METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 004-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 004-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Einer von den alten klassischen Drehgestell-Schotterwagen der DB Cargo mit der Nr. 81 80 D-DB 6940 929-5 Facs 140 beladen mit Schotter in einem Schotterzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der ATLU Lok "185 606-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 606-1 D-ATLU] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller ITL mit der Nr. 37 TEN 80 D-ITL 5840 821-2 Eamnos (GE) in einem Ganzzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 003-6" [NVR-Nummer: 91 54 7388 003-6 CZ-ČDC] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Der Containerzug KGAG 43601 von Bratislava-Petrzalka nach Koper Tovorna wurde während der Semmeringsperre im April 2024 ebenfalls über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am 27. April 2024 begegneten mir bei Roßleithen die 1016.044 und 1116.142 mit dieser Leistung.
Christoph Schneider
Dank eines Kreuzungsaufenthaltes in Windischgarsten war mir am 27. April 2024 ein zweites Bild des umgeleiteten KGAG 43601 von Bratislava-Petrzalka nach Koper Tovorna vergönnt. Kurz vor Spital am Pyhrn konnte ich den von 1016.044 und 1116.142 geführten Containerzug mit dem noch schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund aufnehmen. Christoph Schneider
Wie die Zeit vergeht....der hier gezeigte 4024.004 war zum Aufnahmezeitpunkt auch bereits 20 Jahre auf österreichischen Schienen unterwegs und hatte bereits sein erstes Re-Design erhalten. Die äußere Gestaltung für die S-Bahn Oberösterreich wirkt dabei durchaus gefällig. Am 27. April 2024 war besagter Talent-Triebzug als REX 3907 von Linz nach Selzthal unterwegs und konnte von mir kurz vor Spital am Phyrn in der frühlingshaften Landschaft des Traunviertels fotografiert werden. Christoph Schneider
Einen klassischen gemischten Güterzug konnte ich am Nachmittag des 27. April 2024 zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografieren. Es handelte sich dabei um den aufgrund der Bauarbeiten am Semmering umgeleiteten DG 54703 von Wien Kledering nach Graz Verschiebebahnhof. Die Zugloks waren die 1144.220 und 111. Im Hintergrund ist das verschneite Sengsengebirge zu sehen. Christoph Schneider
Das Viadukt über den Schalchgraben bei Sankt Pankraz ist ein beliebtes Fotomotiv an der Pyhrnbahn. Am 27. April 2024 konnte ich dort die 1144.065 mit dem IC 506 auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Wie die meisten noch im Betrieb stehenden 1144.0 zeigt sich auch diese Vertreterin der Baureihe in keinem optisch ansprechenden Zustand mehr. Die Lackierung gleicht im wahrsten Sinne des Wortes einem "Flickerlteppich". Christoph Schneider
Eine interessante Leistung gab es am Nachmittag des 27. April 2024 auf der Pyhrnbahn zu sehen. Eine Dreifach-Traktion, bestehend aus der ZSSK 383 203 und den für die CD Cargo fahrenden 193 769 und 758, beförderte den Autotransportzug 46791 von Dobrá u Frýdku-Místku in Tschechien nach Koper Tovorna. Aufgrund der Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über Linz und Selzthal umgeleitet. Ladegut waren Hyundai Tucsons aus tschechischer Fertigung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn konnte ich den fotogenen Zug mit dem schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund fotografieren. Christoph Schneider
Im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) befindet sich eine Wendeanlage. Aus diesem Grunde gabelt sich hier die Trasse. - im Bild vom 25.März 2024 die besagte Gabelung mit MRT PM18 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300). Karl Seltenhammer
Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024. Karl Seltenhammer
Weichenbereich der Wendeanlage im Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Royal Irrigation Department Station (PK05) und der Samakkhi Station (PK04) am 25.März 2024. Karl Seltenhammer
MRT PM27 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 25.März 2024 von der Khae Rai Station (PK02) kommend der Sanambin Nam Station (PK03). Karl Seltenhammer
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![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 004-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 004-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1369096.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 004-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 004-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
![ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der ATLU Lok 185 606-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 606-1 D-ATLU] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--captrain---itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden8195itl8195ab-122010-1369098.jpg "ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der ATLU Lok 185 606-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 606-1 D-ATLU] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 155-8 [NVR-Nummer: 91 80 6152 155-8 D-DB] am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1369100.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 155-8 [NVR-Nummer: 91 80 6152 155-8 D-DB] am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
![ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 003-6 [NVR-Nummer: 91 54 7388 003-6 CZ-ČDC] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1369101.jpg "ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 003-6 [NVR-Nummer: 91 54 7388 003-6 CZ-ČDC] und einem Kesselwagenzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
