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DB Systemtechnik Fotos

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DB Systemtechnik 120 005-4 am 28.05.2022 beim Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
DB Systemtechnik 120 005-4 am 28.05.2022 beim Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
Frank Thomas

DB Systemtechnik mit dem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) am Haken von dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) und DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit  111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit dem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) am Haken von dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) und DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

DB Systemtechnik mit dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) am Haken von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit  111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) am Haken von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

DB Systemtechnik mit der DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin   111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) und dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit der DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") und dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

DB Systemtechnik 605 017-2  Advanced Train Lab  passiert hier am 28.02.2022 gerade Gotha, zur Fahrt nach Esslingen am Neckar.
DB Systemtechnik 605 017-2 "Advanced Train Lab" passiert hier am 28.02.2022 gerade Gotha, zur Fahrt nach Esslingen am Neckar.
OMSIJakob LP

Frontblick auf B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent), eingereiht in einem Messzug Richtung Braunschweig in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 9:07 Uhr
Frontblick auf B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent), eingereiht in einem Messzug Richtung Braunschweig in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. 🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 9:07 Uhr
Clemens Kral

Aufschriften und Beklebungen am neuen B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. Unter dem Namen  Régiolis  soll er ab 2024 auf mehreren Linien zwischen Deutschland und Frankreich unterwegs sein. Momentan absolviert er noch Testfahrten.

🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 9:04 Uhr
Aufschriften und Beklebungen am neuen B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. Unter dem Namen "Régiolis" soll er ab 2024 auf mehreren Linien zwischen Deutschland und Frankreich unterwegs sein. Momentan absolviert er noch Testfahrten. 🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 9:04 Uhr
Clemens Kral

Messwagen mit der Bezeichnung  D(Mess)mz <sup>322.0</sup>  (63 80 99-95 031-0 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 9:08 Uhr
Messwagen mit der Bezeichnung "D(Mess)mz 322.0" (63 80 99-95 031-0 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. 🧰 DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 9:08 Uhr
Clemens Kral

Einheitsmesswagen mit der Bezeichnung  Dienstüm <sup>313</sup>  (63 80 99-92 007-3 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:59 Uhr
Einheitsmesswagen mit der Bezeichnung "Dienstüm 313" (63 80 99-92 007-3 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. 🧰 DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 8:59 Uhr
Clemens Kral

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw. Testzuges mit dem neuen Régiolis-Triebzug 85503 (Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:58 Uhr
Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw. Testzuges mit dem neuen Régiolis-Triebzug 85503 (Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 8:58 Uhr
Clemens Kral

Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg Hbf auf Gleis 8 ein. An diesem Tag scheint er zwischen Magdeburg und Minden mehrere Testfahrten absolviert zu haben. Nach der Abfahrt Richtung Braunschweig gegen 9:00 Uhr konnte ich ihn am Nachmittag aus dem Zugfenster erneut erkennen.

🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:57 Uhr
Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg Hbf auf Gleis 8 ein. An diesem Tag scheint er zwischen Magdeburg und Minden mehrere Testfahrten absolviert zu haben. Nach der Abfahrt Richtung Braunschweig gegen 9:00 Uhr konnte ich ihn am Nachmittag aus dem Zugfenster erneut erkennen. 🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 8:57 Uhr
Clemens Kral

Die Überraschung des Jahres - oder: wie sich eine Verspätung erfreulich auf die Fototour auswirkte

Während einer einstündigen Zwangspause in Magdeburg Hbf rollte dieser neue Alstom Coradia Polyvalent mit der Nummer 85503 (94 87 0085 504-2 F-SNCF) vor die Kamera. Zusammen mit mehreren Messwagen kam er zunächst durch Gleis 6 und rangierte dann auf Gleis 8, wo er einen längeren Aufenthalt hatte.
Unter dem Namen  Régiolis  soll er ab 2024 grenzüberschreitend zwischen Frankreich und der Pfalz unterwegs sein. <a href= https://www.rheinpfalz.de/lokal/pfalz-ticker_artikel,-taktz%C3%BCge-nach-stra%C3%9Fburg-erst-deutlich-sp%C3%A4ter-_arid,5289943.html  target= _blank >Wie gestern zu lesen war</a>, aber zunächst mit einem eingeschränkten Angebot.
Dem Anschein nach absolviert der Triebzug jetzt erste Testfahrten und war womöglich auf der Durchreise zum DB-Systemtechnik-Standort in Minden. Er wurde am 10.7.2021 erstmals in Neustadt an der Weinstraße vorgestellt und bereits <a href= https://eisenbahn-amateur.ch/2021/08/31/begegnung-mit-dem-regiolis-polyvalent/  target= _blank >zwei Tage vor dieser Aufnahme</a> hier in Magdeburg Hbf gesichtet. Leider waren hier die Lichtverhältnisse ungünstig.

🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:55 Uhr
Die Überraschung des Jahres - oder: wie sich eine Verspätung erfreulich auf die Fototour auswirkte Während einer einstündigen Zwangspause in Magdeburg Hbf rollte dieser neue Alstom Coradia Polyvalent mit der Nummer 85503 (94 87 0085 504-2 F-SNCF) vor die Kamera. Zusammen mit mehreren Messwagen kam er zunächst durch Gleis 6 und rangierte dann auf Gleis 8, wo er einen längeren Aufenthalt hatte. Unter dem Namen "Régiolis" soll er ab 2024 grenzüberschreitend zwischen Frankreich und der Pfalz unterwegs sein. Wie gestern zu lesen war, aber zunächst mit einem eingeschränkten Angebot. Dem Anschein nach absolviert der Triebzug jetzt erste Testfahrten und war womöglich auf der Durchreise zum DB-Systemtechnik-Standort in Minden. Er wurde am 10.7.2021 erstmals in Neustadt an der Weinstraße vorgestellt und bereits zwei Tage vor dieser Aufnahme hier in Magdeburg Hbf gesichtet. Leider waren hier die Lichtverhältnisse ungünstig. 🧰 SNCF | DB Systemtechnik GmbH 🕓 26.8.2021 | 8:55 Uhr
Clemens Kral

Messzug in Neckargerach. Eine kurze Zeit vor dieser Aufnahme rief mich Rudolf Pavel an und teilte mir mit das ein Messzug mit der 111 059-7 gen Eberbach gefahren sei und er wohl gleich wiederkommen würde. Also eiligst nach Neckargerach an den Bahnhof gefahren und an Gleis 1 postiert und kurz nach meinem Aufschlagen kam er auch schon angefahren. Steuerwagenvoraus(721 101) kommt der Zug in den Bahnsteigbereich. 8.10.2021
Messzug in Neckargerach. Eine kurze Zeit vor dieser Aufnahme rief mich Rudolf Pavel an und teilte mir mit das ein Messzug mit der 111 059-7 gen Eberbach gefahren sei und er wohl gleich wiederkommen würde. Also eiligst nach Neckargerach an den Bahnhof gefahren und an Gleis 1 postiert und kurz nach meinem Aufschlagen kam er auch schon angefahren. Steuerwagenvoraus(721 101) kommt der Zug in den Bahnsteigbereich. 8.10.2021
Andreas Strobel

Schon seit einiger Zeit testet die DB Systemtechnik mit einen DESIRO HC Triebzug aus Baden-Württemberg im Bereich Berlin-Brandenburg, es handelt sich um  1462 510-7  (NVR: 94 80 1462 510-7 D-DB......) hier am 16.03.21 im Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Schon seit einiger Zeit testet die DB Systemtechnik mit einen DESIRO HC Triebzug aus Baden-Württemberg im Bereich Berlin-Brandenburg, es handelt sich um "1462 510-7" (NVR: 94 80 1462 510-7 D-DB......) hier am 16.03.21 im Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

DB Systemtechnik 120 125 mit einer mir unbekannten Lok für Rail Cargo Hungary in Dedensen-Gümmer 5.3.2021
DB Systemtechnik 120 125 mit einer mir unbekannten Lok für Rail Cargo Hungary in Dedensen-Gümmer 5.3.2021
Christian Schürmann

DB Systemtechnik 182 506 zieht durch Solingen die Innovativen Güterwagen. Am 04.03.2021
DB Systemtechnik 182 506 zieht durch Solingen die Innovativen Güterwagen. Am 04.03.2021
Denis Sobocinski

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.

Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.

Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.

Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“

Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West Richtung B-Wannsee, im Hintergrund enie S1 mit dem gleichen Ziel.

Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West Richtung B-Wannsee, im Hintergrund enie S1 mit dem gleichen Ziel. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.

Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.

Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.

Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“

Hier verlässt der Zug das Gelände der  AG Märkische Kleinbahn e.V. .

Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Hier verlässt der Zug das Gelände der "AG Märkische Kleinbahn e.V.". Berlin, der 12.2.2021
G. G.

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.

Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.

Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.

Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“

Weil die Warnanlagen der BÜ nicht funktionieren, müssen Streckenposten herhalten.

Berlin, der 12.2.2021
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen. Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar. Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten. Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“ Weil die Warnanlagen der BÜ nicht funktionieren, müssen Streckenposten herhalten. Berlin, der 12.2.2021
G. G.

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