bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

994379 Bilder
<<  página anterior  2380 2381 2382 2383 2384 2385 2386 2387 2388 2389 página siguiente  >>
101 136-0 (Wissen zieht) am 18.05.2007 bei der Ausfahrt aus HH-Harburg
101 136-0 (Wissen zieht) am 18.05.2007 bei der Ausfahrt aus HH-Harburg
Frederik Reuter

TM 235 100 im Bhf. Kandersteg (Mai 2007)
TM 235 100 im Bhf. Kandersteg (Mai 2007)
Manfred Mülhaupt

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dieselloks

1004 800x533 Px, 08.06.2007

Werbelok Re 460 020 am Bözberg in Richtung Brugg/AG (Okt.2006)
Werbelok Re 460 020 am Bözberg in Richtung Brugg/AG (Okt.2006)
Manfred Mülhaupt

Werbelok für den Kanton Aargau im Bahnhof Sissach (Nov.2006)
Werbelok für den Kanton Aargau im Bahnhof Sissach (Nov.2006)
Manfred Mülhaupt

Re 465 003 mit Musical-Werbung im Bhf. Spiez (Aug.2006)
Re 465 003 mit Musical-Werbung im Bhf. Spiez (Aug.2006)
Manfred Mülhaupt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

1067  5 800x533 Px, 08.06.2007

Re 465 005 und 465 007 im Bhf. Brig (5.Juni 2007)
Re 465 005 und 465 007 im Bhf. Brig (5.Juni 2007)
Manfred Mülhaupt

Re 460 mit Personenzug in der Nähe von Wassen/CH (Sept.2006)
Re 460 mit Personenzug in der Nähe von Wassen/CH (Sept.2006)
Manfred Mülhaupt

HP0 TROTZ EINES STRECKENANSCHLAGS IN FREILAGE :: Hier befindet sich ein Streckenanschlag der S-Bahn Berlin in Freilage, obwohl das zugehörige Asig 60  Halt!  zeigt. Die Freilage von Streckenanschlägen gegen Fahrtrichtung wird bei der S-Bahn Berlin an den meisten Stellen durchgeführt. Der Grund hierfür ist zum Einen, um die Abnutzung der stark beanspruchten mechanischen Teile zu verringern, da die Züge an beiden Seiten Fahrsperrenhebel haben. Zum Anderen könnte der Hebel durch sein eigenes Drehmoment nach dem Zug in Fahrtrichtung noch gegen Fahrtrichtung schlagen und u.U. trotzdem eine Zwangsbremsung auslösen. Elektronisch sollte die Zugbeeinflussung in einem solchen Fall, da es nicht der frontale Triebwagen wäre, unterbinden, allerdings ist die eletronische Schaltung, kann man sagen, auch nur ein Mensch. Eine reine Betätigung des Hebels in Fahrtrichtung löst ansonsten normalerweise keine Zwangsbremsung aus.
HP0 TROTZ EINES STRECKENANSCHLAGS IN FREILAGE :: Hier befindet sich ein Streckenanschlag der S-Bahn Berlin in Freilage, obwohl das zugehörige Asig 60 "Halt!" zeigt. Die Freilage von Streckenanschlägen gegen Fahrtrichtung wird bei der S-Bahn Berlin an den meisten Stellen durchgeführt. Der Grund hierfür ist zum Einen, um die Abnutzung der stark beanspruchten mechanischen Teile zu verringern, da die Züge an beiden Seiten Fahrsperrenhebel haben. Zum Anderen könnte der Hebel durch sein eigenes Drehmoment nach dem Zug in Fahrtrichtung noch gegen Fahrtrichtung schlagen und u.U. trotzdem eine Zwangsbremsung auslösen. Elektronisch sollte die Zugbeeinflussung in einem solchen Fall, da es nicht der frontale Triebwagen wäre, unterbinden, allerdings ist die eletronische Schaltung, kann man sagen, auch nur ein Mensch. Eine reine Betätigung des Hebels in Fahrtrichtung löst ansonsten normalerweise keine Zwangsbremsung aus.
Patrick Hertel

