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Burlington Northern caboose # 10781 in the yard at Burlington, Iowa. These are used between Burlinton, Iowa and Galesburg, Illinois very seldom. The small windows on lower level are now all welded shut with steel plates, the government made the railroad use only bullit proof glass, so instead of using the expensive glass, they just weld it shut instead. 2006 photo.
Burlington Northern caboose # 10781 in the yard at Burlington, Iowa. These are used between Burlinton, Iowa and Galesburg, Illinois very seldom. The small windows on lower level are now all welded shut with steel plates, the government made the railroad use only bullit proof glass, so instead of using the expensive glass, they just weld it shut instead. 2006 photo.
Brent Maxwell

Burlington Northern Coil car
Burlington Northern Coil car
Brent Maxwell

Scrap pile on wheels at the Burlington Northern Shops in West Burlington, Iowa, January 2001.
Scrap pile on wheels at the Burlington Northern Shops in West Burlington, Iowa, January 2001.
Brent Maxwell

USA / Dieselloks | Sonstige / ~ Sonstige

640 1024x768 Px, 18.02.2010

20.6.08 Eigentlich ein ganz normaler Güterzug, doch die zusätzlich beigegebene Ladung hinter dem Zugtriebfahrzeug war mir ein Foto wert. Den DG 56013 von Gmünd nach Kledering bespannte an dem Tag die 1116 277.
20.6.08 Eigentlich ein ganz normaler Güterzug, doch die zusätzlich beigegebene Ladung hinter dem Zugtriebfahrzeug war mir ein Foto wert. Den DG 56013 von Gmünd nach Kledering bespannte an dem Tag die 1116 277.
Signalabhängigkeit

22.5.08 Im Jahr 2008 noch ein alltägliches Gesicht auf den Österreichischen Gleisen. Die Baureihe 151 war darmals eigentlich kaum wegzudenken (abgesehen von den 25 182ern) Seitdem aber die 185er dominieren kommen die 151er nur noch vereinzelt in den Osten. Zu sehen ist die 151 152 mit dem LGAG 47101 von Passau nach Hegyeshalom.
22.5.08 Im Jahr 2008 noch ein alltägliches Gesicht auf den Österreichischen Gleisen. Die Baureihe 151 war darmals eigentlich kaum wegzudenken (abgesehen von den 25 182ern) Seitdem aber die 185er dominieren kommen die 151er nur noch vereinzelt in den Osten. Zu sehen ist die 151 152 mit dem LGAG 47101 von Passau nach Hegyeshalom.
Signalabhängigkeit

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

529  1 800x534 Px, 18.02.2010

23.5.08 Ein schönes Farbenspiel bot das tägliche Zugpaar: EC 172/173. Darmals war neben der Zuglok auch noch Wagen der DB, CD und ÖBB vertreten. Die Bespannung wanderte auch von der 1116 zur 1216. Hier bespannte die 1116 264 den EC 173 Vindobona von Wien Südbahnhof Ostseite nach Hamburg Altona.
23.5.08 Ein schönes Farbenspiel bot das tägliche Zugpaar: EC 172/173. Darmals war neben der Zuglok auch noch Wagen der DB, CD und ÖBB vertreten. Die Bespannung wanderte auch von der 1116 zur 1216. Hier bespannte die 1116 264 den EC 173 Vindobona von Wien Südbahnhof Ostseite nach Hamburg Altona.
Signalabhängigkeit

14.5.08 Jeden Tag sehen sie anders aus, einmal länger, einmal kürzer, gemeint sind die Güterzüge zwischen Laa an der Thaya und Wien Zvbf. Zwar keine besondere Lok, das hinderte mich nicht auch diese abzulichten. Die 1044 077 mit dem NG 64203 von Laa an der Thaya nach Kledering.
14.5.08 Jeden Tag sehen sie anders aus, einmal länger, einmal kürzer, gemeint sind die Güterzüge zwischen Laa an der Thaya und Wien Zvbf. Zwar keine besondere Lok, das hinderte mich nicht auch diese abzulichten. Die 1044 077 mit dem NG 64203 von Laa an der Thaya nach Kledering.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1044

622 800x534 Px, 18.02.2010

5.7.08 Der Semmering... Doch immer ein Ausflug wert?! Hier fährt gerade die 1116 205 mit dem KGAG 40502 von Tarvisio Boscoverde nach Breclav bei der berühmten Apfelwiese vorbei.
5.7.08 Der Semmering... Doch immer ein Ausflug wert?! Hier fährt gerade die 1116 205 mit dem KGAG 40502 von Tarvisio Boscoverde nach Breclav bei der berühmten Apfelwiese vorbei.
Signalabhängigkeit

