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Der Kinderlandzug der bayrischen Oberlandbahn, scherzhaft Windelbomber genannt, erreicht in wenigen Sekunden München Hauptbahnhof.
Der "Kinderlandzug" der bayrischen Oberlandbahn, scherzhaft "Windelbomber" genannt, erreicht in wenigen Sekunden München Hauptbahnhof.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

902 800x531 Px, 09.05.2008

... Ein kleines Mädchen an der Hand ihrer Mutter zupfte mich am Ärmel und fragte: Fahren da auch Bärchen mit? ... viele liebe Details für die Fahrgäste von heut und morgen.
... Ein kleines Mädchen an der Hand ihrer Mutter zupfte mich am Ärmel und fragte: "Fahren da auch Bärchen mit?" ... viele liebe Details für die Fahrgäste von heut und morgen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

805 800x531 Px, 09.05.2008

Ein fröhlich-bunter Einstieg in den Windelbomber . Optimal gelöst: Zugzielanzeige mit Zusatzinfo über der Tür.
Ein fröhlich-bunter Einstieg in den "Windelbomber". Optimal gelöst: Zugzielanzeige mit Zusatzinfo über der Tür.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

848 531x800 Px, 09.05.2008

Für viele Jungen immer noch ein Traumarbeitsplatz: Der Führerstand eines ICE 3 im geheimnisvollen Licht.
Für viele Jungen immer noch ein Traumarbeitsplatz: Der Führerstand eines ICE 3 im geheimnisvollen Licht.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2105 800x531 Px, 09.05.2008

Ebenfalls am 10.10.2004 war die einzige verkehrsrote 103 mit einem Sonderzug in Richtung Koblenz unterwegs.
Ebenfalls am 10.10.2004 war die einzige verkehrsrote 103 mit einem Sonderzug in Richtung Koblenz unterwegs.
Daniel Klemm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

1237 800x600 Px, 09.05.2008

Am 10.10.2004 war die 112 180 mit einem IC nach Koblenz unterwegs. Ist wahrscheinlich der IC nach Norddeich Mole gewesen.
Am 10.10.2004 war die 112 180 mit einem IC nach Koblenz unterwegs. Ist wahrscheinlich der IC nach Norddeich Mole gewesen.
Daniel Klemm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

1716  1 800x782 Px, 09.05.2008

Lok 1502 mit Containerzug Höhe Peine am 09.05.2008
Lok 1502 mit Containerzug Höhe Peine am 09.05.2008
Ulrich Lorenz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH ·VPS·

461 800x600 Px, 09.05.2008

185 530-3 mit Containerzug Höhe Peine am 09.05.2008
185 530-3 mit Containerzug Höhe Peine am 09.05.2008
Ulrich Lorenz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH ·VPS·

438 800x600 Px, 09.05.2008

140 858-2 Höhe Peine-Horst am 09.05.2008.
140 858-2 Höhe Peine-Horst am 09.05.2008.
Ulrich Lorenz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

624 800x600 Px, 09.05.2008

SNCF Z6334 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebwagen der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
SNCF Z6334 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebwagen der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6300, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Thionville (Diedenhofen)

915 800x600 Px, 09.05.2008

SNCF Z6334 im Depot Thionville in Lothringen. Detailansicht des Steuerwagens. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
SNCF Z6334 im Depot Thionville in Lothringen. Detailansicht des Steuerwagens. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6300, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Thionville (Diedenhofen)

862 800x599 Px, 09.05.2008

SNCF Z6316 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
SNCF Z6316 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6300, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Thionville (Diedenhofen)

1159 800x600 Px, 09.05.2008

SNCF Z6313 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
SNCF Z6313 im Depot Thionville in Lothringen. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6300, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Thionville (Diedenhofen)

