261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025) - Bahnbilder.de

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261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

(ID 1404765)

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 1, fährt am 12.05.2025 zur Haltestelle Markthalle.

Diesellokomotiven (Leonhard Groß )

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

Leonhard Groß 14.05.2025, 174 Views, 0 Comments

Be 6/10 Tango 183, auf der Linie 11, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 1, fährt am 12.05.2025 zur Haltestelle Markthalle.

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)

Portrait der Lok 61 (Henschel 31227/1967) (Völklingen, 14.05.2025)

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Am Abend des 28.04.2026 den Dillinger Hüttenbahnhof verlässt 151 165-8 mit dem DGS 91313 in Richtung Völklingen und passiert dabei den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.

Am Abend des 28.04.2026 den Dillinger Hüttenbahnhof verlässt 151 165-8 mit dem DGS 91313 in Richtung Völklingen und passiert dabei den Abzweig Dillingen (Saar) Ost. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost

 52 1200x800 Px, 28.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91309 am Völklinger Saarufer. (26.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91309 am Völklinger Saarufer. (26.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 34 1200x800 Px, 26.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 68 1200x800 Px, 26.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 82 1200x800 Px, 26.04.2026

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261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025)

4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.

Back on Track: Lok 72 (Henschel 31573/1972) ist nach ihrer Hauptuntersuchung seit Mitte Januar wieder zurück.

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025)

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht.

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“.

Saar Rail Lok 62 (Henschel 31620/1971) am 30.03.2021 in Völklingen.

151 161 am 07.09.2024 an der Dillinger Hütte mit dem Suppenzug auf dem Weg nach Völklingen

261 306-5 am 1.

SaarRail Lok 59 rangierte am Morgen des 1.

SRG 151 022 kommt am 03.11.2024 mit gleich fünf Torpedopfannenwagen als DGS 91309 mit einer Verfrühung von 43 Minuten am Saarufer bei Völklingen daher gefahren.

Am 19.

151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

151 165-8 hat mit dem Suppenzug die Dillinger Hütte verlassen und passiert nun den Abzweig Dillingen Süd (13.10.2024)

261 305-7 rangiert vor der markanten Völklinger Hütte im Bahnhof Völklingen.

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

Auf dem Weg zu meiner Fotostelle begegnete mir am 07.09.2024 261 305-6 in Völklingen.

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen.

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen

Am 19.

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261 306 mit Torpedopfannenwagen im Bahnhof Völklingen.

Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren.

Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015

SaarRail 261 306 am 15.7.13 in Ratingen-Lintorf.

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Schön, dass auch ich mich vorstellen darf: Gestatten Lok 61 Ich bin nicht ganz so alt wie meine Schwester Lok 58, da feiern wir ja runden Geburtstag aber 45 Jahre habe ich auch fast auf dem Buckel.

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Blue Cat hat man mich getauft....

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