Ganzzug mit 35H-Wagen (35H 1204 als erster Wagen) im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Ganzzug mit 35H-Wagen (35H 1204 als erster Wagen) im Bf. Jiou Zan Tou am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

189 027-6 mit einem IC Ersatzzug in Düsseldorf Oberbilk am 31.08.2009
189 027-6 mit einem IC Ersatzzug in Düsseldorf Oberbilk am 31.08.2009
Gilbert C.

110 470-2 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf Hbf am 31.08.09
110 470-2 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf Hbf am 31.08.09
Gilbert C.

NSB Di4 651 steht in Trondheim mit Fernreisezug Richtung Bodø bereit zur Abfahrt. Trotz Unterbelichtung des Dias, dank High-End Diascanner und viel Bildbearbeitung doch noch akzeptable Qualität. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
NSB Di4 651 steht in Trondheim mit Fernreisezug Richtung Bodø bereit zur Abfahrt. Trotz Unterbelichtung des Dias, dank High-End Diascanner und viel Bildbearbeitung doch noch akzeptable Qualität. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1854 1024x721 Px, 18.02.2010

VR Sr1 3060 mit damaligem Farbkleid vor Fernreisezug. An den Ort kann ich mich nicht mehr erinnern. Gemäss eMail-Zuschrift entstand das Foto in Helsinki Hbf. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
VR Sr1 3060 mit damaligem Farbkleid vor Fernreisezug. An den Ort kann ich mich nicht mehr erinnern. Gemäss eMail-Zuschrift entstand das Foto in Helsinki Hbf. Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

Finnland / E-Loks / Sr1

1459 1024x681 Px, 18.02.2010

MY 1106 Diesellok der DSB fährt gerade mit einem Fernreisezug ein. Bahnhof? Kann mich nicht mehr erinnern (evtl. Fredericia). Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
MY 1106 Diesellok der DSB fährt gerade mit einem Fernreisezug ein. Bahnhof? Kann mich nicht mehr erinnern (evtl. Fredericia). Juli 1982, HQ-Scan ab Dia.
Heinz Stoll

HGK 185 582-4 + DE 64 + DH 57 + DH 711 mit einem Braunstaubkohlezug in Düsseldorf Eller am 12.09.09
HGK 185 582-4 + DE 64 + DH 57 + DH 711 mit einem Braunstaubkohlezug in Düsseldorf Eller am 12.09.09
Gilbert C.

BR 392.2530, als WTK 4  am 04.10.2009 vor einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) auf ihrer  Hausstrecke  von Timelkam nach Ampflwang, kurz nach der Waldausfahrt. Rein zufällig kam auch dieser Nostalgiebus der Deutschen Bundespost vorbei;-)
BR 392.2530, als WTK"4" am 04.10.2009 vor einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) auf ihrer "Hausstrecke" von Timelkam nach Ampflwang, kurz nach der Waldausfahrt. Rein zufällig kam auch dieser Nostalgiebus der Deutschen Bundespost vorbei;-)
Gerhard Zant

402 035 (9380 5402 035-0 D-DB) ist als InterCityExpress 558 von Berlin-Ostbahnhof nach Köln Hbf unterwegs. (Westhofen am 18.02.2010)
402 035 (9380 5402 035-0 D-DB) ist als InterCityExpress 558 von Berlin-Ostbahnhof nach Köln Hbf unterwegs. (Westhofen am 18.02.2010)
Florian Böttcher

52 8079 passiert am 13.02.10 das Markersbacher Viadukt, von 112 708 ist am Ende des 10-Wagen Zug noch nichts zu sehen.
52 8079 passiert am 13.02.10 das Markersbacher Viadukt, von 112 708 ist am Ende des 10-Wagen Zug noch nichts zu sehen.
Daniel T.

Nach einen kurzen Stop gings wieder zurück ins Tal und die ausgesetzten Fahrgäste wieder aufzunehmen. Jetzt 112 708 führt den Zug an. (13.02.10)
Nach einen kurzen Stop gings wieder zurück ins Tal und die ausgesetzten Fahrgäste wieder aufzunehmen. Jetzt 112 708 führt den Zug an. (13.02.10)
Daniel T.

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