Relikt aus alten Zeiten.Das ehemalige Wärterstellwerk in Besigheim.Seit Dezember 1995 außer Betrieb.Seitdem ist Besigheim nur   noch eine Haltestelle.
Relikt aus alten Zeiten.Das ehemalige Wärterstellwerk in Besigheim.Seit Dezember 1995 außer Betrieb.Seitdem ist Besigheim nur noch eine Haltestelle.
Timo Rittberger

Ehemaliges Fahrdienstleiterstellwerk in Kirchheim (Neckar).Damals war die Betriebsstelle noch keine Haltestelle wie heute.
Ehemaliges Fahrdienstleiterstellwerk in Kirchheim (Neckar).Damals war die Betriebsstelle noch keine Haltestelle wie heute.
Timo Rittberger

185 228-4 am 07.06.07 auf der Südbrücke zu Köln.
185 228-4 am 07.06.07 auf der Südbrücke zu Köln.
Wassily Ne.

155 007-8 am 07-06-07 aufder Kölner Südbrücke
155 007-8 am 07-06-07 aufder Kölner Südbrücke
Wassily Ne.

Eine MWB V100 mit einem Holzzug für die Verladung im Wiehltal überquert am 07.06.07 die Kölner Südbrücke.
Eine MWB V100 mit einem Holzzug für die Verladung im Wiehltal überquert am 07.06.07 die Kölner Südbrücke.
Wassily Ne.

191 099 beim Rangierdienst in München-Laim. 12.9.1974
191 099 beim Rangierdienst in München-Laim. 12.9.1974
Wilhelm Schulz

193 006 vor einem Güterzug Aalen-Kornwestheim bei Essingen. 14.10.1978
193 006 vor einem Güterzug Aalen-Kornwestheim bei Essingen. 14.10.1978
Wilhelm Schulz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

1312 650x424 Px, 08.06.2007

455 404 auf dem Weg nach Aalen bei Essingen am 14.Okt. 1978
455 404 auf dem Weg nach Aalen bei Essingen am 14.Okt. 1978
Wilhelm Schulz

1670.03 mit einer 111 vor D 1481 bei St. Jakob auf der Brenner - Nordrampe im Juli 1982
1670.03 mit einer 111 vor D 1481 bei St. Jakob auf der Brenner - Nordrampe im Juli 1982
Wilhelm Schulz

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1670

1746 650x451 Px, 08.06.2007

118 047 nicht als farbenprächtige Museumslok sondern noch im Plandienst mit einem Eilzug Richtung Regensburg bei Laaber im April 1979
118 047 nicht als farbenprächtige Museumslok sondern noch im Plandienst mit einem Eilzug Richtung Regensburg bei Laaber im April 1979
Wilhelm Schulz

EU07 im HBF OPOLE
EU07 im HBF OPOLE
Benjamin Kandzia

Eine ET41 im HBF OPOLE
Eine ET41 im HBF OPOLE
Benjamin Kandzia

Polen / E-Loks / ET41 3 160 Doppellok

789 800x600 Px, 08.06.2007

Eine SA103 beim Putzen im HBF OPOLE im Juli!
Eine SA103 beim Putzen im HBF OPOLE im Juli!
Benjamin Kandzia

Polen / Dieseltriebzüge / SA103

764 800x600 Px, 08.06.2007

Eine ST43 im HBF OPOLE
Eine ST43 im HBF OPOLE
Benjamin Kandzia

Polen / Dieselloks / BR ST43 · 060DA

733 800x600 Px, 08.06.2007

Eine SU42 beim Rangieren im HBF OPOLE
Eine SU42 beim Rangieren im HBF OPOLE
Benjamin Kandzia

Eine ET40 mit gemischten Güterwagen richtung Lublienec
Eine ET40 mit gemischten Güterwagen richtung Lublienec
Benjamin Kandzia

Polen / E-Loks / ET40 3 160 Doppellok

630 800x600 Px, 08.06.2007

<<  página anterior  2380 2381 2382 2383 2384 2385 2386 2387 2388 2389 página siguiente  >>




Más temas de fotos:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.