Galerie Erste (542) - Bahnbilder.de

Der TGV Duplex inoui (4701) fuhr als TGV 9677 Paris Est - Karlsruhe am Karfreitag, 29.03.2024, südlich von Schlettstadt (Sélestat) im Elsass mit 220 km/h durch den ehem. Gare du Kaiser. In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 35 1200x796 Px, 30.03.2024

Ein "FRETchen" (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 49 1200x806 Px, 30.03.2024

Montpellier 2006, Rue du Maguelone, 31.08.2012. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401

 31 1104x726 Px, 31.03.2024

Montpellier 2014, Avenue Henri Frenay, 30.08.2012. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 401

 33 1104x726 Px, 31.03.2024

Steuerwagen (003) voraus schiebt eine Maschine der Baureihe BB 26000 Sybic am 31.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass einen TER-Zug mit 200 km/h von Straßburg nach Basel (SNCF). 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge Typ Corail

 90 806x1200 Px, 01.04.2024

Eine Mehrsystemmaschine der Baureihe BB 26000 Sybic befördert am Ostersonntag, 31.03.2024, bei Ostheim (Oschta) im Elsass einen TER-Zug von Basel SNCF nach Straßburg. Die Lokomotive und der erste Waggon sind im neuen Design der Region Grand Est gestaltet: schlichtes Grau. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 128 1200x813 Px, 01.04.2024

Der TGV Duplex inoui (4708) fährt als TGV 9898 Montpellier Saint-Roch - Luxemburg am 31.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h vorbei. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 117  1 1200x791 Px, 01.04.2024

Für den regionalen Verkehr in Frankreich sind die seit 2018 von der SNCF beschafften dieselelektrischen Z 51500 Coradia Polyvalent Régiolis von Alstom zuständig. Der sechsteilige Triebwagen fuhr am Ostertag, 31.03.2024, als als TER von Strasbourg (Straßburg) nach Mulhouse (Mühlhausen). Die Mehrsystemfahrzeuge (1,5 kV Gleichstrom, 15 kV, 16,7 Hz und 25 kV, 50 Hz Wechselstrom) sind im Dieselmodus bis 160 km/h und im Fahrleitungsbetrieb maximal 200 km/h schnell. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 51500 ·Coradia Polyvalent Régiolis·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 71 1200x791 Px, 01.04.2024

Eine Maschine der Baureihe BB 26000 Sybic taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit einem TER-Zug von Basel (SNCF) nach Straßburg aus dem Nebel auf. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 59  1 1200x806 Px, 01.04.2024

Ein SNCF Triebzug der Baureihe X 76500 (76601) bedient am Karsamstag, 30.03.2024, die Linie Colmar - Metzeral in den Vogesen. Der kleine Hügel neben dem Baum bei Wihr-Au-Val ist ein Bunker aus dem Ersten Weltkrieg. In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 119 000 Colmar – Logelbach – Metzeral

 57 1200x806 Px, 01.04.2024

Der TGV 5535 Strasbourg - Lyon-Perrache fuhr am 01.04.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h an diesem Rapsfeld vorbei. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 8 1200x723 Px, 02.04.2024

TGV 2204 Montpellier Saint-Roch - Strasbourg & TGV 5500 Montpellier Saint-Roch - Metz Ville kommen am 01.04.2024 kurz nach Sonnenuntergang bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h unter der Straßenbrücke hervor. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 11 1600x1065 Px, 02.04.2024

BB 26148 Sybic kommt mit dem TER 31394 Colmar - Strasbourg am 01.04.2024 kurz nach Sonnenuntergang bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h unter der Straßenbrücke hervor. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Grand Est

 19 1600x1058 Px, 02.04.2024

In den letzten Sonnenstrahlen des 01.04.2024 kommt BB 26151 Sybic mit dem TER 96238 Basel SNCF - Strasbourg bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h um die Kurve. Bemerkenswert ist, dass die Sybic generell nur zwei Scheinwerfer als Spitzenlicht hat. Der dritte obere Scheinwerfer ist konstruktiv bei diesen Maschinen nicht vorgesehen. Alle anderen Lokomotiven der SNCF verfügen über das Drei-Licht-Spitzensignal, so wie auch bei der DB üblich. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 162  2 1200x806 Px, 02.04.2024

Eine Diesellok der Baureihe BB 66000 (Port RHENAN Colmar - Neuf-Brisach, MF-402) rangiert am 02.04.2024 bei Marckolsheim im Elsass einen Güterzug, beladen mit Transportern, in den Anschluss der Firma GEFCO im Industriehafen am Rhein. Die Lokomotive gehört zur Rhenus Logistics Gruppe. Die Bahnstrecke Colmar - Volgelsheim - Marckolsheim ist seit 1969 ohne Personenverkehr, wird aber bis heute regelmäßig von Güterzügen und im Sommer von der Museumseisenbahn CFTR genutzt. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Dieselloks / BB 66000 · 66400 · 66600 · 66700 · 66900, Frankreich / Strecken | Region Ost / 120 000 Colmar – Vogelsheim ⨯ Breisach (–Freiburg), Frankreich / Unternehmen / Port Rhénan | Hafeneisenbahn

 106 1200x683 Px, 02.04.2024 

Der TER 96235 Strasbourg - Basel SNCF fuhr am 01.04.2024 Steuerwagen voraus, noch vollständig in altem Livree „TER Alsace“, bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (200 km/h) an diesem Rapsfeld vorbei. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen und Wendezüge Typ Corail

 77 1200x802 Px, 02.04.2024

Der SNCF "fluo" GRAND EST X 76796 verlässt als TER 831722 Molsheim und zeigt sich unter der typischen relativ massigen Signalbrücke des Bahnhofs. Der Zug ist auf der Fahrt von Strasbourg nach Barr. Auf den von Strasbourg ausgehenden Strecken via Molsheim wird ein für Frankreich untypischer starker Reisezugverkehr angeboten, so dass zwischen Molsheim und Strasbourg je nach Tageszeiten bis zu sechs Zugspaare pro Stunde verkehren, und kommt somit schon fast an den Léman Express heran, wobei die Betriebsführung mit den Dieseltriebwagen (tanken) sich in Strasbourg recht aufwendig gestaltet. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 110 000 Strasbourg – Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges, Frankreich / Regionen / Grand Est, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76700 TER

 63 888x1200 Px, 03.04.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 67 1500x1196 Px, 03.04.2024