Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025) - Bahnbilder.de

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Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

(ID 1404766)

Portrait der Lok 61 (Henschel 31227/1967) (Völklingen, 14.05.2025)

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·
Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

Diesellokomotiven (Leonhard Groß )

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

Leonhard Groß 14.05.2025, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 1, fährt am 12.05.2025 zur Haltestelle Markthalle.

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

Portrait der Lok 61 (Henschel 31227/1967) (Völklingen, 14.05.2025)

Lok 61 (Henschel 31227/1967) hilft beim entladen einiger Güterwagen (Völklingen, 14.05.2025)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 86 1200x800 Px, 09.05.2026 

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 96 1200x800 Px, 09.05.2026 

151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 110 1200x800 Px, 01.05.2026 

Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Altbau-Elektrolokomotiven

 95 1200x800 Px, 01.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·"

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

151 161-7 verlässt nach dem Kopfmachen in Dillingen mit ihrem Zug besagten Bahnhof in Richtung Dillinger Hütte

261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Back on Track: Lok 72 (Henschel 31573/1972) ist nach ihrer Hauptuntersuchung seit Mitte Januar wieder zurück.

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht.

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

Saar Rail Lok 62 (Henschel 31620/1971) am 30.03.2021 in Völklingen.

151 161 am 07.09.2024 an der Dillinger Hütte mit dem Suppenzug auf dem Weg nach Völklingen

261 306-5 am 1.

SaarRail Lok 59 rangierte am Morgen des 1.

SRG 151 022 kommt am 03.11.2024 mit gleich fünf Torpedopfannenwagen als DGS 91309 mit einer Verfrühung von 43 Minuten am Saarufer bei Völklingen daher gefahren.

Am 19.

151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)

261 305-7 rangiert vor der markanten Völklinger Hütte im Bahnhof Völklingen.

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen.

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca"

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Die getigerte Henschel-Lokomotive war Anfang März 2025 wieder in Hattingen zu Gast (Fotostandort: öffentlicher Fußweg)

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG.

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG.

MGS Lok 61 am 19.01.2025 in Völklingen

MGS Lok 61 genießt am 07.09.2024 ihre Wochenendruhe in Völklingen.

Am 19.

D58 von Saar Rail rangiert am 21.03.2024 im Bahnhof Völklingen.

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes ist hier vor einem gedeckten Güterwagen (Gmms 61) zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private"

363 199-1 rangiert im Bahnhof Dillingen (Saar).

Northrail 261 310 // Kassel Hbf // 9.

Northrail Voith Gravita 10BB (260 xxx) in Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24

Beifang im Schneetreiben: 261 302 von North Rail für die HzL im Bahnhof Mengen.

1261 302-4 der northrail und 1203 103-7 D-ALS Bautzen der SWEG am 19.07.2023 in Mengen.

Northrail 260 502 (vermietet an Gunvor Deutschland) // Ingolstadt // 18.

Saar Rail 81 (92 80 1261 306-5 D-SRG) // Völklingen // 4: Juli 2012

92 80 1261 309-9 und 92 80 1261 308-1 mit Güterzug im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

92 80 1261 308-1 im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

92 80 1261 309-9 im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

Nachschuss auf die V300.18 (232 446-5) welche V180.13 (203 158-1), V270.10 (221 124-1 ), V170.15 (261 309-9) sowie einige K-Wagen durch Bissingheim gen Ruhrpott zog.

Bahnhof Hanfertal (|) - 261 302-4 des Lokvermieters Northrail mit Wagen der Gattung Talns sowie 261 302-4 am Ende des Zuges der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL).

Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Hanfertal (Ortsteil von Sigmaringen) befindet sich 261 302-4 des Lokvermieters Northrail mit Wagen der Gattung Talns auf der Fahrt von Mengen über Sigmaringen

Am Ende des von 261 302-4 gezogenen Zuges mit Wagen der Gattung Talns wird 261 300-8 mitgezogen.

261 302-4 der northrail am Ende des von 261 300-8 (am linken Bildrand schwach sichtbar) von Mengen bis Sigmaringen gezogenen Zuges.

261 302-4 der northrail am Zugende der von 261 300-8 von Mengen bis Sigmaringen gezogenen Wagen der Gattung Talns.

Weitere Bilder der 261 306-5

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

0,01 km

261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

0,02 km

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

0,02 km

4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

261 306-5 am 1.

Saar Rail 81 (92 80 1261 306-5 D-SRG) // Völklingen // 4: Juli 2012

Saar Rail 261 306 // Völklingen // 4.

261 306 mit Torpedopfannenwagen im Bahnhof Völklingen.

Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren.

Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015

SaarRail 261 306 am 15.7.13 in Ratingen-Lintorf.

Drei auf einen Streich.....

Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren.

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Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei Saar Rail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz.

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Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei SaarRail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Saarland > Regionalverband Saarbrücken > Völklingen > Wehrden

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei SaarRail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz.

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Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei Saar Rail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz.

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MGS Lok 61 am 19.01.2025 in Völklingen

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Schön, dass auch ich mich vorstellen darf: Gestatten Lok 61 Ich bin nicht ganz so alt wie meine Schwester Lok 58, da feiern wir ja runden Geburtstag aber 45 Jahre habe ich auch fast auf dem Buckel.

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Blue Cat hat man mich getauft....

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Am 19.

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Gleichauf....

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261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

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MGS Lok 61 genießt am 07.09.2024 ihre Wochenendruhe in Völklingen.

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Kurz vor der Wieder Vereinigung : Blue Cat hat man mich getauft....

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Im August 2012 werde ich 50....

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261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

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Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG.

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Am 07.09.2024 stand die MGS Lok 5 (Deutz FNr 57493) in dem Ecken des Saarstahl-Geländes in dem sie bereits seit einigen Jahren verrottet.

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4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

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D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

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D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

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D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

0,03 km

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG.

0,03 km

Portrait der Lok 61 (Henschel 31227/1967) (Völklingen, 14.05.2025)

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SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen

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Im November feiert Sie ihren 53.

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Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

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Lok 61 (Henschel 31227/1967) und die längst abgestellte MGS 5 (Deutz 57493/1962) am 14.05.2025 in Völklingen

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