bahnbilder.de
Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

994544 Bilder
<<  poprzednia strona  40498 40499 40500 40501 40502 40503 40504 40505 40506 40507 nastepna strona  >>
Im Licht der Abendsonne brummen die DSB-IC3 MF 5090 und 5278 am 28.07.2025 durch Elmshorn
Im Licht der Abendsonne brummen die DSB-IC3 MF 5090 und 5278 am 28.07.2025 durch Elmshorn
Horst Lüdicke

Vor der Errichtung der Dampfloksammlung in Hermeskeil hatte Bernd Falz seine Exponate im ehemaligen Bw. St. Wendel im Saarland zusammengezogen, so auch am 26.05.1985 die 52 2093.
Vor der Errichtung der Dampfloksammlung in Hermeskeil hatte Bernd Falz seine Exponate im ehemaligen Bw. St. Wendel im Saarland zusammengezogen, so auch am 26.05.1985 die 52 2093.
Ernst Lauer

Tenderansicht der DR-Rekodampflok 52 8100 am 16.04.1994 im Dampflokmuseum Basdorf.
Tenderansicht der DR-Rekodampflok 52 8100 am 16.04.1994 im Dampflokmuseum Basdorf.
Ernst Lauer

Schweizer Steuerwagen (ET 1) Bt 374 am 26.04.2015 im Museum DSF in Koblenz/Kanton Aargau
Schweizer Steuerwagen (ET 1) Bt 374 am 26.04.2015 im Museum DSF in Koblenz/Kanton Aargau
Ernst Lauer

CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
CSD U47 001 (B'B n4vt, ex SDZ 391, Hersteller Henschel, Baujahr 1906, Fabriknummer 7930) am 03.Juli 1993 im Bahnhof Jindřichův Hradec. - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

THN 1133 am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
THN 1133 am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
GEK 4025 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34874) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.126018 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
บ.ท.ค.126018 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 28.Mai 2025 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Dienstag den 29.07.2025 um 15:21 Uhr in Zürich. Im Bahnhof Zürich HB auf Gleis 13 steht der TGV Lyria 4728. Lyria ist eine Tochtergesellschaft der SNCF und der SBB. An der Zugspitze ist das  Extremite 2“ (Ende 2) zu sehen. Es ist ein TGV RD (Résau, Duplex = Netzwerk, Doppelstock). Baureihe TGV 2N2 (Euroduplex). Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Baujahr: 2014 von ALSTOM (gemäss Anschrift an den Triebköpfen). Dieser Zug verkehrt von Zürich HB (ab 15:34 Uhr) über Basel – Mulhouse – Djon nach Paris Gare de Lyon (an 19:38 Uhr). Fahrzeugnummern Spitze – Schluss (erste Nummer = UIC, zweite Nummer = SNCF intern). Triebkopf (Ende 2): 93 87 0310 056-1 F-SNCF / TGV 310056, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 288-3 F-SNCF / TGVR 3147288, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 287-5 F-SNCF / TGVR 3147287, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 286-7 F-SNCF / TGVR 3147286, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 285-9 F-SNCF / TGVR 3147285, Speisewagen: 93 87 3147 284-2 F-SNCF / TGVR 3147284, 1. Kl. Wagen: 93 87 3147 283-4 F-SNCF / TGVR 3147283, 1. Kl. Wagen: 93 87 3147 282-6 F-SNCF / TGVR 3147282, 1. Kl. Wagen 93 87 3147 281-8 F-SNCF / TGVR 3147281, Triebkopf (Ende 1): 93 87 0310 055-3 F-SNCF / TGV 310055. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 22’ 45.0’’ O 8° 32’ 11.6’’
Dienstag den 29.07.2025 um 15:21 Uhr in Zürich. Im Bahnhof Zürich HB auf Gleis 13 steht der TGV Lyria 4728. Lyria ist eine Tochtergesellschaft der SNCF und der SBB. An der Zugspitze ist das "Extremite 2“ (Ende 2) zu sehen. Es ist ein TGV RD (Résau, Duplex = Netzwerk, Doppelstock). Baureihe TGV 2N2 (Euroduplex). Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Baujahr: 2014 von ALSTOM (gemäss Anschrift an den Triebköpfen). Dieser Zug verkehrt von Zürich HB (ab 15:34 Uhr) über Basel – Mulhouse – Djon nach Paris Gare de Lyon (an 19:38 Uhr). Fahrzeugnummern Spitze – Schluss (erste Nummer = UIC, zweite Nummer = SNCF intern). Triebkopf (Ende 2): 93 87 0310 056-1 F-SNCF / TGV 310056, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 288-3 F-SNCF / TGVR 3147288, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 287-5 F-SNCF / TGVR 3147287, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 286-7 F-SNCF / TGVR 3147286, 2. Kl. Wagen: 93 87 3147 285-9 F-SNCF / TGVR 3147285, Speisewagen: 93 87 3147 284-2 F-SNCF / TGVR 3147284, 1. Kl. Wagen: 93 87 3147 283-4 F-SNCF / TGVR 3147283, 1. Kl. Wagen: 93 87 3147 282-6 F-SNCF / TGVR 3147282, 1. Kl. Wagen 93 87 3147 281-8 F-SNCF / TGVR 3147281, Triebkopf (Ende 1): 93 87 0310 055-3 F-SNCF / TGV 310055. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 22’ 45.0’’ O 8° 32’ 11.6’’
Erwin Lustenberger

Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1999 wurde die Kleinlok 332 064 als  Gerät im internen Verschub weiterverwendet. Interessant ist auf der Aufnahme am 16.05.2005 im ehemaligen Bw. Darmstadt nicht nur die ungewöhnliche verkehrsrote Lackierung ohne Tfz.-Nummer und ein Kat auf dem Dach, sondern auch die Aufschrift: Regionalverkehr Südhessen/Werkstatt Darmstadt/UFD/Unterflurdrehmaschine.
Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1999 wurde die Kleinlok 332 064 als "Gerät im internen Verschub weiterverwendet. Interessant ist auf der Aufnahme am 16.05.2005 im ehemaligen Bw. Darmstadt nicht nur die ungewöhnliche verkehrsrote Lackierung ohne Tfz.-Nummer und ein Kat auf dem Dach, sondern auch die Aufschrift: Regionalverkehr Südhessen/Werkstatt Darmstadt/UFD/Unterflurdrehmaschine.
Ernst Lauer

Anstelle der planmäßig eingesetzten 1293 war am 28.06.2025 auf dem RJ 87 (München Hbf - Bologna Centrale) die 1216 012 anzutreffen, die den Nightjet-Verkehr der ÖBB Richtung Italien bewirbt. Mit einer geringfügigen Verspätung passierte die Leistung die Ortschaft Langkampfen im Tiroler Unterinntal.
Anstelle der planmäßig eingesetzten 1293 war am 28.06.2025 auf dem RJ 87 (München Hbf - Bologna Centrale) die 1216 012 anzutreffen, die den Nightjet-Verkehr der ÖBB Richtung Italien bewirbt. Mit einer geringfügigen Verspätung passierte die Leistung die Ortschaft Langkampfen im Tiroler Unterinntal.
Markus

6193 158-3 (Siemens Vectron) zieht Container durch Obernjesa Richtung Göttingen.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 3.11.2024 | 15:19 Uhr
6193 158-3 (Siemens Vectron) zieht Container durch Obernjesa Richtung Göttingen. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 3.11.2024 | 15:19 Uhr
Clemens Kral

KLV-Zug mit 6193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs in Obernjesa Richtung Göttingen.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 3.11.2024 | 15:20 Uhr
KLV-Zug mit 6193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs in Obernjesa Richtung Göttingen. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 3.11.2024 | 15:20 Uhr
Clemens Kral

<<  poprzednia strona  40498 40499 40500 40501 40502 40503 40504 40505 40506 40507 nastepna strona  >>




Wiecej tematów zdjeciowych:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.