Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. Matthias Kümmel
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. Matthias Kümmel
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. Matthias Kümmel
Unseren täglichen Henkel gib uns heute: Am 17.03.2026 beförderte BayernBahn 151 073-4 den Henkelzug leider erst nach "Licht aus" bei Himmelstadt durch das Maintal gen Süden. Spielerei in Schwarzweiß als "historisches" Foto. Matthias Kümmel
TGV auf der Hubbrücke in Sète, die den Etang de Thau vom Mittelmeer in der Nähe des Bahnhofs trennt. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026 Markus Gmür
Gut zu sehen: die Hubbrücke in Sète wird jeweils mit gesenktem Pantograf befahren. Lok 27307 fährt mit einem Güterzug in Richtung Bahnhof Sète. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026 Markus Gmür
Die Hubbrücke in Sète, ein imposantes Bauwerk! TER von Westen kommend fährt in Richtung Sète. Rechts ist ein wohl nicht alltägliches Signal zu sehen. Sète, 3.3.2026 Markus Gmür
Blick von der Strassenbrücke auf die Eisenbahn-Hubbrücke in Sète: gar nicht einfach, eine Aufnahme von einem Zug ohne Auto im Vordergrund zu machen. Sète, 3.3.2026 Markus Gmür
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