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ET4 ( Baujahr 1959 ) am 12.5.2012 auf der Drachenfelsbahn.
ET4 ( Baujahr 1959 ) am 12.5.2012 auf der Drachenfelsbahn.
Maxim Philipp

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

532 1024x682 Px, 14.05.2012

ET4 ( Baujahr 1959 ) am 12.5.2012 auf der Drachenfelsbahn.
ET4 ( Baujahr 1959 ) am 12.5.2012 auf der Drachenfelsbahn.
Maxim Philipp

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

721  1 1024x682 Px, 14.05.2012

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Einfahrt in Garmisch. 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Einfahrt in Garmisch. 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 auf der Fahrt zwischen Hausberg und Kreuzeck. Davor die beiden Steuerwagen 211 und 213 der einstigen Solothurn Zollikofen Bern-Bahn. 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 auf der Fahrt zwischen Hausberg und Kreuzeck. Davor die beiden Steuerwagen 211 und 213 der einstigen Solothurn Zollikofen Bern-Bahn. 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Ein Blick auf die Zugspitze darf nicht fehlen; Aufnahme aus dem Triebwagen zwischen Kreuzeck und Hammersbach. Ganz hinauf auf die Zuspitze schafft es der Triebwagen nicht, wohl aber theoretisch über die untere Zahnstangenrampe hinauf bis zur Ortschaft Eibsee. 12.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Ein Blick auf die Zugspitze darf nicht fehlen; Aufnahme aus dem Triebwagen zwischen Kreuzeck und Hammersbach. Ganz hinauf auf die Zuspitze schafft es der Triebwagen nicht, wohl aber theoretisch über die untere Zahnstangenrampe hinauf bis zur Ortschaft Eibsee. 12.Juni 2012.
Peter Ackermann

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 in Garmisch (Bayerische Zugspitzbahn). Gut sichtbar ist die schweizerische Typenbezeichnung Beh 4/4. 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 in Garmisch (Bayerische Zugspitzbahn). Gut sichtbar ist die schweizerische Typenbezeichnung Beh 4/4. 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Im Zug mit dem Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 an der Spitze zwischen Grainau und Hammersbach, 17.Juni 2012.
Im Zug mit dem Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 an der Spitze zwischen Grainau und Hammersbach, 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Im Zug mit dem Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 an der Spitze zwischen Kreuzeck und Hausberg, 17.Juni 2012.
Im Zug mit dem Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 an der Spitze zwischen Kreuzeck und Hausberg, 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Die Einfahrt nach Gleis 2 wurde durch die Frontscheibe aufgenommen. - 15.09.2009
Die Einfahrt nach Gleis 2 wurde durch die Frontscheibe aufgenommen. - 15.09.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

737 1024x693 Px, 23.09.2012

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 in Grainau (Bayerische Zugspitzbahn), 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 in Grainau (Bayerische Zugspitzbahn), 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Zackenbahn auf Bergabfahrt Richtung Marienplatz kurz vor der Liststraße. 12.4.2013
Zackenbahn auf Bergabfahrt Richtung Marienplatz kurz vor der Liststraße. 12.4.2013
Thomas Wendt

Fahrradwagen voraus - heisst es bei der Stuttgarter Zacke. Fahrräder werden unentgeltlich mitgenommen, allerdings nur bergauf. Am 12.4.2013 wurde diese Möglichkeit noch zurückhaltend genutzt, obwohl dies einer der ersten Tage mit Temperaturen über 10°C war. Zwischen Liststraße und Pfaffenweg.
Fahrradwagen voraus - heisst es bei der Stuttgarter Zacke. Fahrräder werden unentgeltlich mitgenommen, allerdings nur bergauf. Am 12.4.2013 wurde diese Möglichkeit noch zurückhaltend genutzt, obwohl dies einer der ersten Tage mit Temperaturen über 10°C war. Zwischen Liststraße und Pfaffenweg.
Thomas Wendt

Die Zacke in Stuttgart am 12.4.2013, zwischen Liststraße und Pfaffenweg
Die Zacke in Stuttgart am 12.4.2013, zwischen Liststraße und Pfaffenweg
Thomas Wendt

