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Ringbahnhalle, Kran und S-Bahn. Ostkreuz, 12.11.2011
Ringbahnhalle, Kran und S-Bahn. Ostkreuz, 12.11.2011
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

668 1024x768 Px, 12.11.2011

Eine wieder flott gemachte S-Bahn der BR 485 auf dem Weg nach Wartenberg. Große Anstrengungen wurden seitens der S-Bahn Berlin GmbH unternommen, um die Fahrzeugflotte zuverlässiger und winterfest zu machen. Bei der Pannen-Baureihe 481 werden nach und nach die Besandungsanlagen mit Heizungen ausgestattet, zudem werden verschlissene Motoren neu gewickelt und mit Schutz gegen Flugschnee ausgestattet. Bereits abgestellte Fahrzeuge der BR 485 werden aufwändig fahrtüchtig gemacht und in Betrieb genommen. Ein Winterchaos wie in den letzten Jahren bleibt damit hoffentlich aus - drücken wir die Daumen! Ostkreuz, 12.11.2011
Eine wieder flott gemachte S-Bahn der BR 485 auf dem Weg nach Wartenberg. Große Anstrengungen wurden seitens der S-Bahn Berlin GmbH unternommen, um die Fahrzeugflotte zuverlässiger und winterfest zu machen. Bei der Pannen-Baureihe 481 werden nach und nach die Besandungsanlagen mit Heizungen ausgestattet, zudem werden verschlissene Motoren neu gewickelt und mit Schutz gegen Flugschnee ausgestattet. Bereits abgestellte Fahrzeuge der BR 485 werden aufwändig fahrtüchtig gemacht und in Betrieb genommen. Ein Winterchaos wie in den letzten Jahren bleibt damit hoffentlich aus - drücken wir die Daumen! Ostkreuz, 12.11.2011
Thomas Wendt

Kurz nach der zuletzt hier diskutierten 151er kam noch der sehr stark verspätete CFN 62035 durch Bestensee auf seiner Fahrt von Zossen nach Cottbus. Es war eine Sonderleistung mit 232 583-5. 21.10.2011
Kurz nach der zuletzt hier diskutierten 151er kam noch der sehr stark verspätete CFN 62035 durch Bestensee auf seiner Fahrt von Zossen nach Cottbus. Es war eine Sonderleistung mit 232 583-5. 21.10.2011
Alexander Wiemer

Etwas besonderes bei wenig Licht: Es war 182 004 die den RE 37384 nach Rathenow ziehen durfte. Bald wird sie hier mit planmäßigen Dostos fahren, dann aber nach Wismar, aber solange die in den Werkshallen stehen, kommen die flachen Parks öfter zum Einsatz. Am 21.10.2011 gebildet wie folgt: 1Kl. Halberstädter - Bimz - 2.Klasse Halberstädter - Bimz - WittenbergerSteuerwagen.
Etwas besonderes bei wenig Licht: Es war 182 004 die den RE 37384 nach Rathenow ziehen durfte. Bald wird sie hier mit planmäßigen Dostos fahren, dann aber nach Wismar, aber solange die in den Werkshallen stehen, kommen die flachen Parks öfter zum Einsatz. Am 21.10.2011 gebildet wie folgt: 1Kl. Halberstädter - Bimz - 2.Klasse Halberstädter - Bimz - WittenbergerSteuerwagen.
Alexander Wiemer

Am Abend des 23.10.2011 wurde ein letztes Mal dem EC 248 ('Wawel') nachgestellt, da er seitdem nicht mehr via Cottbus fährt. (bald aber wieder) Kurz bevor kam noch ein RE 2 durch, der leider keine Sonnenstrahlen mehr ab bekam im Wald südl. Bestensees.
Am Abend des 23.10.2011 wurde ein letztes Mal dem EC 248 ('Wawel') nachgestellt, da er seitdem nicht mehr via Cottbus fährt. (bald aber wieder) Kurz bevor kam noch ein RE 2 durch, der leider keine Sonnenstrahlen mehr ab bekam im Wald südl. Bestensees.
Alexander Wiemer

Der EC 248, alias Wawel auf der Reise von Krakau nach Hamburg, der doch noch ein paar Sonnstrahlen bekam. Zum Abschluss der Fahrten auf der 202 bis Fahrplanwechsel sogar mit Werbelok. Hier im Bild die 101 144 ('Hertha'). 23.10.2011
Der EC 248, alias Wawel auf der Reise von Krakau nach Hamburg, der doch noch ein paar Sonnstrahlen bekam. Zum Abschluss der Fahrten auf der 202 bis Fahrplanwechsel sogar mit Werbelok. Hier im Bild die 101 144 ('Hertha'). 23.10.2011
Alexander Wiemer

Während des Aufenthaltes am Gleis am 04.11.2011 war einiges los. Ich steige erstmal seicht mit einer RB bespannt von 143 812-6, die hier durch die herbstlichen Wälder um Bestensee donnert.
Während des Aufenthaltes am Gleis am 04.11.2011 war einiges los. Ich steige erstmal seicht mit einer RB bespannt von 143 812-6, die hier durch die herbstlichen Wälder um Bestensee donnert.
Alexander Wiemer

Köln, 'Deutzer Feld' am 25.04.2009
Köln, 'Deutzer Feld' am 25.04.2009
Osman Uzgidis

