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Fahrleitungsanlagen Fotos

184 Bilder
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Die neue Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 10.Oktober 2018.
Die neue Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 10.Oktober 2018.
Mirko Schmidt

Teilweise wurden,in Bergen/Rügen,die neuen Fahrleitungsmasten an neuen Standort gesetzt.So ergab sich,am 07.Oktober 2018,die Möglichkeit den Rest vom alten Fahrleitungsmast und die beiden neu aufgestellten Masten gleichzeitig zufotografieren.
Teilweise wurden,in Bergen/Rügen,die neuen Fahrleitungsmasten an neuen Standort gesetzt.So ergab sich,am 07.Oktober 2018,die Möglichkeit den Rest vom alten Fahrleitungsmast und die beiden neu aufgestellten Masten gleichzeitig zufotografieren.
Mirko Schmidt

Die letzten Feinarbeiten an der neuen Fahrleitung im Bahnhof Bergen/Rügen am 05.Oktober 2018.
Die letzten Feinarbeiten an der neuen Fahrleitung im Bahnhof Bergen/Rügen am 05.Oktober 2018.
Mirko Schmidt

Während der sechswöchigen Einstellung des Zugverkehrs auf Rügen(außer der Strecke Bergen-Lauterbach Mole)wird auf dem Bahnhof Bergen komplett die Fahrleitung gewechselt,gleichzeitig werden auch neue Fahrleitungsmasten gesetzt.
So wurde neben dem PRESS Bahnsteig in Bergen/Rügen ein neuer Fahrleitungsmast aufgestellt.Die Strecke nach Lauterbach Mole bleibt weiter nicht elektrifiziert.Aufnahme vom 18.September 2018.
Während der sechswöchigen Einstellung des Zugverkehrs auf Rügen(außer der Strecke Bergen-Lauterbach Mole)wird auf dem Bahnhof Bergen komplett die Fahrleitung gewechselt,gleichzeitig werden auch neue Fahrleitungsmasten gesetzt. So wurde neben dem PRESS Bahnsteig in Bergen/Rügen ein neuer Fahrleitungsmast aufgestellt.Die Strecke nach Lauterbach Mole bleibt weiter nicht elektrifiziert.Aufnahme vom 18.September 2018.
Mirko Schmidt

Nach und nach verschwand die alte Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 17.September 2018.Zum Einsatz kam dieses Zweiwegefahrzeug.
Nach und nach verschwand die alte Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 17.September 2018.Zum Einsatz kam dieses Zweiwegefahrzeug.
Mirko Schmidt

Die Fahrleitung auf dem Hauptgleis war,am 18.September 2018,in Bergen/Rügen schon demontiert,danach wurden die Ausleger an den Fahrleitungsmasten entfernt.
Die Fahrleitung auf dem Hauptgleis war,am 18.September 2018,in Bergen/Rügen schon demontiert,danach wurden die Ausleger an den Fahrleitungsmasten entfernt.
Mirko Schmidt

Ab den 17.September 2018 soll,außer auf der PRESS Strecke nach Lauterbach Mole,für sechs Wochen der Bahnverkehr auf Rügen eingestellt werden.Zu den Bauarbeiten zählt auch die komplette Erneuerung der Fahrleitung auf dem Bahnhof in Bergen/Rügen.Am 02.September 2018 lagen schon die neuen Fahrleitungsmasten dort.
Ab den 17.September 2018 soll,außer auf der PRESS Strecke nach Lauterbach Mole,für sechs Wochen der Bahnverkehr auf Rügen eingestellt werden.Zu den Bauarbeiten zählt auch die komplette Erneuerung der Fahrleitung auf dem Bahnhof in Bergen/Rügen.Am 02.September 2018 lagen schon die neuen Fahrleitungsmasten dort.
Mirko Schmidt

Die Fahrleitung an der Peenebrücke in Anklam am 10.Juni 2018.Aufnahme vom Bahnübergang aus.
Die Fahrleitung an der Peenebrücke in Anklam am 10.Juni 2018.Aufnahme vom Bahnübergang aus.
Mirko Schmidt

Teleblick aus der Froschperspektive auf die Fahrleitungstrennung im Elbtal zwischen CD und DB. 16.09.2017  13:12 Uhr.
Teleblick aus der Froschperspektive auf die Fahrleitungstrennung im Elbtal zwischen CD und DB. 16.09.2017 13:12 Uhr.
Siegfried Heße

Frostige Oberleitungsanlagen -

An der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen.

