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KG Stadlau Fotos

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ÖBB 4024 128-3 am 04.August 2025 als R81 (Wien Hbf - Marchegg) kurz vor der Haltestelle Wien Stadlau.
ÖBB 4024 128-3 am 04.August 2025 als R81 (Wien Hbf - Marchegg) kurz vor der Haltestelle Wien Stadlau.
Karl Seltenhammer

D-RAILL 193 576-6 fährt am 04.August 2025 mit dem EC 103 Danubius (Krakow Glowny - Wien Hbf) durch den Bahnhof Wien Stadlau.
D-RAILL 193 576-6 fährt am 04.August 2025 mit dem EC 103 Danubius (Krakow Glowny - Wien Hbf) durch den Bahnhof Wien Stadlau.
Karl Seltenhammer

ÖBB 1293 030-3 fährt am 04.August 2025 aus dem Bahnhof Wien Stadlau.
ÖBB 1293 030-3 fährt am 04.August 2025 aus dem Bahnhof Wien Stadlau.
Karl Seltenhammer

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:28)

Während man die Neue Donau zu Fuß über das Wehr 1 nordwestlich der U2-Donaustadtbrücke überqueren kann, führt über die eigentliche Donau ein Fußgängerweg unter der südöstlichen Autobahnfahrbahn der Praterbrücke, die auf der Südostseite der Donaustadtbrücke liegt.

Vom dortigen Aufgang hat man unter der Praterbrücke hindurch diesen Blick auf die U2-Station Donaumarina und auch die Donaustadtbrücke. 

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:28) Während man die Neue Donau zu Fuß über das Wehr 1 nordwestlich der U2-Donaustadtbrücke überqueren kann, führt über die eigentliche Donau ein Fußgängerweg unter der südöstlichen Autobahnfahrbahn der Praterbrücke, die auf der Südostseite der Donaustadtbrücke liegt. Vom dortigen Aufgang hat man unter der Praterbrücke hindurch diesen Blick auf die U2-Station Donaumarina und auch die Donaustadtbrücke. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:18)

Zu Fuß habe ich mich auf den Weg gemacht um die Donau hier zu queren. Ein X-Zug befährt hier im Gegenlicht den Brückenteil über die Neu Donau der Donaustadtbrücke.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:18) Zu Fuß habe ich mich auf den Weg gemacht um die Donau hier zu queren. Ein X-Zug befährt hier im Gegenlicht den Brückenteil über die Neu Donau der Donaustadtbrücke. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:12)

X-Zug 3723 auf der U2 in Richtung Karlsplatz bei der Einfahrt in die Station Donaustadtbrücke. Die Front mit dem schmalen Leuchtband und ansonsten viel schwarz erscheint mir als weniger gefällig als die Front der V-Züge.

Die beiden Stationen auf beiden Seiten der Donau haben Seitenbahnsteige, da auf der schon vorher bestehenden Brücke die Gleise nicht auseinander gezogen werden konnten.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:12) X-Zug 3723 auf der U2 in Richtung Karlsplatz bei der Einfahrt in die Station Donaustadtbrücke. Die Front mit dem schmalen Leuchtband und ansonsten viel schwarz erscheint mir als weniger gefällig als die Front der V-Züge. Die beiden Stationen auf beiden Seiten der Donau haben Seitenbahnsteige, da auf der schon vorher bestehenden Brücke die Gleise nicht auseinander gezogen werden konnten. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:12)

Lichtreflexionen auf einen an der Haltestelle Donaustadtbrücke abfahrenden V-Zug.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:12) Lichtreflexionen auf einen an der Haltestelle Donaustadtbrücke abfahrenden V-Zug. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:11)

V-Zug 3878 auf der U2 bis zur Aspernstraße quert die Donau auf der Donaustadtbrücke.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:11) V-Zug 3878 auf der U2 bis zur Aspernstraße quert die Donau auf der Donaustadtbrücke. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:06)

X-Zug 3708 fährt auf der Donaustadtbrücke über die Neue Donau und die Donau. Hier ist der Zug noch im Bereich der neuen Donau kurz nach der nach diese Brücke benannten Station.

Obwohl die U2 diese Brücke erst seit 2010 befährt, gibt es sich schon seit 1997. Zunächst diente sie als Ausweichbrücke für die benachbarte Praterbrücke, bevor sie dann ausschließlich von Bussen befahren wurde.

Auf der anderen Seite der 2022 fertiggestellte 138 Meter hohe Marina Tower, ein Wohnhochhaus. Dieser befindet sich direkt neben der dortigen U2-Station Donaumarina, im Hintergrund erkennbar.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:06) X-Zug 3708 fährt auf der Donaustadtbrücke über die Neue Donau und die Donau. Hier ist der Zug noch im Bereich der neuen Donau kurz nach der nach diese Brücke benannten Station. Obwohl die U2 diese Brücke erst seit 2010 befährt, gibt es sich schon seit 1997. Zunächst diente sie als Ausweichbrücke für die benachbarte Praterbrücke, bevor sie dann ausschließlich von Bussen befahren wurde. Auf der anderen Seite der 2022 fertiggestellte 138 Meter hohe Marina Tower, ein Wohnhochhaus. Dieser befindet sich direkt neben der dortigen U2-Station Donaumarina, im Hintergrund erkennbar. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:04)

Der Bahnsteig der U2-Station Stadlau mit einem einfahrende X-Zug. Typisch für die neueren Hochbahn- oder ebenerdigen Stationen der U-Bahn sind die Oberlichtbänder in der Längsrichtung der Bahnsteige.

