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Die 1141 303 mit einem IC am 04.10.2015 unterwegs bei Sokolovac.
Die 1141 303 mit einem IC am 04.10.2015 unterwegs bei Sokolovac.
Christian Maier

Kroatien / E-Loks / BR 1141

429 1200x892 Px, 11.01.2016

Die 111 046 mit einem M nach München am 27.12.2013 unterwegs bei Stephanskirchen.
Die 111 046 mit einem M nach München am 27.12.2013 unterwegs bei Stephanskirchen.
Christian Maier

Die 1144 066 mit einem REX nach Linz am 08.01.2016 unterwegs bei Wernstein.
Die 1144 066 mit einem REX nach Linz am 08.01.2016 unterwegs bei Wernstein.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1144

235 1200x891 Px, 11.01.2016

In Neckarelz steht der 425 719-2 an Gleis 2 mit der Zielanzeigeranschrift Bitte nicht Einsteigen. 28.11.2015
In Neckarelz steht der 425 719-2 an Gleis 2 mit der Zielanzeigeranschrift Bitte nicht Einsteigen. 28.11.2015
Andreas Strobel

Kurz bevor es am frühen Abend des 11.01.16 völlig finster wurde, konnte 245 014-6 mit ihrem Doppelstockzug nach Mühldorf in Poing fotografiert werden. Im Hintergrund machen ein Linienbus und sein Fahrer gerade eine kurze Pause.
Kurz bevor es am frühen Abend des 11.01.16 völlig finster wurde, konnte 245 014-6 mit ihrem Doppelstockzug nach Mühldorf in Poing fotografiert werden. Im Hintergrund machen ein Linienbus und sein Fahrer gerade eine kurze Pause.
Stephan Möckel

Als RE 6a kommt am Freitag den 8.1.2016 der 425 525-3 durch Allerheiligen nach Köln/Bonn Flughafen gedonnert, mit gut fünf Minuten Verspätung.
Als RE 6a kommt am Freitag den 8.1.2016 der 425 525-3 durch Allerheiligen nach Köln/Bonn Flughafen gedonnert, mit gut fünf Minuten Verspätung.
Andreas Strobel

Am 27.02.2012 wurde ein großer Trafo für das TIWAG-Umspannwerk in Lienz von Weiz, via Gleisdorf - Graz - Leoben und Villach angeliefert. Dabei bestand für den knapp 600 Tonnen schweren Transport wegen Lichtraum-Überschreitung ein Zugbegenungsverbot auf der freien Strecke. Kreuzungen und Vorfahrten mussten somit in den Bahnhöfen abgewickelt werden. Sämtliche Bauwerke entlang dieser Route die eine Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit erforderten wurde per seitenlangen Befehl vorgeschrieben. So konnten einige Brücken, Bahnsteige oder auch Signale nur mit Schrittgeschwindigkeit passiert werden. Folglich erreichte er Lienz mit einiger Verspätung. Aufnehmen konnte ich das Gespann, bestehend aus einer 1116, zwei Begleitwagen und dem 32-achsigen Transporter, am 19.5.2013 bei einem Halt im Bahnhof Spittal-Millstätersee.
Am 27.02.2012 wurde ein großer Trafo für das TIWAG-Umspannwerk in Lienz von Weiz, via Gleisdorf - Graz - Leoben und Villach angeliefert. Dabei bestand für den knapp 600 Tonnen schweren Transport wegen Lichtraum-Überschreitung ein Zugbegenungsverbot auf der freien Strecke. Kreuzungen und Vorfahrten mussten somit in den Bahnhöfen abgewickelt werden. Sämtliche Bauwerke entlang dieser Route die eine Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit erforderten wurde per seitenlangen Befehl vorgeschrieben. So konnten einige Brücken, Bahnsteige oder auch Signale nur mit Schrittgeschwindigkeit passiert werden. Folglich erreichte er Lienz mit einiger Verspätung. Aufnehmen konnte ich das Gespann, bestehend aus einer 1116, zwei Begleitwagen und dem 32-achsigen Transporter, am 19.5.2013 bei einem Halt im Bahnhof Spittal-Millstätersee.
Hans-Peter Kurz

Mit ca. 3 Stunden Verspätung kam dann der Sonderzug nach Warstein doch noch mit der Dampflok 78 468. Nach dem das Wasser ausging kam die V36 412 vor dem Zug und zog ihn bis später die WLE 44 nochmals vor die V36 412 das Gespann für die Steigung bis Warstein verstärkte. Hier durchfährt der Zug gerade Anröchte.