01.01.2017 (M)
Frostige Oberleitungsanlagen - An der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 01.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke, Bahn-Impressionen

265 688x1024 Px, 02.01.2017

. In ungewohnter Perspektive -

Oberleitungsmasten mit Fahrleitungsanlagen an der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.

01.01.2017 (M)
. In ungewohnter Perspektive - Oberleitungsmasten mit Fahrleitungsanlagen an der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 01.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das Mastenpaar und die verschwindende Sonne -

An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.

29.11.2016 (M)
Das Mastenpaar und die verschwindende Sonne - An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 29.11.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwei Abspannmasten,am 08.November 2016,in Bergen/Rügen.
Zwei Abspannmasten,am 08.November 2016,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Nicht der Zug, sondern das Gewirr aus Fahrdrähten, Tragseilen, Stromleitungen und einigem mehr, bewegte mich hier den Auslöser zu betätigen. In der Schweiz wird der Fahrdraht an  Portalmasten  befestigt, wodurch so ein Gewirr vermieden wird. Da kommen die Schweizer Wagen im Hintergrund gerade recht.
Zum Zug: 101 091-7 hat mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg Altona) den Bahnhof Köln West durchfahren und nähert sich Köln Hbf.
Köln West, 28. August 2016
Nicht der Zug, sondern das Gewirr aus Fahrdrähten, Tragseilen, Stromleitungen und einigem mehr, bewegte mich hier den Auslöser zu betätigen. In der Schweiz wird der Fahrdraht an "Portalmasten" befestigt, wodurch so ein Gewirr vermieden wird. Da kommen die Schweizer Wagen im Hintergrund gerade recht. Zum Zug: 101 091-7 hat mit dem EC 8 (Zürich HB - Hamburg Altona) den Bahnhof Köln West durchfahren und nähert sich Köln Hbf. Köln West, 28. August 2016
Tim

Historischer Fahrleitungsmast mit zwei Auslegern bei der Buckower Kleinbahn,am 26.März 2016,in Müncheberg.
Historischer Fahrleitungsmast mit zwei Auslegern bei der Buckower Kleinbahn,am 26.März 2016,in Müncheberg.
Mirko Schmidt

Abendstimmung im Sythen am 8.2.2016
Abendstimmung im Sythen am 8.2.2016
Jens Hubers

Fahrleitung zwischen zwei Häuserlücken,am 21.April 2016,in Stralsund am Bahnübergang Tribseer Damm.
Fahrleitung zwischen zwei Häuserlücken,am 21.April 2016,in Stralsund am Bahnübergang Tribseer Damm.
Mirko Schmidt

Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

Hier zu sehen ist der Mast 15-7 zwischen Schluchsee und Aha, aufgenommen am 31.03.16.
Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht. Hier zu sehen ist der Mast 15-7 zwischen Schluchsee und Aha, aufgenommen am 31.03.16.
Maximilian Grieger

Wie auch die Wege 2016 verlaufen, geradeaus oder auf Abzweig, aber immer unter Kraft und Strom.
In dem Sinne wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Zum Bild: Fahrleitungstrennstück über der nördlichen Weiche des Bahnhofs  Nassenheide am 19.12.2015.
Wie auch die Wege 2016 verlaufen, geradeaus oder auf Abzweig, aber immer unter Kraft und Strom. In dem Sinne wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr. Zum Bild: Fahrleitungstrennstück über der nördlichen Weiche des Bahnhofs Nassenheide am 19.12.2015.
Heinz Lahs

Detailansicht einer Oberleitungs-Spannanlage Aufgenommen am 03.12.15
Detailansicht einer Oberleitungs-Spannanlage Aufgenommen am 03.12.15
Janny Janda

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Fotos von Zügen / Gleise

253 1200x803 Px, 03.12.2015

Der Zahn der Zeit nagt an der alten deutschen Wertarbeit im Bahnhof Plattling. 17.10.2015
Der Zahn der Zeit nagt an der alten deutschen Wertarbeit im Bahnhof Plattling. 17.10.2015
Stephan John

Die Einspeisung am Km 02 bei Radebeul Zitzschewig .22.08.2015 10:57 Uhr.
Die Einspeisung am Km 02 bei Radebeul Zitzschewig .22.08.2015 10:57 Uhr.
Siegfried Heße

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