Ein Gerätehilfswagen steht am 5. November 2011 im Bahnhof Stendal hinterstellt.
Ein Gerätehilfswagen steht am 5. November 2011 im Bahnhof Stendal hinterstellt.
Frankenwaldbahner

Die neue Kronacher Schneepflug-Fuhre bestehend aus einem Pflug der Bauart 850, der 218 139-4 sowie einem Meininger Schneepflug steht am 12. November 2011 auf Gleis 6 im Bahnhof Kronach hinterstellt und wartet auf den Wintereinsatz auf der Frankenwaldbahn.
Die neue Kronacher Schneepflug-Fuhre bestehend aus einem Pflug der Bauart 850, der 218 139-4 sowie einem Meininger Schneepflug steht am 12. November 2011 auf Gleis 6 im Bahnhof Kronach hinterstellt und wartet auf den Wintereinsatz auf der Frankenwaldbahn.
Frankenwaldbahner

Kleiner Wagen vor großem Haus. 11.11.11, Berlin - Treptower Park
Kleiner Wagen vor großem Haus. 11.11.11, Berlin - Treptower Park
matthias manske

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

538 719x1024 Px, 12.11.2011

Die beiden Siemens-Mehrsystemlokomotiven von LTE und MGW wurden von der 185er-Lok von LTE Hungaria (185 608-7) kurz, nachdem diese Aufnahme entstanden war, aus dem Gelände des Zentralverschiebebahnhofes Wien-Kledering gezogen. Ein nicht ganz alltägliches Zusammentreffen dreier besonderer Fahrzeuge (12.11.2011).
Die beiden Siemens-Mehrsystemlokomotiven von LTE und MGW wurden von der 185er-Lok von LTE Hungaria (185 608-7) kurz, nachdem diese Aufnahme entstanden war, aus dem Gelände des Zentralverschiebebahnhofes Wien-Kledering gezogen. Ein nicht ganz alltägliches Zusammentreffen dreier besonderer Fahrzeuge (12.11.2011).
Christian Bünker

Die Siemens-Mehrsystemlokomotiven von LTE (Logistik- und Transport-GmbH; 1216 910-0) und MGW (Gleis- und Weichenbau-GmbH; 183 500-8) waren am 12.11.2011 bei besten äußeren Bedingungen auf dem Zentralverschiebebahnhof in Wien-Kledering abgestellt. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um Einzelexemplare.
Die Siemens-Mehrsystemlokomotiven von LTE (Logistik- und Transport-GmbH; 1216 910-0) und MGW (Gleis- und Weichenbau-GmbH; 183 500-8) waren am 12.11.2011 bei besten äußeren Bedingungen auf dem Zentralverschiebebahnhof in Wien-Kledering abgestellt. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um Einzelexemplare.
Christian Bünker

BRB-Schiene und (Einzel-) Zahnstangen System Abt, hier im Bahnhofsbereich aus dem Jahr 1965, gewalzt bei Donawitz (heuteVoestalpine Österreich). Aufgenommen am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz. Teilweise sind auf der Strecke noch Schiene und Zahnzange aus dem Baujahr 1891 verbaut. Diese alte Infrastruktur muss in den nächsten Jahren durch neue ersetzt werden.
BRB-Schiene und (Einzel-) Zahnstangen System Abt, hier im Bahnhofsbereich aus dem Jahr 1965, gewalzt bei Donawitz (heuteVoestalpine Österreich). Aufgenommen am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz. Teilweise sind auf der Strecke noch Schiene und Zahnzange aus dem Baujahr 1891 verbaut. Diese alte Infrastruktur muss in den nächsten Jahren durch neue ersetzt werden.
Armin Schwarz

Die Kohle befeuerte BRB 6 steht am 30.09.2011 auf den letzten Metern Gleis am BRB Bahnhof Brienz. Die H 2/3 Baujahr 1933 (2. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 3567 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Winterthur gebaut.
Die Kohle befeuerte BRB 6 steht am 30.09.2011 auf den letzten Metern Gleis am BRB Bahnhof Brienz. Die H 2/3 Baujahr 1933 (2. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 3567 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Winterthur gebaut.
Armin Schwarz

Detail der Kohle befeuerten BRB 6 am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz.
Detail der Kohle befeuerten BRB 6 am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz.
Armin Schwarz

 Bonjour ingénieur!  Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Warum fahren die Dinger nicht mit Dampf? Dann würden die Masten nicht stören;-) Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
"Bonjour ingénieur!" Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Warum fahren die Dinger nicht mit Dampf? Dann würden die Masten nicht stören;-) Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Eine Atlantique-Doppeleinheit auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Eine Atlantique-Doppeleinheit auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg. 
Murau 12.11.2011
Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg. Murau 12.11.2011
Leitner Thomas

Über die Murbrücke nahe Teufenbach, fährt der Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg.Die Murtalbahn ist die zweitlängste Schmalspurbahn Österreichs. 12.11.2011
Über die Murbrücke nahe Teufenbach, fährt der Knotz Dieseltriebwagen VT 31 + VS 42 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt als R 8709 von Unzmarkt nach Tamsweg.Die Murtalbahn ist die zweitlängste Schmalspurbahn Österreichs. 12.11.2011
Leitner Thomas

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