SSB vor 50 Jahren__Zahnradbahn-Ausweichhaltestelle 'Wielandshöhe': Es hat geklappt, der 104er steht wieder im Gleis, die Feuerwehr packt ihre Hilfsmittel wieder ein.__24-07-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren__Zahnradbahn-Ausweichhaltestelle 'Wielandshöhe': das Eingleisen des entgleisten Tw 104 wird vorbereitet. Auch die historischen Feuerwehrfahrzeuge sind sehenswert. Und die gerade in leuchtend Orange grundierten OL-Masten bringen zusätzliche Farbtupfer ins Bild. Hinterher hatten die Masten ihre Farbe vom früheren unauffälligen Braun gegen "modernes" Grau getauscht.(Hat farblich den Übergang zu den massigen, aber auch grauen, Betonmasten der 80er-Jahre erleichtert.) __24-07-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren__Zahnradbahn-Ausweichhaltestelle 'Wielandshöhe': der schwere Kranwagen der Feuerwehr wird positioniert.__24-07-1973 Klaus-Erich Lisk
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 354" (NVR: "91 80 6193 354-8 D-DB") und einem gemischten Güterzug am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 212-8" (NVR: "91 80 6185 212-8 D-DB") und einem Schüttgutwagenzug (Innofreight RockTainer ORE) am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 155-8" (NVR: "91 80 6152 155-8 D-DB") und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen (Schotterzug) am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Viele Grü0e an den Tf. !!! Lothar Stöckmann
TRIANGULA Logistik GmbH, Calvörde mit ihrer "140 808-7" (NVR: "91 80 6140 808-7 D-TRG") und einem PKW-Transportzug am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 092-3" (NVR: "91 80 6152 092-3 D-DB") und einem PKW-Transportzug (halb leer) am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 070-0" (NVR: "91 80 6185 070-0 D-DB") und einem Containerzug am 06.07.23 Höhe Bahnhof Dedensen-Gümmer. Lothar Stöckmann
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 werden zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station im viergleisigem Abschnitt die beiden inneren Gleise von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt befahren. - Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 28.April 2023 zeigt die SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station. Karl Seltenhammer
SRTET 10xx ist am 29.April 2023 von Rangsit kommend in der SRTET Bang Sue Grand Station angekommen. Der SRT Zug auf dem Nachbargleis steht dagegen in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Karl Seltenhammer
HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.April 2023 in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Bild aufgenommen vom Bahnsteig der SRTET Bang Sue Grand Station. Karl Seltenhammer
THN 1114 als erstes Fahrzeug des Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der hinter Zugteil ist der Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt. Karl Seltenhammer
NKF 1237 als letztes Fahrzeug des Excursion 909 (Hua Lamphong - Nam Tok) fährt am 29.April 2023 in die Bang Sue Junction ein. Der vordere Zugteil ist der Excursion 911 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat). Die beiden, an Samstag, Sonntag und Feiertags verkehrenden Züge werden bei der Hinfahrt bis Nakhon Pathom vereint geführt. Karl Seltenhammer
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