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CFL Triebzug 628/928 506-5 kommt am 08.06.08 aus Ettelbrück und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
CFL Triebzug 628/928 506-5 kommt am 08.06.08 aus Ettelbrück und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein.
De Rond Hans und Jeanny

Parallelausfahrt aus dem Bahnhof von Ettelbrück: DB Diesel Triebzug 628/928 455-5 fährt in Richtung Luxemburg, während E-Lok 3004 umsetzt, um an die Spitze des Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
Parallelausfahrt aus dem Bahnhof von Ettelbrück: DB Diesel Triebzug 628/928 455-5 fährt in Richtung Luxemburg, während E-Lok 3004 umsetzt, um an die Spitze des Zuges nach Lüttich zu gelangen. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97  Iris  von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
Die beiden sieht man auch nicht oft nebeneinander im Bahnhof von Luxemburg. Die SNCB Lok hat den EC 97 "Iris" von Brüssel nach Luxemburg gebracht und der CFL Diesel Triebzug wartet auf die nächste Fahrt nach Ettelbrück. 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97  Iris  und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08
Jetzt steht SNCF Lok BB 15020 an der Spitze des EC 97 "Iris" und wartet nur noch auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Der Bahnhofsvorsteher hat die Fotografen im Auge, während der CFL Triebzug 628/928 506-8 in den Bahnhof von Ettelbrück einfährt. 07.06.08
Der Bahnhofsvorsteher hat die Fotografen im Auge, während der CFL Triebzug 628/928 506-8 in den Bahnhof von Ettelbrück einfährt. 07.06.08
De Rond Hans und Jeanny

Platte 4: Abstellgleise (Schattenbahnhof) weiß und grün obere Ebene, gelb und rot untere Ebene, blau führt erst seit einigen Tagen über eine Neubaustrecke vom Talbahnhof  Neufen  zum Industriegebiet. Die Tasten haben 4 Kontakte, das reichte für die meisten Gleise nicht, denn es müssen bis zu 15 Magnete pro Gleis angesteuert werden, deswegen wurde die Kontaktzahl mit Relais erhöht.
Platte 4: Abstellgleise (Schattenbahnhof) weiß und grün obere Ebene, gelb und rot untere Ebene, blau führt erst seit einigen Tagen über eine Neubaustrecke vom Talbahnhof "Neufen" zum Industriegebiet. Die Tasten haben 4 Kontakte, das reichte für die meisten Gleise nicht, denn es müssen bis zu 15 Magnete pro Gleis angesteuert werden, deswegen wurde die Kontaktzahl mit Relais erhöht.
Günther Glauz

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1925  1 800x529 Px, 12.06.2008

Für Platte 5, Industriegebiet mit Bahnhof, war kein Platz mehr im Schaltpult, deswegen wurde sie an der Anlage angebracht. Grün sind Bahnhofsgleise und Zufahrt, rot rechts Abstellgleise für Loks (max. 6), rot links Anschlußgleis eines Gittermasten-Lagers, schwarz Werksgleise der Ölraffinerie, weiß Kohlenhandlung, gelb links Sägewerk und gelb rechts Farben AG. Blau ist die Einfahrt für Güterzüge in's Industriegelände. Die Neubaustrecke mündet jetzt in das innere Gleis zum Bahnhof (Links mitte).
Für Platte 5, Industriegebiet mit Bahnhof, war kein Platz mehr im Schaltpult, deswegen wurde sie an der Anlage angebracht. Grün sind Bahnhofsgleise und Zufahrt, rot rechts Abstellgleise für Loks (max. 6), rot links Anschlußgleis eines Gittermasten-Lagers, schwarz Werksgleise der Ölraffinerie, weiß Kohlenhandlung, gelb links Sägewerk und gelb rechts Farben AG. Blau ist die Einfahrt für Güterzüge in's Industriegelände. Die Neubaustrecke mündet jetzt in das innere Gleis zum Bahnhof (Links mitte).
Günther Glauz

Blick in die Ölraffinerie, hier sind gut die 3 Werksgleise zu erkennen, 2 an der Abfüllanlage und 1 direkt in's Werksgelände, ganz links das Zustellgleis.
Blick in die Ölraffinerie, hier sind gut die 3 Werksgleise zu erkennen, 2 an der Abfüllanlage und 1 direkt in's Werksgelände, ganz links das Zustellgleis.
Günther Glauz