Nach dem Besuch des Umsteigeknotens habe ich meine Fahrt auf der U2 bis Donaustadtbrücke fortgesetzt.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:04) Der Bahnsteig der U2-Station Stadlau mit einem einfahrende X-Zug. Typisch für die neueren Hochbahn- oder ebenerdigen Stationen der U-Bahn sind die Oberlichtbänder in der Längsrichtung der Bahnsteige. Nach dem Besuch des Umsteigeknotens habe ich meine Fahrt auf der U2 bis Donaustadtbrücke fortgesetzt. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:01)

Zufällig stand ich auf dem Bahnsteige des Bahnhofes Wien-Stadlau so, dass zwischen den beiden U-Bahnbrücken ein Spalt auf die Fenstereihe eines in den dortigen U2-Bahnhof einfahrende V-Zuges ergab.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 10:01) Zufällig stand ich auf dem Bahnsteige des Bahnhofes Wien-Stadlau so, dass zwischen den beiden U-Bahnbrücken ein Spalt auf die Fenstereihe eines in den dortigen U2-Bahnhof einfahrende V-Zuges ergab. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:59)

Der Zug der Baureihe 4024 nach Marchegg hat sich in Bewegung gesetzt und unterfährt dabei den Hochbahnhof der U-Bahnlinie U2.

Da der Bahnhof Wien-Stadlau schon in der +1 Ebene liegt, liegt der U-Bahnhof noch ein weiteres Stockwerk darüber in recht hoher Lage.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:59) Der Zug der Baureihe 4024 nach Marchegg hat sich in Bewegung gesetzt und unterfährt dabei den Hochbahnhof der U-Bahnlinie U2. Da der Bahnhof Wien-Stadlau schon in der +1 Ebene liegt, liegt der U-Bahnhof noch ein weiteres Stockwerk darüber in recht hoher Lage. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:58)

Am Bahnhof Wien-Stadlau gibt es einen weiteren Umsteigebahnhof zur Marchegger Ostbahn auf der bis Aspern-Nord auch die S80 verkehrt, und zur Laaer Ostbahn. Die Marchegger Ostbahn-Strecke hat hier ihren Startpunkt. Die beiden Strecken trennen sich dann am weiter nördlich liegenden Bahnhof Erzherzog-Karl-Straße.

Ein eleganter Triebwagen auf der R81 fährt hier in den modern gestalteten Bahnhof ein.

04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:58) Am Bahnhof Wien-Stadlau gibt es einen weiteren Umsteigebahnhof zur Marchegger Ostbahn auf der bis Aspern-Nord auch die S80 verkehrt, und zur Laaer Ostbahn. Die Marchegger Ostbahn-Strecke hat hier ihren Startpunkt. Die beiden Strecken trennen sich dann am weiter nördlich liegenden Bahnhof Erzherzog-Karl-Straße. Ein eleganter Triebwagen auf der R81 fährt hier in den modern gestalteten Bahnhof ein. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1016 023-4 am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
1016 023-4 am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
Karl Seltenhammer

4020 250-9 als S80-Zug 25057 (Wien Aspern Nord - Wien Hütteldorf) am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
4020 250-9 als S80-Zug 25057 (Wien Aspern Nord - Wien Hütteldorf) am 10.Juli 2019 im Bahnhof Stadlau.
Karl Seltenhammer

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4784 (SGP 1972) + c4 1320 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Stadlau, Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Polgarstraße) am 13. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4784 (SGP 1972) + c4 1320 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Stadlau, Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Polgarstraße) am 13. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4862 (SGP 1976)) XXII, Donaustadt, Stadlau, Erzherzog-Karl-Straße / Polgarstraße am 13. Feber / Februar 2019.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4862 (SGP 1976)) XXII, Donaustadt, Stadlau, Erzherzog-Karl-Straße / Polgarstraße am 13. Feber / Februar 2019.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Die Wiener Straßenbahn im Feber / Februar 2019

214 1x1 Px, 23.02.2019

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4774 (SGP 1972) + c4 1323 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4774 (SGP 1972) + c4 1323 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4790 (SGP 1972) + c4 1316 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4790 (SGP 1972) + c4 1316 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1323 (Bombardier-Rotax 1974) + E1 4774 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1323 (Bombardier-Rotax 1974) + E1 4774 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1301 (Bombardier-Rotax 1974) + E1 4781 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1301 (Bombardier-Rotax 1974) + E1 4781 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4781 (SGP 1972) + c4 1301 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Polgarstraße) am 26. Juli 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4781 (SGP 1972) + c4 1301 (Bombardier-Rotax 1974)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße (Hst. Polgarstraße) am 26. Juli 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1317 + E1 4844) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße / Polgarstraße am 20. April 2018.
Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1317 + E1 4844) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße / Polgarstraße am 20. April 2018.
Kurt Rasmussen

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