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ES 64 U2 024 und 1216 954  Hödlmayr  waren am 08.06.2014 mit dem WLC-Güterzug 43623 nach Spielfeld-Straß unterwegs, und wurden von mir auf der  Apfelwiese  bei Eichberg fotografiert.
ES 64 U2 024 und 1216 954 "Hödlmayr" waren am 08.06.2014 mit dem WLC-Güterzug 43623 nach Spielfeld-Straß unterwegs, und wurden von mir auf der "Apfelwiese" bei Eichberg fotografiert.
Kriwetz Lukas

482 042-9 unterwegs für die  Salzburger Eisenbahn Transportlogistik Gmbh (SETG)  mit einem Holzzug am Haken. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Rödental am 1. Juli 2014.
482 042-9 unterwegs für die "Salzburger Eisenbahn Transportlogistik Gmbh (SETG)" mit einem Holzzug am Haken. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Bahnhof Rödental am 1. Juli 2014.
Ulrich Slovig

482 042-9 unterwegs für die  Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG)  durchfährt mit einem leeren Holzzug den Bahnhof Rödental. Der Ganzzug wurde in Coburg in zwei Teile zerlegt, von dort nach Sonneberg in Thüringen gebracht und dort beladen. Anschließend wurden die beladenen Hälften wieder separat nach Coburg gefahren, dort wieder zusammen gekuppelt und weiter transportiert. Die Aufnahme entstand am 1. Juli 2014.
482 042-9 unterwegs für die "Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG)" durchfährt mit einem leeren Holzzug den Bahnhof Rödental. Der Ganzzug wurde in Coburg in zwei Teile zerlegt, von dort nach Sonneberg in Thüringen gebracht und dort beladen. Anschließend wurden die beladenen Hälften wieder separat nach Coburg gefahren, dort wieder zusammen gekuppelt und weiter transportiert. Die Aufnahme entstand am 1. Juli 2014.
Ulrich Slovig

Der  PKP-Cargo  genannte 40506 war am Morgen des 08.06. derart verspätet, dass er bespannt mit 189 153 189 842 in Foirach fotografiert werden konnte.
Der "PKP-Cargo" genannte 40506 war am Morgen des 08.06. derart verspätet, dass er bespannt mit 189 153 189 842 in Foirach fotografiert werden konnte.
Kriwetz Lukas

Die 1010.10 alias  Zehnzenzehn  war am 24.06.2014 mit dem Sonderzug  14039
zum  Großen Preis von Österreich  nach Spielberg unterwegs. Dieses Bild entstand nahe der ehemaligen Haltestelle Preg.
Die 1010.10 alias "Zehnzenzehn" war am 24.06.2014 mit dem Sonderzug 14039 zum "Großen Preis von Österreich" nach Spielberg unterwegs. Dieses Bild entstand nahe der ehemaligen Haltestelle Preg.
Kriwetz Lukas

DH 1700.2 EX LTE 2170.001 die die erste G1700BB in Österreich war und schon seit über einem Jahr dem Inventar der Graz Köflacher Eisenbahn angehört erstrahlt seit kurzem in einem weißem Farbkleid. Deutschlandsberg im Juni 2014
DH 1700.2 EX LTE 2170.001 die die erste G1700BB in Österreich war und schon seit über einem Jahr dem Inventar der Graz Köflacher Eisenbahn angehört erstrahlt seit kurzem in einem weißem Farbkleid. Deutschlandsberg im Juni 2014
Karl Heinz Ferk

1116 062-1, als Lokzug bei Bruck/Leitha in Richtung Ungarn; 140701
1116 062-1, als Lokzug bei Bruck/Leitha in Richtung Ungarn; 140701
JohannJ

1216 954  HÖDLMAYR , bei Bruck/Leitha als Slave in Richtung Wien; 140701
1216 954 "HÖDLMAYR", bei Bruck/Leitha als Slave in Richtung Wien; 140701
JohannJ

Die 1142 682 mit einem REX nach Salzburg am 21.06.2014 unterwegs bei Pfarrwerfen.
Die 1142 682 mit einem REX nach Salzburg am 21.06.2014 unterwegs bei Pfarrwerfen.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1142

