bahnbilder.de
Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

994427 Bilder
<<  pagina precedente  40798 40799 40800 40801 40802 40803 40804 40805 40806 40807 pagina successiva  >>
บ.ท.ค.442061 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
บ.ท.ค.442061 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.442050 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
บ.ท.ค.442050 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16925 von Litschau in Gmünd angekommen.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16925 von Litschau in Gmünd angekommen.
Karl Seltenhammer

Der 1994 vom VEB Bautzen für die DR mit der Nummer VB 2.07.546 gebaute Beiwagen wurde später zum Steuerwagen umgebaut und trug danach die Computernummer 171 846. Die Aufnahme entstand am 24.07.1991 in Trebsen (Quelle: triebwagenarchiv.de)
Der 1994 vom VEB Bautzen für die DR mit der Nummer VB 2.07.546 gebaute Beiwagen wurde später zum Steuerwagen umgebaut und trug danach die Computernummer 171 846. Die Aufnahme entstand am 24.07.1991 in Trebsen (Quelle: triebwagenarchiv.de)
Ernst Lauer

Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt.
Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt.
Ernst Lauer

Die 1982 von LEW als 105 159 an die DR gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D steht am 26.03.2011 mit der Tfz-Nummer 345 159 in Montabaur. Die Lok war seit 2004 bei der DIE-LEI GmbH.
Die 1982 von LEW als 105 159 an die DR gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D steht am 26.03.2011 mit der Tfz-Nummer 345 159 in Montabaur. Die Lok war seit 2004 bei der DIE-LEI GmbH.
Ernst Lauer

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6011 along the North Sea between Middelkerke and Oostende
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6011 along the North Sea between Middelkerke and Oostende 22/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6007 arriving in De Haan aan Zee station
13/8/1993
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6007 arriving in De Haan aan Zee station 13/8/1993
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6004 along the North Sea between Middelkerke and Oostende
19/7/2010
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6004 along the North Sea between Middelkerke and Oostende 19/7/2010
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramway 6002 leaving Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6002 leaving Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramways 6046 on a regular service and preserved tram 354 from Gent
De Haan aan Zee
8/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramways 6046 on a regular service and preserved tram 354 from Gent De Haan aan Zee 8/8/2015
Philippe Smets

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne
Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure
Oostende station
22/8/2015
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramways 6047, 6043 and 6018 waiting for departure Oostende station 22/8/2015
Philippe Smets

Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Im Mai 1980 hatte ich die Überlandstrecke der Straßenbahn Neuchatel vom Place Pury nach Boudry besucht. Damals war sie die letzte Linie der Straßenbahn, die Stadtstrecken waren zwischen 1940 und 1976 durch Trolleybusse ersetzt worden. Auf der oberen Aufnahme herrscht auf dem Place Pury Hochbetrieb, u. a. wartet in der Wendeschleife der Be 6/6 1103 der Linie 5 auf die Abfahrt nach Boudry. Bei dem Triebwagen (Breda 1947) handelt es sich um ein gebraucht aus Genua übernommenes Fahrzeug. Die Endhaltestelle der Überlandbahn wurde 1988 an das Seeufer verlegt. Dass auf der unteren Aufnahme, die am 09.10.2025 entstand, keine Fahrzeuge zu sehen sind, ist Zufall, denn noch heute ist der Place Pury ein zentraler Knotenpunkt des ÖPNV. Dort, wo sich einmal die Wendeschleife der Linie 5 befand, beginnt heute eine Unterführung, die unter dem stark befahrenen Quai Philippe-Godet zur neuen Endhaltestelle führt.
Horst Lüdicke

Unweit des Place Pury befindet sich das Depot der heutigen TPN (Transport Publics Neuchatelois). Viel hat sich hier nicht geändert, die oben abgebildeten Fahrzeuge sind allerdings schon lange aus dem Plandienst verschwunden und durch moderne Nachfolger ersetzt worden (09.10.2025). Bei dem Be 4/4 82 handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen Typ II (Zweirichtungsfahrzeug). Von diesem Typ wurden lediglich 3 Exemplare für die Neuenburger Straßenbahn produziert (Be 4/4 81-83).
Unweit des Place Pury befindet sich das Depot der heutigen TPN (Transport Publics Neuchatelois). Viel hat sich hier nicht geändert, die oben abgebildeten Fahrzeuge sind allerdings schon lange aus dem Plandienst verschwunden und durch moderne Nachfolger ersetzt worden (09.10.2025). Bei dem Be 4/4 82 handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen Typ II (Zweirichtungsfahrzeug). Von diesem Typ wurden lediglich 3 Exemplare für die Neuenburger Straßenbahn produziert (Be 4/4 81-83).
Horst Lüdicke

FS 464504-4 überquert hier am 19.9.2025 um 17.15 Uhr auf der Fahrt nach Bozen den Fiume Isarco bei Sterzing.
FS 464504-4 überquert hier am 19.9.2025 um 17.15 Uhr auf der Fahrt nach Bozen den Fiume Isarco bei Sterzing.
Gerd Hahn

Unterhalb der Burg Sprechenstein bei Sterzing ist hier am 19.9.2025 um 17.20 Uhr der ETR 526173-1 zum Brenner unterwegs.
Unterhalb der Burg Sprechenstein bei Sterzing ist hier am 19.9.2025 um 17.20 Uhr der ETR 526173-1 zum Brenner unterwegs.
Gerd Hahn

Altbau Elok 4 und die moderne Stadler Berglok 19 rangieren hier am 21.9.2025 um 11.45 Uhr Depot Grainau der Zugspitzbahn.
Altbau Elok 4 und die moderne Stadler Berglok 19 rangieren hier am 21.9.2025 um 11.45 Uhr Depot Grainau der Zugspitzbahn.
Gerd Hahn

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Gerd Hahn

<<  pagina precedente  40798 40799 40800 40801 40802 40803 40804 40805 40806 40807 pagina successiva  >>




Altri temi fotografici:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.