(454) - Bahnbilder.de

Immer wieder war die Ronshausener Kurve bei Bebra der bevorzugte Fotopunkt von mir und meinen Freunden hier mit 01 5 der DR. 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

 2448 800x601 Px, 08.12.2004

Diese etwas monströs wirkenden Querträger wurden meines Wissens nur zwischen Gemünden und Würzburg im Bereich der Abzweigung nach Frankfurt a.Main verwendet hier mit ICE 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 1347 800x600 Px, 08.12.2004

218183 (Bw Leipzig)in der südlichen Schuppenausfahrt des Bh Hagen. Aufnahme Sommer 2003. Digital 
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 1579 700x424 Px, 09.12.2004

215028 ebenfalls in der südlichen Schuppenausfahrt. Ca.1970 Die Ausfahrt wurde hauptsächlich bei Ausfall der Schiebebühne II benutzt. 
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

 2695 750x496 Px, 09.12.2004 

Der IC 2545 fährt am Freitag Morgen auf seiner Fahrt von Bad Bentheim nach Berlin Ostbahnhof im Bahnhof Wolfsburg ein. Gezogen wird er von der Lok 101 073-5. 
Torben Krüger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 910 600x800 Px, 09.12.2004

Die dieselelektrische Lokomotive 06.042 der Bulgarischen Staatsbahn rangiert am 24. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen, gebaut nach SLM/Sulzer-Lizenz von Electroputere in Craiova (Rumänien), werden hauptsächlich zur Führung von Güterzügen eingesetzt. 
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0006 BR 06

 3854 800x533 Px, 09.12.2004

Dieselelektrische Lokomotive 55.049 rangiert am 23. August 2004 vom Bahnhof Sofia ins Lokdepot. Diese Maschinen für schweren Verschubdienst wurden in den siebziger Jahren in Rumänien gebaut. 
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0055 BR 55

 2533 800x533 Px, 09.12.2004

Elektrische Lokomotive 44.002 der Bulgarischen Staatsbahn am 25. August 2004 im Bahnhof Sofia. Diese Lok, von Skoda in den 70er Jahren geliefert, wurde in diesem Jahr von Koncar in Zagreb komplett überholt und mit diesem blau/gelben Anstrich versehen 
Dani Roth

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

 3999 800x533 Px, 09.12.2004

Dieselelektrische Lokomotive 07.028 rangiert am 26. August 2004 in Russe an ihren Zug, den sie bis nach Giorgiu führt. Diese Maschinen mit dem Spitznamen "Ludmilla" kamen in den 70er Jahren nach Bulgarien und wurden in Lugansk in der Sowjetunion gebaut. Dies sind die leistungsfähigsten Dieselloks der Bulgarischen Staatsbahnen. 
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0007 BR 07 'Ludmilla'

 4302  3 800x533 Px, 09.12.2004

Die dieselhydraulische Lokomotive 52.061 ist am 24. August 2004 in Sofia für die Bahnhofsmanöver zuständig. Diese vierachsigen Maschinen mit Stangenantrieb entsprechen der Reichsbahn-V60 und wurden in den sechziger Jahren von der DDR bezogen. 
Dani Roth

Bulgarien / Dieselloks / 0052 BR 52

 3212 800x533 Px, 09.12.2004

Elektrische Lokomotive 44.553 wartet am 25. August 2004 in Sofia auf ihren Zug. Diese Maschine wurde 1973 von Skoda gebaut. 
Dani Roth

Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044

 2547 800x533 Px, 09.12.2004

ÖBB Taurus BR 1016 026-9 vor der Lokwartungshalle München. 
Michael Stempfle

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

 1409 800x600 Px, 09.12.2004

Bild wurde auf dem Weg zur ICE- Werkhalle aufgenommen. BR 113 267-9 
Michael Stempfle

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 DB 112 E 10.12

 1314 800x600 Px, 09.12.2004

Diese Bild wurde bei der Betriebserkundung in der ICE- Werkhalle aufgenommen, auf dem Weg zu Halle. BR 120 103-7 
Michael Stempfle

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

 965 800x600 Px, 09.12.2004

Spur N: Donnerbüchsen-Steuerwagen. Entstanden ca.1985 aus einem Fleischmann Wagen. Eine Front wurde durch Plexi ersetzt. Die Konturen von Tür und Fenstern eingeritzt. Was nicht Fenster werden sollte, wurde grün gestrichen. Ein paar Kleinteile von KH-Modellbau komplettierten ganz Modell. 
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

 3374 564x311 Px, 09.12.2004

Spur H0: Dieser kurze Sachse entstand ebenfalls aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG. Heute weiß ich, daß er in der DDR kein Bremserhaus mehr hatte. Werde das beizeiten ändern... 
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

 1277 800x338 Px, 09.12.2004

Spur H0: Der kurze Sachse entstand aus 2 alten Piko-2achsern. Fenstereinsätze und Innneneinrichtung von einer DDR-AG, die diese Teile für die 2achser konstruiert hatte. 
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

 1290 800x374 Px, 09.12.2004

156 004 - c/o Weinbohla - 18.05.2002 
maurizio messa

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 BR 156 DR 252

 2045 800x569 Px, 10.12.2004

155 116 - c/o Schonborn - 03.05.1997 
maurizio messa

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 986 800x600 Px, 10.12.2004

143 102 - Reichenbach - 01.05.1997 
maurizio messa

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

 1018 800x575 Px, 10.12.2004

DR 251 006 - Blankenburg - 04.10.1996 
maurizio messa

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

 1393 800x600 Px, 10.12.2004

143 875 - c/o Dresden Neustadt - 03.05.1997 
maurizio messa

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 1151 800x600 Px, 10.12.2004

Die Odenwaldstrecke bei Waldmichelbach war der geheim gehaltene Ort der Erprobung der Drehstrom-Versuchs-Lok von ABB Henschel in den 70er Jahren 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 202 · 202 002 bis 004 ·DE 2500· Versuchsloks

 2910 800x601 Px, 10.12.2004

Eröffnung der S-Bahn Strecke Frankfurt a.M. - Bad Homburg mit geschmückter E-Lok 03 hier bei Oberursel im Jahr 1972 
Dietrich Seegers†

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1802 800x609 Px, 10.12.2004