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Wagen 213 der Zugspitzbahn am 17.08.2014 bei Grainau.
Wagen 213 der Zugspitzbahn am 17.08.2014 bei Grainau.
Dennis Kraus

Bayerische Zugspitzbahn auf dem Weg zu Deutschlands höchstem Gipfel, hier in Höhe vom Riessersee, Aug.2014
Bayerische Zugspitzbahn auf dem Weg zu Deutschlands höchstem Gipfel, hier in Höhe vom Riessersee, Aug.2014
rainer ullrich

Bayerische Zugspitzbahn nach Verlassen des Bahnhofs in Garmisch, Aug.2014
Bayerische Zugspitzbahn nach Verlassen des Bahnhofs in Garmisch, Aug.2014
rainer ullrich

Bayerische Zugspitzbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Garmisch, Aug.2014
Bayerische Zugspitzbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Garmisch, Aug.2014
rainer ullrich

Bahnhofsgebäude der Bayerischen Zugspitzbahn, von der Straßenseite, Aug.2014
Bahnhofsgebäude der Bayerischen Zugspitzbahn, von der Straßenseite, Aug.2014
rainer ullrich

Bayerische Zugspitzbahn, die Tallok 2 steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch, 1929 gebaut von der AEG Berlin, Aug.2014
Bayerische Zugspitzbahn, die Tallok 2 steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch, 1929 gebaut von der AEG Berlin, Aug.2014
rainer ullrich

Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn abgestellt im Bahnhof Lichtenfels am 30.03.2012. (Bild wurde von der Bamberger Straße gemacht)
Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn abgestellt im Bahnhof Lichtenfels am 30.03.2012. (Bild wurde von der Bamberger Straße gemacht)
Markus K.

Anfang Januar 1975 biegt der 1937 in Dienst gestellte Zahnradtriebwagen 103 mit einem Vorstellwagen auf die Alte Weinsteige ein
Anfang Januar 1975 biegt der 1937 in Dienst gestellte Zahnradtriebwagen 103 mit einem Vorstellwagen auf die Alte Weinsteige ein
Horst Lüdicke

Zahnradtriebwagen 103 Anfang Januar 1975 als Lnie 30 nach Degerloch auf der Alten Weinsteige
Zahnradtriebwagen 103 Anfang Januar 1975 als Lnie 30 nach Degerloch auf der Alten Weinsteige
Horst Lüdicke

Ende der 1970er Jahre fahren zwei Tw der Drachenfelsbahn in Richtung Bergstation. Von diesen Triebwagen wurden vier zwischen 1955 und 1960 in Dienst estellt, ein weiterer folgte 1978. Sie stehen heute noch im Einsatz.
Ende der 1970er Jahre fahren zwei Tw der Drachenfelsbahn in Richtung Bergstation. Von diesen Triebwagen wurden vier zwischen 1955 und 1960 in Dienst estellt, ein weiterer folgte 1978. Sie stehen heute noch im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

240  2 665x1024 Px, 14.03.2015

Zwei Triebwagen der Drachenfelsbahn sind Ende der 1970er Jahre unterwegs nach Königswinter
Zwei Triebwagen der Drachenfelsbahn sind Ende der 1970er Jahre unterwegs nach Königswinter
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

194 650x1024 Px, 14.03.2015

Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels
Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

220 1123x654 Px, 15.03.2015

Zwei Triebwagen sind Ende der 1970er Jahre unterwegs zum Drachenfels
Zwei Triebwagen sind Ende der 1970er Jahre unterwegs zum Drachenfels
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

234 675x988 Px, 15.03.2015

Im Sommer 1976 ist ein Zug der Wendelsteinbahn zwischen der Talstation und der Mitteralm unterwegs
Im Sommer 1976 ist ein Zug der Wendelsteinbahn zwischen der Talstation und der Mitteralm unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

259  2 620x1024 Px, 15.03.2015

Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation
Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

425 1200x823 Px, 15.03.2015

Kurz vor der Bergstation schiebt Lok Nr. 4 ihren Zug über den Hohen Damm (Herbst 1973)
Kurz vor der Bergstation schiebt Lok Nr. 4 ihren Zug über den Hohen Damm (Herbst 1973)
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn

363  6 694x1024 Px, 15.03.2015

Elektrotriebwagen Beh 44309 erreicht hier am 24.03.2015 den Ortsrand von Garmisch - Partenkirchen.
Elektrotriebwagen Beh 44309 erreicht hier am 24.03.2015 den Ortsrand von Garmisch - Partenkirchen.
Gerd Hahn

Zugspitzbahn Tal Lok 2 steht heute mitten in der Stadt Garmisch - Partenkirchen an der belebten Kreuzung Bahnhofstraße / Hauptstraße und erregt dort die Aufmerksamkeit der Touristen. Aufnahme am 24.03.2015.
Ich kann mich noch erinnern, dass die Lok zunächst einige Jahre nahe der Endstation der Zugspitzbahn als Denkmal auf einem Parkplatz am Bahnhof in Garmisch - Partenkirchen stand. Da gefällt mir der heutige Standort weitaus besser.
Zugspitzbahn Tal Lok 2 steht heute mitten in der Stadt Garmisch - Partenkirchen an der belebten Kreuzung Bahnhofstraße / Hauptstraße und erregt dort die Aufmerksamkeit der Touristen. Aufnahme am 24.03.2015. Ich kann mich noch erinnern, dass die Lok zunächst einige Jahre nahe der Endstation der Zugspitzbahn als Denkmal auf einem Parkplatz am Bahnhof in Garmisch - Partenkirchen stand. Da gefällt mir der heutige Standort weitaus besser.
Gerd Hahn

ET 15 erreicht am 24.3.2015 den Ortsrand von Grainau.
ET 15 erreicht am 24.3.2015 den Ortsrand von Grainau.
Gerd Hahn

ET 15 und ET 16 sind hier am 24.03.2015 kurz vor ihrem Ziel dem Talbahnhof Grainau.
ET 15 und ET 16 sind hier am 24.03.2015 kurz vor ihrem Ziel dem Talbahnhof Grainau.
Gerd Hahn

ET 16 fährt am 24.3.2015 gekuppelt mit ET 15 der Zugspitzbahn aus Grainau in Richtung Eibsee aus.
ET 16 fährt am 24.3.2015 gekuppelt mit ET 15 der Zugspitzbahn aus Grainau in Richtung Eibsee aus.
Gerd Hahn

Blick auf die Mittelstation und dem Schloss Drachenfels am 4.4 in Königswinter.

Königswinter 04.04.2015
Blick auf die Mittelstation und dem Schloss Drachenfels am 4.4 in Königswinter. Königswinter 04.04.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

274  2 1200x900 Px, 05.04.2015

Wagen 3 und 4 der Drachenfelsbahn auf Talfahrt in Königswinter.

Königswinter 04.04.2015
Wagen 3 und 4 der Drachenfelsbahn auf Talfahrt in Königswinter. Königswinter 04.04.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

308  4 1200x900 Px, 05.04.2015

Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Zur Abkühlung an diesen heißen Tagen ein Bild aus dem Januar 1980: Ein Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Eibsee in Richtung Schneefernerhaus. An diesem Tag lagen auch die Tagestemperaturen im zweistelligen Minusbereich.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

450  6 654x1024 Px, 02.07.2015

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