261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025) - Bahnbilder.de

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261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

(ID 1398769)

261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden.

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

Leonhard Groß 10.03.2025, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden.

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden.

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

Bf.

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Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 68 1200x800 Px, 09.05.2026

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 86 1200x800 Px, 09.05.2026

151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 102 1200x800 Px, 01.05.2026 

Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Altbau-Elektrolokomotiven

 89 1200x800 Px, 01.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·"

4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Back on Track: Lok 72 (Henschel 31573/1972) ist nach ihrer Hauptuntersuchung seit Mitte Januar wieder zurück.

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht.

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

Saar Rail Lok 62 (Henschel 31620/1971) am 30.03.2021 in Völklingen.

151 161 am 07.09.2024 an der Dillinger Hütte mit dem Suppenzug auf dem Weg nach Völklingen

261 306-5 am 1.

SaarRail Lok 59 rangierte am Morgen des 1.

SRG 151 022 kommt am 03.11.2024 mit gleich fünf Torpedopfannenwagen als DGS 91309 mit einer Verfrühung von 43 Minuten am Saarufer bei Völklingen daher gefahren.

Am 19.

151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)

261 305-7 rangiert vor der markanten Völklinger Hütte im Bahnhof Völklingen.

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen.

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen

Am 19.

D58 von Saar Rail rangiert am 21.03.2024 im Bahnhof Völklingen.

Saar Rail 81 (92 80 1261 306-5 D-SRG) // Völklingen // 4: Juli 2012

Saar Rail 72 // Völklingen // 23.

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4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG.

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG.

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Back on Track: Lok 72 (Henschel 31573/1972) ist nach ihrer Hauptuntersuchung seit Mitte Januar wieder zurück.

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht.

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

Saar Rail Lok 62 (Henschel 31620/1971) am 30.03.2021 in Völklingen.

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SRG 151 022 kommt am 03.11.2024 mit gleich fünf Torpedopfannenwagen als DGS 91309 mit einer Verfrühung von 43 Minuten am Saarufer bei Völklingen daher gefahren.

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151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

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261 305-7 rangiert vor der markanten Völklinger Hütte im Bahnhof Völklingen.

MGS Lok 61 genießt am 07.09.2024 ihre Wochenendruhe in Völklingen.

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen.

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen

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4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG.

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG.

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Back on Track: Lok 72 (Henschel 31573/1972) ist nach ihrer Hauptuntersuchung seit Mitte Januar wieder zurück.

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht.

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

Saar Rail Lok 62 (Henschel 31620/1971) am 30.03.2021 in Völklingen.

151 161 am 07.09.2024 an der Dillinger Hütte mit dem Suppenzug auf dem Weg nach Völklingen

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SaarRail Lok 59 rangierte am Morgen des 1.

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Am 19.

151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)

151 165 von Saar Rail fährt mit einem Torpedowagenzug in Völklingen ein.

261 305-7 rangiert vor der markanten Völklinger Hütte im Bahnhof Völklingen.

MGS Lok 61 genießt am 07.09.2024 ihre Wochenendruhe in Völklingen.

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen.

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Weitere Bilder der 261 306-5

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4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

261 306-5 am 1.

Saar Rail 81 (92 80 1261 306-5 D-SRG) // Völklingen // 4: Juli 2012

Saar Rail 261 306 // Völklingen // 4.

261 306 mit Torpedopfannenwagen im Bahnhof Völklingen.

Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren.

Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015

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Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei SaarRail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz.

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Deutschland > Saarland > Regionalverband Saarbrücken > Völklingen > Wehrden

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