Wirklich ein schönes Erlebnis, die Fahrt im offenen Aussichtswagen über das Landwasserviadukt. Gleich gehts direkt in die Felswand! Landwasser-Shuttle von Alvaneu nach Filisur auf der Bergfahrt. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Wundervoller Herbsttag in den Bündner Bergen: IR38 von St. Moritz nach Chur auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Bernina-Express von Chur nach Tirano an einem wunderschönen Herbstnachmittag zwischen der Haltestelle Schmitten (links) und dem Landwasserviadukt. Direkt über dem rechten Tunnelportal ist die Aussichtsplattform 'Nord' zu erkennen, sehr gut auf einem Wanderweg von der Haltestelle Schmitten (links) erreichbar. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut zu erreichen. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Bernina-Express mit den Panoramawagen von Chur nach Tirano auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Farbenprächtiger gehts nicht! Ahnenzug (Farbgebung Chur - Arosa, RhB, Bernina-Bahn) als IR38 von Chur nach St. Moritz auf dem Landwasserviadukt in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Fotopunkt 'Süd'. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Dieser Güterzug durchfährt beim Landwasserviadukt einen kurzen Tunnel, an erster Stelle hinter der Lok ist ein unbeladener Flachwagen eingereiht. Das Foto wurde vom Fotopunkt 'Süd' aufgenommen. Dieser ist ab dem Bahnhof Filisur in etwa 20 Minuten zu Fuss sehr gut erreichbar. Filisur, 16.10.2025 Markus Gmür
Eingezwängt zwischen dem Bahnhofsgebäude und der Remise in Les Ponts-de-Martel wartet der ABe 4/8 10 der TPN am 07.10.2025 auf Fahrgäste in Richtung La Chaux-de-Fonds Horst Lüdicke
Nur einmal am Tag besteht die Gelegenheit, Zugkreuzungen auf der durch das dünn besiedelte Vallee des Ponts führende Bahn von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel aufzunehmen. Zur Mittagszeit treffen sich am 07.10.2025 die beiden 2024 gelieferten ABe 4/8 10 und 9 im Bahnhof La Sagne. Horst Lüdicke
Am 07.10.2025 verlässt der ABe 4/8 9 den Bahnhof La Sagne in Richtung Les Ponts-de-Martel, während der ABe 4/8 10 in der Gegenrichtung nach La Chaux-de-Fonds ausfährt Horst Lüdicke
Der ABe 4/8 9 hat am 10.10.2025 soeben den Bahnhof von La Chaux-de-Fonds verlassen und beginnt seine Fahrt nach Les Ponts-de-Martel, im Vordergrund die Normalspurgleise nach Neuchatel und Biel Horst Lüdicke
München
Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
Patrick Köck
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - So wurde westlich des Stellwerks, zwischen diesem und der Lokbehandlungsanlage gelegen, eine neue Zufahrt zum Depot errichtet. - Im Bild vom 28.Juni 2025 links vom Stellwerk die neue Zufahrt zum Depot sowie rechts des Stellwerk das provisorische Stationsende. Karl Seltenhammer
Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - So wurde westlich des Stellwerks, zwischen diesem und der Lokbehandlungsanlage gelegen, eine neue Zufahrt zum Depot errichtet. - Bild vom 28.Juni 2025. Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16903 von Gmünd im Zielbahnhof Groß Gerungs angekommen. Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 beim Lokschuppen in Groß Gerungs. Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16904 nach Gmünd im Ausgangsbahnhof Groß Gerungs. Karl Seltenhammer
DR-Diesellok 132 425 am 14.11.1990 beim S-Bf. Berlin Warschauer Straße. Die Herkunft der angehängten Wagen war mir leider nicht bekannt. Ein Eisenbahnfreund klärte mich aber freundlicherweie auf: Das waren Wagen der Dänischen Staatsbahn. Ernst Lauer
Schmalspur-VT T3, 1940 von Wismar an die NWE geliefert, erhielt bei der DR zunächst die Nummer VT 137 566 und später noch 187 025. Die Aufnahme entstand am 09.06.2012 bei der HSB in Wernigerode. Ernst Lauer
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