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424 007 legt sich in Rössing in die Kurve. Die Kurve ist die Verbindung der Strecken von Hildesheim nach Hannover. 21.03.2015
424 007 legt sich in Rössing in die Kurve. Die Kurve ist die Verbindung der Strecken von Hildesheim nach Hannover. 21.03.2015
Mario Kämpfe

Viel Verkehr besteht am frühen Abend des 19. März 2015 in Nordstemmen.
Eine Lok der Baureihe 101 schiebt den IC 2281 nach Göttingen und auf dem Gegengleise hat gerade eine BR140 passiert
Viel Verkehr besteht am frühen Abend des 19. März 2015 in Nordstemmen. Eine Lok der Baureihe 101 schiebt den IC 2281 nach Göttingen und auf dem Gegengleise hat gerade eine BR140 passiert
Mario Kämpfe

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

239 1200x900 Px, 12.01.2016

 Schnelle Züge auf leuchtenden Schienen  - So gesehen am 19.03.2015 bei Nordstemmen
"Schnelle Züge auf leuchtenden Schienen" - So gesehen am 19.03.2015 bei Nordstemmen
Mario Kämpfe

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

367  1 1200x900 Px, 12.01.2016

Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.22 Uhr kam 120129 mit dem IC 615 Drachenfels aus Münster durch den Bahnhof gefahren.
Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.22 Uhr kam 120129 mit dem IC 615 Drachenfels aus Münster durch den Bahnhof gefahren.
Gerd Hahn

Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.17 Uhr fuhr 103105 mit dem IC 500 Heinrich der Löwe über die Hohenzollernbrücke durch den Bahnhof.
Köln - Deutz 25.3.1993: Um 15.17 Uhr fuhr 103105 mit dem IC 500 Heinrich der Löwe über die Hohenzollernbrücke durch den Bahnhof.
Gerd Hahn

Köln Deutz am 25.3.1993 um 14.05 Uhr: Zu dieser Zeit war 103221 mit dem EC 108 THERESIA nach Berlin unterwegs.
Köln Deutz am 25.3.1993 um 14.05 Uhr: Zu dieser Zeit war 103221 mit dem EC 108 THERESIA nach Berlin unterwegs.
Gerd Hahn

Am 25.3.1993 kam 110119 mit dem aus Silberlingen gebildeten Eilzug nach Koblenz um 15.05 Uhr durch den Bahnhof Köln Deutz.
Am 25.3.1993 kam 110119 mit dem aus Silberlingen gebildeten Eilzug nach Koblenz um 15.05 Uhr durch den Bahnhof Köln Deutz.
Gerd Hahn

110148 war am 25.3.1993 bei der Fahrt mit dem Eilzug nach Kleve noch im  blauen Kleid  zu bewundern. Um 14.15 Uhr hielt der Zug im Bahnhof Köln Deutz.
110148 war am 25.3.1993 bei der Fahrt mit dem Eilzug nach Kleve noch im "blauen Kleid" zu bewundern. Um 14.15 Uhr hielt der Zug im Bahnhof Köln Deutz.
Gerd Hahn

423 756-6 führt eine S11 nach Düsseldorf Flughafen am Freitag den 8.1.2016 bei Allerheiligen.
423 756-6 führt eine S11 nach Düsseldorf Flughafen am Freitag den 8.1.2016 bei Allerheiligen.
Andreas Strobel

Eher in Skandinavien würde man um 9:32 diese dunkle Stimmung vermuten, wären da nicht Re 421 379-9 und Re 4/4<sup>II</sup> 11245. Erstere bringt den Nachtzug aus Österreich in die Abstellung. Zürich, Dezember 2015.
Eher in Skandinavien würde man um 9:32 diese dunkle Stimmung vermuten, wären da nicht Re 421 379-9 und Re 4/4II 11245. Erstere bringt den Nachtzug aus Österreich in die Abstellung. Zürich, Dezember 2015.
Olli