1181 800x600 Px, 09.05.2008

SNCF Z6313 im Depot Thionville in Lothringen. Detailansicht des Triebkopfes. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
SNCF Z6313 im Depot Thionville in Lothringen. Detailansicht des Triebkopfes. Die Elektrotriebzüge der Reihe Z6300 für 25kV-50Hz wurden 1967-70 für den Einsatz im Pariser Vorortverkehr gebaut. Das Ende ihrer aktiven Einsatzzeit erleben sie inzwischen im Lothringer Nahverkehr um Thionville. 30.07.07 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6300, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Thionville (Diedenhofen)

1272 800x600 Px, 09.05.2008

Hannover Hbf am 03.05.2008. An Gleis 3 steht der Metronom aus Uelzen nach Göttingen über Elze, Kreiensen, Northeim. Nächster Halt ist Hannover-Bismarkstraße.
Hannover Hbf am 03.05.2008. An Gleis 3 steht der Metronom aus Uelzen nach Göttingen über Elze, Kreiensen, Northeim. Nächster Halt ist Hannover-Bismarkstraße.
Daniel Hübscher

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

1272 800x600 Px, 09.05.2008

Hannover Hbf am 03.05.2008. RegionalExpress von Halle(Saale)Hbf
Hannover Hbf am 03.05.2008. RegionalExpress von Halle(Saale)Hbf
Daniel Hübscher

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

907 800x600 Px, 09.05.2008

Hannover Hbf, 03.05.2008. InterCity 2082 Königsee von Berchtesgarden nach Hamburg-Altona, gezogen von einer ÖBB Taurus. Der Zug hatte 15 Min. Verspätung, wegen der Streckensperrung in Fulda.
Hannover Hbf, 03.05.2008. InterCity 2082 "Königsee" von Berchtesgarden nach Hamburg-Altona, gezogen von einer ÖBB Taurus. Der Zug hatte 15 Min. Verspätung, wegen der Streckensperrung in Fulda.
Daniel Hübscher

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

815 600x800 Px, 09.05.2008

BR363 146-2 wartet in Hannover Hbf auf ihren nächsten Einsatz. 03.05.2008
BR363 146-2 wartet in Hannover Hbf auf ihren nächsten Einsatz. 03.05.2008
Daniel Hübscher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

629 600x800 Px, 09.05.2008

Die letzte fahrt des 1. mai 2008. 23 071 und 23 076 im doppel-traction unter der A1
Die letzte fahrt des 1. mai 2008. 23 071 und 23 076 im doppel-traction unter der A1
Marc Boon

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM

1607 800x570 Px, 09.05.2008

InterCity Material ( Modernisiert ) 4020 im ausgrabung bei Assel
InterCity Material ( Modernisiert ) 4020 im ausgrabung bei Assel
Marc Boon

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

659 800x533 Px, 09.05.2008

DB 44-1085 im Regen im Beekbergen
DB 44-1085 im Regen im Beekbergen
Marc Boon

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

2641 800x533 Px, 09.05.2008

Ein zug aus deutsche Personenwagen im NS anstreich donnert gezogen vom 1734 durch die Heide bei Assel
Ein zug aus deutsche Personenwagen im NS anstreich donnert gezogen vom 1734 durch die Heide bei Assel
Marc Boon

Niederlande / E-Loks / BR 1700

535 800x533 Px, 09.05.2008

Am 02.05.08 gelang dieser spontane Nachschuss auf den 1962 gebauten MAN VT 26 der SWEG Waibstadt, als er gerade als SWE 70775 von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt unterwegs war. In Kürze wird der alte Schienenbus den Haltepunkt von Siegelsbach erreichen. Rechts im Bild ist noch die Kirche der Gemeinde Siegelsbach zu erkennen.
Am 02.05.08 gelang dieser spontane Nachschuss auf den 1962 gebauten MAN VT 26 der SWEG Waibstadt, als er gerade als SWE 70775 von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt unterwegs war. In Kürze wird der alte Schienenbus den Haltepunkt von Siegelsbach erreichen. Rechts im Bild ist noch die Kirche der Gemeinde Siegelsbach zu erkennen.
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

594 800x443 Px, 09.05.2008

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