Endlich Frühling - die Zacke freuts. Zwischen Zahnradbahnhof und Liststraße am 12.4.2013
Endlich Frühling - die Zacke freuts. Zwischen Zahnradbahnhof und Liststraße am 12.4.2013
Thomas Wendt

Zahnradbahn  Zacke  mit Fahrradwagen zwischen Zahnradbahnhof und Liststraße, 12.4.2013
Zahnradbahn "Zacke" mit Fahrradwagen zwischen Zahnradbahnhof und Liststraße, 12.4.2013
Thomas Wendt

Verzerrt - 

die Stuttgarter Zacke. 

04.04.2009 (M)
Verzerrt - die Stuttgarter Zacke. 04.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

602  1 1024x848 Px, 19.04.2013

Fahrradtransport mit der  Zacke , der Zahnradbahn in Stuttgart. Marienplatz, Stuttgart, am 16.4.2013
Fahrradtransport mit der "Zacke", der Zahnradbahn in Stuttgart. Marienplatz, Stuttgart, am 16.4.2013
Thomas Wendt

Durchrutschen bei Regen gibts hier nicht, denn die  Zacke  ist eine Zahnradbahn. Minutenlang hatte ich hier (ohne Fahrzeug) im Parkverbot gewartet, in letzter Sekunde übersah jemand mit Berliner Kennzeichen dieses Verbot und scheuchte mich davon, naja, ich hoffe es gefällt trotzdem. 16.4.2013, Stuttgart
Durchrutschen bei Regen gibts hier nicht, denn die "Zacke" ist eine Zahnradbahn. Minutenlang hatte ich hier (ohne Fahrzeug) im Parkverbot gewartet, in letzter Sekunde übersah jemand mit Berliner Kennzeichen dieses Verbot und scheuchte mich davon, naja, ich hoffe es gefällt trotzdem. 16.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt

Auf Zack ist sie, die  Zacke  - und ich bin schuldig im Sinne der Anklage, denn nicht das Geländer ist hier eigentlich  schief , sondern das Fahrzeug. Auf einer Strecke von 2,2 Kilometern werden insgesamt 204 Höhenmeter überwunden - im Schnitt also eine Steigung von 9,2% - die maximale Steigung beträgt streckenweise 20%. 16.4.2013, Stuttgart
Auf Zack ist sie, die "Zacke" - und ich bin schuldig im Sinne der Anklage, denn nicht das Geländer ist hier eigentlich "schief", sondern das Fahrzeug. Auf einer Strecke von 2,2 Kilometern werden insgesamt 204 Höhenmeter überwunden - im Schnitt also eine Steigung von 9,2% - die maximale Steigung beträgt streckenweise 20%. 16.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt

Tw 104 und Vorstellwagen 117 verlassen im Mai 1978 die Ausweiche Wielandshöhe
Tw 104 und Vorstellwagen 117 verlassen im Mai 1978 die Ausweiche Wielandshöhe
Horst Lüdicke

Tw 105 und Vorstellwagen 120 auf Talfahrt Richtung Marienplatz (Mai 1978)
Tw 105 und Vorstellwagen 120 auf Talfahrt Richtung Marienplatz (Mai 1978)
Horst Lüdicke

Tw 104 und Vorstellwagen 117 haben gleich die Endhaltestelle Marienplatz erreicht (Mai 1978)
Tw 104 und Vorstellwagen 117 haben gleich die Endhaltestelle Marienplatz erreicht (Mai 1978)
Horst Lüdicke

Vorstellwagen 117 und Tw 104 in der Ausweiche Wielandshöhe (Mai 1978)
Vorstellwagen 117 und Tw 104 in der Ausweiche Wielandshöhe (Mai 1978)
Horst Lüdicke

Die Drachenfelsbahn ist von der Bergstation abgefahren. - 15.09.2009
Die Drachenfelsbahn ist von der Bergstation abgefahren. - 15.09.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

439  2 1200x809 Px, 03.10.2013

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