Guten morgen und Güezi. Ein ausgewachsener Schweizer IC überragt den ICE 1 in Zürich bei Trauerwetter. Dezember 2015.
Guten morgen und Güezi. Ein ausgewachsener Schweizer IC überragt den ICE 1 in Zürich bei Trauerwetter. Dezember 2015.
Olli

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

324 1200x812 Px, 12.01.2016

Langfristige Endstation -

Der U-Bahnhof Hauptbahnhof wird wohl langfristig die westliche Endstation der U5 (wenn sie bis hier durchgebunden ist) bleiben. Eine weitere Fortsetzung nach Westen über durch Moabit über den U-Bahnhof Turmstaße der U9, zur Station Jungfernheide der U7 und von dort nach Norden in das Gebiet des jetzigen Flughafen Tegel. An der Turmstraße wurden beim Bau der dortigen Station schon Vorleistungen gebaut und der Bahnhof Jungfernheide wurde für eine weitere Linie von Anfang an doppelstöckige viergleisig angelegt, für bahnsteiggleiches Umsteigen. 

16.08.2010 (M)
Langfristige Endstation - Der U-Bahnhof Hauptbahnhof wird wohl langfristig die westliche Endstation der U5 (wenn sie bis hier durchgebunden ist) bleiben. Eine weitere Fortsetzung nach Westen über durch Moabit über den U-Bahnhof Turmstaße der U9, zur Station Jungfernheide der U7 und von dort nach Norden in das Gebiet des jetzigen Flughafen Tegel. An der Turmstraße wurden beim Bau der dortigen Station schon Vorleistungen gebaut und der Bahnhof Jungfernheide wurde für eine weitere Linie von Anfang an doppelstöckige viergleisig angelegt, für bahnsteiggleiches Umsteigen. 16.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

551 1200x800 Px, 12.01.2016

Stationshalle -

Blick in die 11 Meter hohe Halle der U-Bahnstation Hauptbahnhof in Berlin. Die Deckenbereiche sind dunkel gehalten, während die Bahnsteigwände im unteren Bereich mit hellen Platten verkleidet sind.

16.08.2010 (M)
Stationshalle - Blick in die 11 Meter hohe Halle der U-Bahnstation Hauptbahnhof in Berlin. Die Deckenbereiche sind dunkel gehalten, während die Bahnsteigwände im unteren Bereich mit hellen Platten verkleidet sind. 16.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

506 1200x795 Px, 12.01.2016

U-Bahnhof parallel zu den Bahngleisen -

Auf gleicher Höhe wie die untere Bahnsteigebende des Berliner Hauptbahnhofes befindet sich auf der Ostseite die U-Bahnstation der Linie U55 (später U5). Räumlich ist sie von dem DB-Bereich völlig getrennt. Ein weitere Station für die zukünftige S 21 befindet sich daneben. Diese Station soll 2017 in Betrieb gehen und von Norden her bedient werden. Später soll die S-Bahn nach Süden unter der Spree (siehe Stadtplan) zum Potsdamer Platz weitergeführt werden und in den dortigen schon immer viergleisig angelegten S-Bahnhof einmünden. So wird sich ein zweiter Nord-Süd-S-Bahntunnel ergeben. Damit hat neben Stuttgart auch Berlin eine S21-Baustelle...

16.08.2010 (M)
U-Bahnhof parallel zu den Bahngleisen - Auf gleicher Höhe wie die untere Bahnsteigebende des Berliner Hauptbahnhofes befindet sich auf der Ostseite die U-Bahnstation der Linie U55 (später U5). Räumlich ist sie von dem DB-Bereich völlig getrennt. Ein weitere Station für die zukünftige S 21 befindet sich daneben. Diese Station soll 2017 in Betrieb gehen und von Norden her bedient werden. Später soll die S-Bahn nach Süden unter der Spree (siehe Stadtplan) zum Potsdamer Platz weitergeführt werden und in den dortigen schon immer viergleisig angelegten S-Bahnhof einmünden. So wird sich ein zweiter Nord-Süd-S-Bahntunnel ergeben. Damit hat neben Stuttgart auch Berlin eine S21-Baustelle... 16.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

623 1200x839 Px, 12.01.2016

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