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Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010 Fotos

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ITL/Captrain 285 118-7 ( 9288 0076 102-7 B-ITL ) beim pausieren in Gera am 12.5.2025
ITL/Captrain 285 118-7 ( 9288 0076 102-7 B-ITL ) beim pausieren in Gera am 12.5.2025
Mario Ulbricht

185 606 der Alpha Trains wird mittlerweile von der ITL eingesetzt. Mit dem Captrain-Vectron 193 893 und einem Kesselwagenzug im Schlepp rollt sie am 13.04.25 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
185 606 der Alpha Trains wird mittlerweile von der ITL eingesetzt. Mit dem Captrain-Vectron 193 893 und einem Kesselwagenzug im Schlepp rollt sie am 13.04.25 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die ersten Vectron MS im Raum Dresden waren im Einsatz bei der ITL. Seit 2013 gibt es die Unterhaltungswerkstatt in Pirna des Unternehmens. 193 897 erinnert an dieses Ereignis, hier im Mai 2025 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof.
Die ersten Vectron MS im Raum Dresden waren im Einsatz bei der ITL. Seit 2013 gibt es die Unterhaltungswerkstatt in Pirna des Unternehmens. 193 897 erinnert an dieses Ereignis, hier im Mai 2025 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof.
Rainer Haufe

Am 03.04.25 führte 185 649 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Saarmund Richtung Potsdam. Die frühere akiem-Lok wurde von der ITL erworben.
Am 03.04.25 führte 185 649 einen Ganzzug Schiebewandwagen durch Saarmund Richtung Potsdam. Die frühere akiem-Lok wurde von der ITL erworben.
Martin Schneider

Die 106 623 im April 2025 von ITL/Captrain an altgewohnter Wirkungsstelle auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Lok soll heute den Spitznamen  Goldbroiler  haben, wir haben 1977  Hobel  oder  Postkutsche  gesagt.
Die 106 623 im April 2025 von ITL/Captrain an altgewohnter Wirkungsstelle auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Lok soll heute den Spitznamen "Goldbroiler" haben, wir haben 1977 "Hobel" oder "Postkutsche" gesagt.
Rainer Haufe

ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
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Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger',  da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL) --- Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat

Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL)
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Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL) --- Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Frank Paukstat

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit einem Kesselzug gezogen von  193 781-2 (NVR-Nummer: 91 80 6193 781-2 D-ITL) aus Richtung Berlin am 21. April 2025 im Bahnhof Dabendorf.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit einem Kesselzug gezogen von 193 781-2 (NVR-Nummer: 91 80 6193 781-2 D-ITL) aus Richtung Berlin am 21. April 2025 im Bahnhof Dabendorf.
Klaus-P. Dietrich

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 542-8  [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] stand in der Abstellung am Bahnhof Frankfurt (oder) und verließ sie am Nachmittag, 10.02.25
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 542-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] stand in der Abstellung am Bahnhof Frankfurt (oder) und verließ sie am Nachmittag, 10.02.25
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 550-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 550-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 550-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 550-1 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 05.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]  mit der  185 650-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 650-9 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 28.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der "185 650-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 650-9 D-ITL] und einem Kesselwagenzug (Benzin) am 28.01.25 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

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