Im Vordergrund die Kohlenhandlung mit Anschlußgleis, dahinter der Bahnhof.
Im Vordergrund die Kohlenhandlung mit Anschlußgleis, dahinter der Bahnhof.
Günther Glauz

Vorn Sägewerk, hinter der Straße Farben AG, beide mit Anschlußgleis, letzteres mündet hinter der Strasse in das Zustellgleis. Rechts unten die Platte 5 an der Anlage.
Vorn Sägewerk, hinter der Straße Farben AG, beide mit Anschlußgleis, letzteres mündet hinter der Strasse in das Zustellgleis. Rechts unten die Platte 5 an der Anlage.
Günther Glauz

Gittermasten-Lager in der Ecke der Anlage, auch mit Anschlußgleis und Wasserturm vom daneben liegenden Bahnhof.
Gittermasten-Lager in der Ecke der Anlage, auch mit Anschlußgleis und Wasserturm vom daneben liegenden Bahnhof.
Günther Glauz

Die Peak-Tram bei der Ausfahrt aus der Bergstation
Die Peak-Tram bei der Ausfahrt aus der Bergstation
Matthias Handschuch

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

811 600x800 Px, 12.06.2008

Die Peak Tram kurz am 9.3.2008 vor der Bergstation. Leider wares sehr neblich, sodass man keine vernünftige Aussicht hatte.
Die Peak Tram kurz am 9.3.2008 vor der Bergstation. Leider wares sehr neblich, sodass man keine vernünftige Aussicht hatte.
Matthias Handschuch

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

769 800x600 Px, 12.06.2008

Ein Baugerüst aus Bambus im größten Bahnhof von Hongkong!
Ein Baugerüst aus Bambus im größten Bahnhof von Hongkong!
Matthias Handschuch

Hongkong / Bahnhöfe / Hung Hom

1395 800x600 Px, 12.06.2008

Der Eigang zur U-Bahn in der Hung Hom station
Der Eigang zur U-Bahn in der Hung Hom station
Matthias Handschuch

Der Plan, der von Hongkong aus bedienten Strecken in der Hung Hom Station. Hier fährt nur ungefähr ein Fernzug in der Stunde und man muss 20 min vor der Abfahrt einchecken.
Der Plan, der von Hongkong aus bedienten Strecken in der Hung Hom Station. Hier fährt nur ungefähr ein Fernzug in der Stunde und man muss 20 min vor der Abfahrt einchecken.
Matthias Handschuch

Hongkong / Bahnhöfe / Hung Hom

1174 800x600 Px, 12.06.2008

11.08.2008:
Der spanische Pendolino im Bahnhof Leon, wo der Caminopilger Wolfgang Ihmann [http://jakobsweg.wolfgang-ihmann.de], der die Aufnahme machte und mir zur Verfügung stellte. Danke für das Foto.
11.08.2008: Der spanische Pendolino im Bahnhof Leon, wo der Caminopilger Wolfgang Ihmann [http://jakobsweg.wolfgang-ihmann.de], der die Aufnahme machte und mir zur Verfügung stellte. Danke für das Foto.
Wolfgang Schlegel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1075 800x600 Px, 12.06.2008

OHE Red Tiger 330092 rangiert im Bahnhof Ottbergen um sich vor ihren Hollzug zu setzen.
OHE Red Tiger 330092 rangiert im Bahnhof Ottbergen um sich vor ihren Hollzug zu setzen.
Marcel Quandt

VT 643.19 fährt ohne Beschriftung als RB 89 (Eggebahn) in Ottbergen ein.
VT 643.19 fährt ohne Beschriftung als RB 89 (Eggebahn) in Ottbergen ein.
Marcel Quandt

ICE 74 Zürich HB-Kiel Hbf kam am 9.02.08 auf Gleis 11 in den Hamburger Hbf eingefahren.
ICE 74 Zürich HB-Kiel Hbf kam am 9.02.08 auf Gleis 11 in den Hamburger Hbf eingefahren.
Lars Backhaus

Ohne zweiten TK fuhr dieser ICE 1 am 24.10.07 richtung Hamburg Altona an meiner Kamera vorbei.
Ohne zweiten TK fuhr dieser ICE 1 am 24.10.07 richtung Hamburg Altona an meiner Kamera vorbei.
Lars Backhaus

Zugzielanzeiger im Hamburger Hbf für den ICE 589 nach München Hbf. 09.02.08.
Zugzielanzeiger im Hamburger Hbf für den ICE 589 nach München Hbf. 09.02.08.
Lars Backhaus

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