 steht das Vorsignal des Einfahrsignal vom Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen und zeigt die Stellung HP 0 erwarten an. Andreas Strobel
Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010 Andreas Strobel
Auf dem Heimweg muß die Lok 278 005-4 am Stellwerk Rheindahlen West warten bis der Triebwagen aus Dalheim passiert ist um dann ins Prüfcenter nach Wildenrath fahren zu können. 6.10.2010 Andreas Strobel
Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt. Das Bild zeigt die Baustellenbeleuchtung und den Bahnsteig in Richtung Dalheim. Hier wird mit Hochdruck auch nachts gearbeitet und an Sonntagen. 7.8.2010 Andreas Strobel
Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010. Der Eiserne Rhein bekommt einen neuen Oberbau.....vielleicht geht es ja bald wieder nach Roermond? Andreas Strobel
Blick auf die Gleise und das Stationsgebäude des Bahnhof Mönchengladbach Rheindahlen. Im Vordergrund steht ein Gleissperrsignal. 20.6.2010 Andreas Strobel
Feldwegbahnübergang in Rheindahlen, an der westlichen Ausfahrt. Zwei Schrankenbäume, zwei Andreaskreuze und ein Leutwerk, fertig. 10.4.2010 Andreas Strobel
Ein VT der DKB auf der ersten Y-Weiche in der westlichen Bahnhofseinfahrt von Rheindahlen um 18:12h am Samstag den 10.4.2010. Kurz vorher hat er das Einfahrsignal passiert. Andreas Strobel
Ein Regiosprinter der DKB ist hier am Abend des 7.4(wg. Kommentar 6 ).2010 am Bahnübergang in Günhoven mit gut 100 Km/h Richtung Rheydt unterwegs. 19:14 h Andreas Strobel
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