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232 567-8 | Anklam | Oktober 2018
232 567-8 | Anklam | Oktober 2018
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

127 1200x773 Px, 17.10.2025

Dortmund 118 + 1xx, Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Dortmund 118 + 1xx, Mallinckrodtstraße, 10.10.1988.
Christian Wenger

Dortmund 113 + 137, Westerfilde, 17.11.1988.
Dortmund 113 + 137, Westerfilde, 17.11.1988.
Christian Wenger

Berlin 218 021 + 268 081, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Berlin 218 021 + 268 081, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Christian Wenger

Berlin 218 027 + 268 053, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Berlin 218 027 + 268 053, Vetschauer Allee, 19.02.1994.
Christian Wenger

SBB - RABe 93 85 0 501 022-4 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
SBB - RABe 93 85 0 501 022-4 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - RABe  94 85 0 500 015-8 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
SBB - RABe 94 85 0 500 015-8 bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 94 85 7 525 026 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarberg am 04.10.2025
BLS - RABe 94 85 7 525 026 bei der einfahrt in den Bahnhof Aarberg am 04.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - RABe 523 049 im Bhf. Solothurn am 03.10.2025
SBB - RABe 523 049 im Bhf. Solothurn am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Regio am Schluss der TW  560 240 auf der Aarebrücke in Solothurn am 03.10.2025
SBB - Regio am Schluss der TW 560 240 auf der Aarebrücke in Solothurn am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 819-4 + 560 ... abgestellt im Bahnhof Biel am 03.10.2025
SBB - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 819-4 + 560 ... abgestellt im Bahnhof Biel am 03.10.2025
Hp. Teutschmann

Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 169, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 485 zusammen mit dem B4S, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/4 485 zusammen mit dem B4S, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 653 mit der IKEA Werbung, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 9, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Combino 653 mit der IKEA Werbung, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 9, fährt am 16.10.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 3, bedient am 13.09.2025 die Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 3, bedient am 13.09.2025 die Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4205, auf der Linie 11, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

SSB Stuttgart__Noch überquert der 8er an der Schiller-/Neckarstr. vom Hbf kommend die im Bau befindliche U-Station 'Staatsgalerie' auf seiner von der Neckarstr. abzweigenden Strecke via Sänger-,Landhausstr., die 9,5 % steile Werfmershalde hinauf, zum Ostendplatz. Seit 10.05.1972 fährt hier keine Linie 8 mehr.__03-1972
SSB Stuttgart__Noch überquert der 8er an der Schiller-/Neckarstr. vom Hbf kommend die im Bau befindliche U-Station 'Staatsgalerie' auf seiner von der Neckarstr. abzweigenden Strecke via Sänger-,Landhausstr., die 9,5 % steile Werfmershalde hinauf, zum Ostendplatz. Seit 10.05.1972 fährt hier keine Linie 8 mehr.__03-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei' vor der Abfahrt hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Linie 21 zur 'Oberen Ziegelei' vor der Abfahrt hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Neben der Unterführung der B14 finden auch die Linien 4 und 21 Richtung 'Neckartor' ihr Schlupfloch in die Unterwelt, auf der Rampe hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Neben der Unterführung der B14 finden auch die Linien 4 und 21 Richtung 'Neckartor' ihr Schlupfloch in die Unterwelt, auf der Rampe hinunter zur Station 'Charlottenplatz' (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Die Linie 21 verkehrt noch oberirdisch von der Eberhardstr. kommend, an der Leonhardskirche vorbei zur Rampe hinunter zur Station Charlotenplatz (Ebene -2).__08-1971
SSB Stuttgart__Die Linie 21 verkehrt noch oberirdisch von der Eberhardstr. kommend, an der Leonhardskirche vorbei zur Rampe hinunter zur Station Charlotenplatz (Ebene -2).__08-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahnenschmuck auf dem Marienplatz: zu einem Wochenende  der offenen Tür der SSB, an dem für die Öffentlichkeit erste Fahrten mit zwei GT4 3-Wagenzügen im Pendelverkehr zwischen den Stationen 'Marienplatz' und 'Rathaus' stattfanden.[*] Dem noch oberirdisch verkehrenden 1er genügte am Sonntag ein Solo-GT4. Dahinter sieht man in Beton pur die neue Talstation der Zahnradbahn heranwachsen. Die offizielle Inbetriebnahme der unterirdischen Strecke erfolgte am 07.09.1971.__11-07-1971

[*] siehe bb.de SSB  Historische Ereignisse  vom 07.02.2024
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahnenschmuck auf dem Marienplatz: zu einem Wochenende der offenen Tür der SSB, an dem für die Öffentlichkeit erste Fahrten mit zwei GT4 3-Wagenzügen im Pendelverkehr zwischen den Stationen 'Marienplatz' und 'Rathaus' stattfanden.[*] Dem noch oberirdisch verkehrenden 1er genügte am Sonntag ein Solo-GT4. Dahinter sieht man in Beton pur die neue Talstation der Zahnradbahn heranwachsen. Die offizielle Inbetriebnahme der unterirdischen Strecke erfolgte am 07.09.1971.__11-07-1971 [*] siehe bb.de SSB "Historische Ereignisse" vom 07.02.2024
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Noch fährt die Straßenbahn über den Marienplatz, aber die Zeichen der Zeit(en) sind unübersehbar: die Ruine des nach der Kriegszerstörung wiederaufgebauten Zahnradbahnhofs von 1936 der dem U-Bahnbau weichen mußte, rechts im Bild einer der Abgänge zum Luftschutzbunker von 1941, der die besondere Tieferlegung der U-Haltestelle 'Marienplatz' erforderlich machte.__01-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Noch fährt die Straßenbahn über den Marienplatz, aber die Zeichen der Zeit(en) sind unübersehbar: die Ruine des nach der Kriegszerstörung wiederaufgebauten Zahnradbahnhofs von 1936 der dem U-Bahnbau weichen mußte, rechts im Bild einer der Abgänge zum Luftschutzbunker von 1941, der die besondere Tieferlegung der U-Haltestelle 'Marienplatz' erforderlich machte.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

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