389 1200x890 Px, 03.07.2014

R8569 kam am heutigen Abend ( 3.Juli 2014 ) Triebfahrzeug vorraus statt wie gewohnt Steuerwagen vorraus nach Wies Eibiswald. Hier zu sehen bei der Ausfahrt aus der Halte- und Ladestelle Pölfing Brunn. Die einstige Bergbau Ortschaft hat als Zeitzeugen die Bergarbeiter  Kolonie  noch als  Denkmal  .
R8569 kam am heutigen Abend ( 3.Juli 2014 ) Triebfahrzeug vorraus statt wie gewohnt Steuerwagen vorraus nach Wies Eibiswald. Hier zu sehen bei der Ausfahrt aus der Halte- und Ladestelle Pölfing Brunn. Die einstige Bergbau Ortschaft hat als Zeitzeugen die Bergarbeiter "Kolonie" noch als "Denkmal" .
Karl Heinz Ferk

Wien WVB SL O (E1 4809) Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz am 2. Mai 1976.
Wien WVB SL O (E1 4809) Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz am 2. Mai 1976.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL H2 (l 1718) / ehemaliger Stadtbahn-Pavillon (Otto Wagner 1894-97) Karlsplatz im Oktober 1978.
Wien WVB SL H2 (l 1718) / ehemaliger Stadtbahn-Pavillon (Otto Wagner 1894-97) Karlsplatz im Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 26 (c4 1365) Auffahrtrampe zur Reichsbrücke-Strassenbahnnotbrücke / Wagramer Strasse im Oktober 1978.
Wien WVB SL 26 (c4 1365) Auffahrtrampe zur Reichsbrücke-Strassenbahnnotbrücke / Wagramer Strasse im Oktober 1978.
Kurt Rasmussen

TW 537 als Linie 1, Odilien-Institut, 30.06.2014
TW 537 als Linie 1, Odilien-Institut, 30.06.2014
Patrick Köck

4733 als Linie 10 bei der Haltestelle Schloß Schönbrunn, 30.04.2014
4733 als Linie 10 bei der Haltestelle Schloß Schönbrunn, 30.04.2014
Patrick Köck

ULF B1 722 als Linie 1, Karlsplatz, 02.05.2011
ULF B1 722 als Linie 1, Karlsplatz, 02.05.2011
Patrick Köck

E2 4066 + c5 1466 als Linie E6 in der Wexstraße, 15.06.2014
E2 4066 + c5 1466 als Linie E6 in der Wexstraße, 15.06.2014
Patrick Köck

ÖBB 1116 051-4 in Wien Westbahnhof, mit Schlafwagen des EN 491 im Hintergrund.
ÖBB 1116 051-4 in Wien Westbahnhof, mit Schlafwagen des EN 491 im Hintergrund.
Benjamin K.

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

618 1200x803 Px, 04.07.2014

ET 20 104 (Baujahr 1913, ex Preßburg Tw 54) im August 1987 im Bahnhof Attersee. Im Lokschuppen ist einer der kurz zuvor von der schweizer AOMC erworbenen Triebwagen erkennbar. Leider brannte der schöne Lokschuppen knapp ein halbes Jahr später ab, dabei wurden auch einige Fahrzeuge zerstört.
ET 20 104 (Baujahr 1913, ex Preßburg Tw 54) im August 1987 im Bahnhof Attersee. Im Lokschuppen ist einer der kurz zuvor von der schweizer AOMC erworbenen Triebwagen erkennbar. Leider brannte der schöne Lokschuppen knapp ein halbes Jahr später ab, dabei wurden auch einige Fahrzeuge zerstört.
Horst Lüdicke

ET 26 106 im August 1987 im Bahnhof Attersee. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den 1936 für das Benrather Meterspurnetz der Rheinbahn gebauten Tw 119. Nach der Einstellung der Linien nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel im Jahre 1961 wurde er gemeinsam mit weiteren baugleichen Triebwagen an Stern & Hafferl verkauft.
ET 26 106 im August 1987 im Bahnhof Attersee. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den 1936 für das Benrather Meterspurnetz der Rheinbahn gebauten Tw 119. Nach der Einstellung der Linien nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel im Jahre 1961 wurde er gemeinsam mit weiteren baugleichen Triebwagen an Stern & Hafferl verkauft.
Horst Lüdicke

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