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Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 230 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 202. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer  HVZ  (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 230 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 202. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer "HVZ" (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Die revidierte Re 4/4 II, neu Re 420 230, am neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug in Frick, 26.10.2011.
Die revidierte Re 4/4 II, neu Re 420 230, am neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug in Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Detailaufnahme der Fahrzeugbeschriftung am  neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug: AB HVZ 50 85 36-33 176-4. Dieser Wagen ist ein ex. B, Frick, 26.10.2011.
Detailaufnahme der Fahrzeugbeschriftung am neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug: AB HVZ 50 85 36-33 176-4. Dieser Wagen ist ein ex. B, Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen DPZ

1296 1024x768 Px, 26.10.2011

Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit IR 2173 in Basel SBB, 26.10.2011.
Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit IR 2173 in Basel SBB, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

SWEG VT 125 der Achertalbahn und SWEG VT 127 aus Endingen stehen am Nachmittag des 24.10.11 im Bahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald.
SWEG VT 125 der Achertalbahn und SWEG VT 127 aus Endingen stehen am Nachmittag des 24.10.11 im Bahnhof Ottenhöfen im Schwarzwald.
D.B.

Alte Bahnübergang mit alte Schranken bei Pilnikov am 10-8-2011.
Alte Bahnübergang mit alte Schranken bei Pilnikov am 10-8-2011.
Date Jan de Vries

Eine alte Bahnübergang mit alte Bahnschranken und eine Blockstelle bei Pilnikov am 11-8-2011.
Eine alte Bahnübergang mit alte Bahnschranken und eine Blockstelle bei Pilnikov am 11-8-2011.
Date Jan de Vries

SPB-Zug mit He 2/2 Nr. 12 und zwei RJ-Wagen kurz vor der Abfahrt in Wilderswil, 02. Okt. 2011, 10:48
SPB-Zug mit He 2/2 Nr. 12 und zwei RJ-Wagen kurz vor der Abfahrt in Wilderswil, 02. Okt. 2011, 10:48
Heinz Stoll

SPB-Zug mit He 2/2 Nr. 16 und zwei RJ-Wagen klettert uns voraus in Richtung Schynige Platte. Aufnahme aus dem fahrenden Zug oberhalb Breitlauenen, 02. Okt. 2011, 12:13
SPB-Zug mit He 2/2 Nr. 16 und zwei RJ-Wagen klettert uns voraus in Richtung Schynige Platte. Aufnahme aus dem fahrenden Zug oberhalb Breitlauenen, 02. Okt. 2011, 12:13
Heinz Stoll

Geschafft! SPB He 2/2 Nr. 14 mit Baujahr 1914 vor historischen Wagen Nr. 3 und 7. Dahinter stehen zwei weitere Züge. Bahnhof Schynige Platte, 02. Okt. 2011, 12:38
Geschafft! SPB He 2/2 Nr. 14 mit Baujahr 1914 vor historischen Wagen Nr. 3 und 7. Dahinter stehen zwei weitere Züge. Bahnhof Schynige Platte, 02. Okt. 2011, 12:38
Heinz Stoll

GGB-Triebwagen Bhe 4/8 in Doppeltraktion überqueren gerade die Findelbachbrücke bei Zermatt, 13. Okt. 2011, 14:54
GGB-Triebwagen Bhe 4/8 in Doppeltraktion überqueren gerade die Findelbachbrücke bei Zermatt, 13. Okt. 2011, 14:54
Heinz Stoll

Geräumiges Intérieur des GGB-Triebwagens Bhe 4/6. Bahnhof Zermatt, kurz vor der Abfahrt in Richtung Gornergrat. 14. Okt. 2011, 10:23
Geräumiges Intérieur des GGB-Triebwagens Bhe 4/6. Bahnhof Zermatt, kurz vor der Abfahrt in Richtung Gornergrat. 14. Okt. 2011, 10:23
Heinz Stoll

8073 049-3 ist bei Sonnenaufgang als REX5944 am Bhf. Ried i.I. abfahrtbereit;111005
8073 049-3 ist bei Sonnenaufgang als REX5944 am Bhf. Ried i.I. abfahrtbereit;111005
JohannJ

642 699 erreicht am 22. Oktober 2011 als abendlicher RE nach Erfurt Hbf den Bahnhof Sangerhausen.
642 699 erreicht am 22. Oktober 2011 als abendlicher RE nach Erfurt Hbf den Bahnhof Sangerhausen.
Frankenwaldbahner

Sehr selten sind Hochflurige Stadtbahnwagen auf der S41, doch am 26.10.2011 war dies in Rastatt anzutreffen, denn aufgrund einer Sperrung zwischen Forbach (Schwarzwald) und Raumünzach müssen die Züge nicht auf die Steilstrecke und könne somit mit Hochflurfahrzeugen gefahren werden. Im Normalbetrieb wäre der Einsatz unmöglich, da diese Fahrzeuge keine Steilstreckenzulasusng besitzen. Die Mittelflurfahrzeuge sind und werden es wohl ersteinmal auch bleiben, die einzigen Fahrzeuge mit Steilstreckenzulassung. Die bestellten Neufahrzeuge sollen keine erhalten heist es.
Sehr selten sind Hochflurige Stadtbahnwagen auf der S41, doch am 26.10.2011 war dies in Rastatt anzutreffen, denn aufgrund einer Sperrung zwischen Forbach (Schwarzwald) und Raumünzach müssen die Züge nicht auf die Steilstrecke und könne somit mit Hochflurfahrzeugen gefahren werden. Im Normalbetrieb wäre der Einsatz unmöglich, da diese Fahrzeuge keine Steilstreckenzulasusng besitzen. Die Mittelflurfahrzeuge sind und werden es wohl ersteinmal auch bleiben, die einzigen Fahrzeuge mit Steilstreckenzulassung. Die bestellten Neufahrzeuge sollen keine erhalten heist es.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rastatt

744 1024x768 Px, 26.10.2011

ER Sonderzug mit 01 0509 und 01 1075 am 21.9.10 auf dem Weg nach Neustadt(Weinstr.) bei Vogelbach.
ER Sonderzug mit 01 0509 und 01 1075 am 21.9.10 auf dem Weg nach Neustadt(Weinstr.) bei Vogelbach.
Florian B

Die erste verschrottete 120, 120 142, am 18.12.07 in Saarbrücken.
Die erste verschrottete 120, 120 142, am 18.12.07 in Saarbrücken.
Florian B

Redesign R2.2  2121 beim Hauptbahnhof am 10-11-2011
Redesign R2.2 2121 beim Hauptbahnhof am 10-11-2011
Jan de Haard

Flexity-Berlin 8002 (Serienlieferung) an der Endhaltestelle Zingsterstrasse am 12.10.2011
Flexity-Berlin 8002 (Serienlieferung) an der Endhaltestelle Zingsterstrasse am 12.10.2011
Jan de Haard

Tatra KT4D 6145 an der Provisorische Endhaltestelle Zum Seeblick 12.10.2011.
Das Trajekt der Linie 68 bis Alt-Schmöckwitz wird saniert und ich nehme an das damit der  Uferbahn  erhalten bleibt.
Tatra KT4D 6145 an der Provisorische Endhaltestelle Zum Seeblick 12.10.2011. Das Trajekt der Linie 68 bis Alt-Schmöckwitz wird saniert und ich nehme an das damit der "Uferbahn" erhalten bleibt.
Jan de Haard

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