Anröchte 09.01.2016
Mit ca. 3 Stunden Verspätung kam dann der Sonderzug nach Warstein doch noch mit der Dampflok 78 468. Nach dem das Wasser ausging kam die V36 412 vor dem Zug und zog ihn bis später die WLE 44 nochmals vor die V36 412 das Gespann für die Steigung bis Warstein verstärkte. Hier durchfährt der Zug gerade Anröchte. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Auf den ersten Blick scheint die WLE44 ziemlich viel Ruß in die Luft zu pusten doch dahinter versteckt sich die 78 468.

Anröchte 09.01.2016
Auf den ersten Blick scheint die WLE44 ziemlich viel Ruß in die Luft zu pusten doch dahinter versteckt sich die 78 468. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Mit 3 Stunden Verspätung kam der Sonderzug nach Warstein durch Anröchte gefahren.
Nach dem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter, später kam die WLE 44 als Verstärkung als Vorspann vor dem Zug um die Steigung bis Warstein zu erklimmen.

Anröchte 09.01.2016
Mit 3 Stunden Verspätung kam der Sonderzug nach Warstein durch Anröchte gefahren. Nach dem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter, später kam die WLE 44 als Verstärkung als Vorspann vor dem Zug um die Steigung bis Warstein zu erklimmen. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Nachschuss auf das 3er Gespann. Nachdem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter als die WLE später als Verstärung Vorspann leistete. Mit 3 Stunden Verspätung und einer wohl ziemlich abenteuerlichen Reise kam der Sonderzug durch Anröchte gefahren.

Anröchte 09.01.2016
Nachschuss auf das 3er Gespann. Nachdem der 78 468 das Wasser ausging zog die V36 412 den Zug weiter als die WLE später als Verstärung Vorspann leistete. Mit 3 Stunden Verspätung und einer wohl ziemlich abenteuerlichen Reise kam der Sonderzug durch Anröchte gefahren. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

Gute alte Eisenbahn. An den alten Wagen funktionieren sogar die Dampfheizungen noch.

Anröchte 09.01.2016
Gute alte Eisenbahn. An den alten Wagen funktionieren sogar die Dampfheizungen noch. Anröchte 09.01.2016
Dennis Fiedler

185 183-1 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Bei Regenwolken am Morgen vom 11.1.2016.
185 183-1 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Regenwolken am Morgen vom 11.1.2016.
Stefan Hochstetter

Bahnbetriebswerkstimmung in Berlin Schöneweide.
Die 52 8177-9 unter der Besandungsanlage  und die 03 2155-4 vor ihrem Personenzug, so gesehen am 19.09.2015 beim 12. Eisenbahnfest Berlin Schönweide.
Bahnbetriebswerkstimmung in Berlin Schöneweide. Die 52 8177-9 unter der Besandungsanlage und die 03 2155-4 vor ihrem Personenzug, so gesehen am 19.09.2015 beim 12. Eisenbahnfest Berlin Schönweide.
Heinz Lahs

Zwei zusammengekuppelte Abellio Talent 2 am 09.01.2016 im Bahnhof Nordhausen
Zwei zusammengekuppelte Abellio Talent 2 am 09.01.2016 im Bahnhof Nordhausen
Stephan John

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Eisenbahn in und um Nordhausen

399 1200x799 Px, 11.01.2016

Ein Nachschuss von der Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Sittard(NL) und fuhr durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath.
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 11.1.2016.
Ein Nachschuss von der Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Sittard(NL) und fuhr durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath. Bei Regenwetter am Nachmittag vom 11.1.2016.
Stefan Hochstetter

Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf,Heinsberg-Rheinand nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 11.1.2016.
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf,Heinsberg-Rheinand nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Regenwetter am Nachmittag vom 11.1.2016.
Stefan Hochstetter

Am 11.01.2016 wartete die 232 428 von DB Schenker Rail, jetzt (wieder) DB Cargo, im Bahnhof Grimmen auf den Rangierbegleiter, mit dem Sie sich zum Grimmener Schützenplatz aufmachte um einen Ganzzug, bestehend aus Tds-Wagen, welcher am morgen ebenfalls von einer 232/233 nach Grimmen gebracht wurde, abzuholen.
Am 11.01.2016 wartete die 232 428 von DB Schenker Rail, jetzt (wieder) DB Cargo, im Bahnhof Grimmen auf den Rangierbegleiter, mit dem Sie sich zum Grimmener Schützenplatz aufmachte um einen Ganzzug, bestehend aus Tds-Wagen, welcher am morgen ebenfalls von einer 232/233 nach Grimmen gebracht wurde, abzuholen.
Marius Köster

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