Zwei der letzten Lokomotiven der belgischen Baureihe 18.Hier zu sehen die 1806 und 1803.Ebenfalls ist die 1805 erhallten geblieben.Die 1806 und 1803 kann man noch in Raeren besichtigen,aber es hat meiner Meinung nach mehr die Stimmung eines "Lokfriedhofes".Hoffen wir das diese beiden wunderschönen Lokomotiven bald wieder aufgearbeitet werden! Maxim Philipp
Dampflok der ehemaligen DR bei einer Fahrt der Vennbahn (hier im Bf Trois-Ponts), Foto aus dem Jahr 1995. Diese Lok wurde in La Louvière (B) gebaut. Philippe Godart
Der Stolz der Eisenbahnfreunde Grenzland steht in Walheim bei Aachen auf den Gleisen der Vennbahn. Eine Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und ein Umbauwagen B3yg - 89 531. Die Lok tat ihren Dienst beim Mannesmannröhren-Werk in Remscheid und später bei der Firma PACTON Eisenbahnservice und Spezialtransporte. Der Wagen wurde 1977 bei der Deutschen Bundesbahn ausgemustert und ein Jahr später auf dem Schulhof der Roda Schule in Herzogenrath, wo er über 30 Jahre als Pausencafé diente abgestellt. Beide Fahrzeuge müssen natürlich noch optisch aufgearbeitet werden, die Fristen sind abgelaufen, aber sie sind funktionstüchtig und rollfähig. Mario Schürholz
Der Stolz der Eisenbahnfreunde Grenzland steht in Walheim bei Aachen auf den Gleisen der Vennbahn. Eine Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, seit anfang 2010 in Besitz der EFG und ein Umbauwagen B3yg - 89 531. Die Lok tat ihren Dienst beim Mannesmannröhren-Werk in Remscheid und später bei der Firma PACTON Eisenbahnservice und Spezialtransporte. Der Wagen wurde 1977 bei der Deutschen Bundesbahn ausgemustert und ein Jahr später auf dem Schulhof der Roda Schule in Herzogenrath, wo er über 30 Jahre als Pausencafé diente abgestellt. Beide Fahrzeuge müssen natürlich noch optisch aufgearbeitet werden, die Fristen sind abgelaufen, aber sie sind funktionstüchtig und rollfähig. Mario Schürholz
Der Bahnhof Raeren am heutigen 25/10/2009.Die Gleise sind fast komplett zugewuchert. Wenn nichts mehr geschieht, wird man im kommenden Frühjahr noch nicht mal mehr andeutungsweise erkennen, dass hier einst Bahnverkehr herrschte. Dieter Schumacher
Noch im Dornröschenschlaf, aber die ersten Schritte sind getan.
Der Verein der Eisenbahnfreunde Grenzland hat die Strecke zwischen Walheim und der belgischen Grenze freigeschnitten um hier bald wieder Züge fahren zu lassen. Mario Schürholz
Die zuletzt in Diensten der Vennbahn gestandene 5930 (201030) steht heute auf dem Betriebsgelände der Rurtalbahn in Düren. Aufgenommen am 19/04/2009. Dieter Schumacher
Ein Flügelsignal an der stillgelegten Strecke im Bahnhof Walheim. Im hintergrund sieht man noch den Schrankenposten der die B258 sichert. Mario Schürholz
Das alte Stellwerk in Aachen Walheim, hier wollen die Eisenbahnfreunde Grenzland in Kürze einen Museumsbahnhof einrichten und die Strecke ins belgische Raeren wiederbeleben. Die Arbeiten dazu haben schon begonnen. Mario Schürholz
Die Westausfahrt des Bahnhof Raeren in Richtung Eupen mit dem alten Stellwerkhaus im Hintergrund. Die Signale zeigen zwar auf 'Halt', aber vielleicht tut sich bald wieder etwas in diesem alten Vennbahnbahnhof. Aufgenommen am 11/01/2009. Dieter Schumacher
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