Die Dampflokomotive No. 3 "Coppernob" der Furness Railway wurde 1846 gebaut und 1900 ausgemustert - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive No.

(ID 1152705)

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

Die Dampflokomotive No. 3 Coppernob der Furness Railway wurde 1846 gebaut und 1900 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Die Dampflokomotive No. 3 "Coppernob" der Furness Railway wurde 1846 gebaut und 1900 ausgemustert. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 16.06.2019, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 12:52:21, Belichtungsdauer: 10/250, Blende: 71/10, ISO1000, Brennweite: 95/10

Dieser 1906 gebaute Prüfstandwagen wurde 1938 bei den Geschwindigkeitsrekordläufen der Mallard-Dampflokomotive eingesetzt.

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

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D8000 im National Railway Museum York am 05.07.2026

D8000 im National Railway Museum York am 05.07.2026 
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dieselloks / Class 20, Diesellokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

 35 1200x800 Px, 10.07.2026 

Lok Columbine im National Railway Museum York (05.07.2026)

Lok "Columbine" im National Railway Museum York (05.07.2026) 
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'COLUMBINE' GJR, Crewe 2-2-2 Class, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

 34 1200x800 Px, 06.07.2026 

LBSC No. 82 Boxhill im National Railway Museum in York.(05.07.2026)

LBSC No. 82 "Boxhill" im National Railway Museum in York.(05.07.2026) 
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers", Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

 31 1200x800 Px, 06.07.2026 

Die Rocket im National Railway Museum York. Rechts ist noch ein Teil des Nachbaus zu sehen. (05.07.2026)

Die "Rocket" im National Railway Museum York. Rechts ist noch ein Teil des Nachbaus zu sehen. (05.07.2026) 
Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Dampflokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

 31 1200x800 Px, 05.07.2026 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York"

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

Dieser 1906 gebaute Prüfstandwagen wurde 1938 bei den Geschwindigkeitsrekordläufen der Mallard-Dampflokomotive eingesetzt.

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Typenschild an der Dampflokomotive Class 1001 No.

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Die Dieselelektrische Lokomotive D9002 Kings Own Yorkshire Light Infantry war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Typenschild an der 1926 gebauten Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive No.

Die britische Dampflokomotive No.

Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive Agenoria war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

Mock Up der Fahrerkabine des Class 800-Triebzuges von Hitachi.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Die beeindruckend gestaltete Feuerbüchse der aufgeschnittenen Dampflokomotive No 35029 Ellerman Lines .

Die Dampflokomotive No.

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Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dampfloks / Furness Railway Class A2 'Coppernob'"

Typenschild an der Dampflokomotive No.

Bilder aus der Umgebung

United Kingdom > England > York and North Yorkshire > York > Wheldrake

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Dieser U-Bahnwagen No.

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Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

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Die Dampflokomotive No.

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Wo sollte der einzige Shinkansen ausserhalb Japans stehen, wenn nicht im Mutterland der Eisenbahn? Ein Endwagen der Serie 0 wurde 2001 von der JR West an das National Railway Museum in York gestiftet.

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Die britische Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive No.

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Die britische Dampflokomotive No.

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Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

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Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

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Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive Agenoria war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

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Die britische Dampflokomotive No.

United Kingdom > England > York and North Yorkshire > York > Wheldrake

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