Galerie Erste (10) - Bahnbilder.de

Bahnhof Cayeux-sur-Mer mit Weichenstellerdenkmal. Cayeux-sur-Mer ist der Endpunkt des weniger befahrenen östlichen Streckenastes der Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS). 26.03.2016 Cayeux-sur-Mer 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 111 1200x749 Px, 01.12.2016 

In Noyelles-sur-Mer wird Lok 15 der CFBS (ex Noyon-Guiscard-Lassigny 15) von Hand auf der Drehscheibe gewendet. In Noyelles-sur-Mer muss auf der Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme(CFBS)-Strecke von Saint-Valery nach Le-Crotoy Kopf gemacht werden. Teilweise werden die Loks auf der Drehscheibe gedreht. 26.03.2016 Noyelles-sur-Mer 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 173 1200x857 Px, 02.12.2016 

Lok 15 der CFBS fährt mit ihrem Zug nach dem Kopfmachen in Noyelles-sur-Mer nach Saint-Valery. Die Dampflok mit der Achsfolge 1'C wurde 1920 in Belgien von der Firma Haine-St-Pierre gebaut und war ursprünglich auf der Strecke Noyon-Guiscard-Lassigny der Bahnen des Départements Oise im Einsatz. 26.03.2016 Noyelles-sur-Mer (Aufnahme aus dem parallel dazu nach Le Crotoy fahrenden Zug) 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 134 1200x900 Px, 02.12.2016 

Gepäckwagen Df803 der meterspurigen Museumseisenbahn Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS). Der Wagen wurde 1901 von ANF Blanc-Misseron für das Réseau-Seine-et-Marne gebaut. Der Betrieb dieses Netzes wurde durch die Société générale des chemins de fer économiques (SE)(deutsch: Allgemeine Kleinbahn-Gesellschaft) durchgeführt. 26.03.2016 Le Crotoy 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 110 1200x900 Px, 02.12.2016 

Personenwagen ABef5 der meterspurigen Museumseisenbahn Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS). Der vierachsige Wagen wurde 1906 von Decauville gebaut. Er war ursprünglich auf der Strecke Orange - Buis-les-Baronnies im Einsatz, die der P.L.M. gehörte, wobei auch auf dieser Strecke der Betrieb durch die Société générale des chemins de fer économiques (SE)(deutsch: Allgemeine Kleinbahn-Gesellschaft) durchgeführt wurde. 26.03.2016 Le Crotoy 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 121 1200x900 Px, 02.12.2016 

Der Locotracteur CFBS-21 kam von der Rhätischen Bahn an den Atlantik (ex RhB Tm2/2 21, gebaut von RACO 1965). Dahinter ist am Lokschuppen die Dampflok ETAT-E332 zu sehen. 26.03.2016 Le Crotoy 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 167 1200x900 Px, 02.12.2016 

Die beiden Dampfloks ETAT-E332(2'C Fives-Lille 1909) und Noyon-Guiscard-Lassigny-15(1'C Haine-St-Pierre 1920) der CFBS im Kopfbahnhof Noyelles-sur-Mer. Die Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS) ist eine meterspurige Museumseisenbahn in Nordfrankreich an der Mündung der Somme in den Atlantik. 26.03.2016 Noyelles-sur-Mer 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer de la Baie du Somme

 201 1200x899 Px, 02.12.2016 

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige

 291  1 1200x866 Px, 22.12.2016

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz vor der gemeinsamen Rückfahrt. Zu einem richtigen Weihnachtszug gehört natürlich auch ein Weihnachtsbaum. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige

 245 866x1200 Px, 22.12.2016

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige

 338 1200x800 Px, 22.12.2016

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, wartende auf die baldige gemeinsame Rückfahrt. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes | CFTSA

 281 1200x866 Px, 22.12.2016

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 anlässlich einer Begegnung mit der in den SNCF Bahnhof Basel einfahrenden 526151. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes | CFTSA

 263 1200x799 Px, 22.12.2016

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 216. CFTSA: Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes. Autorail Special Association ATAVA ATTIGNY. XRABx 8716 + XBDx 4719 bei der Einfahrt in den SNCF Bahnhof Basel. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes | CFTSA

 284 1200x800 Px, 22.12.2016

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: In der Nähe von Ales verkehrt zwischen Anduze und St. Jean-du-Gard der Train a Vapeur des Cevennes, neben Dampflokomotiven besitzt der Verein auch Dieselfahrzeuge, darunter den 1933 gebauten Renault VH-24, der am 02.04.2017 eingesetzt wurde 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2000 · 2300 ·Renault VH·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes | CITEV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 277 1200x800 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Der Gentiane-Express ist Teilstück einer 1950 durch einen Talsperrenbau unterbrochenen Strecke von Paris nach Neussargues, über die früher auch Schnellzüge verkehrten. Heute wird noch ein 16 km langes Reststück zwischen Riom-les-Montagnes und Lugarde betrieben. Am 05.04.2017 überquert der 1961 gebaute X 2908 den Viadukt bei Riom-les-Montagnes. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemins de Fer de la Haute Auvergne | CFHA, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 211 1200x798 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Die Agrivap besitzt den einzigen noch betriebsfähigen der 10 Aussichtstriebwagen, die die SNCF 1959 bei Renault beschaffte. Heute verkehrt er auf der Strecke von Ambert nach La Chaise Dieu, am 07.04.2017 trifft er in Arlanc ein. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez | AGRIVAP, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 285 1200x748 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an. Am 07.04.2017 ist die BB 63705 mit einem Zug kurz vor Estivarelles unterwegs. Diese Baureihe war zu Zeiten der SNCF auch im Planeinsatz auf dieser Strecke eingesetzt. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 279 1200x742 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Zwischen Tournon im Rhonetal und Lamastre verkehrt die meterspurige Train de l Ardeche. Am 08.04.2017 ueberquert der 1938 von Billard gebaute Triebwagen 213 den 100 m langen Viaduc de Troye. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Vivarais - Train de l´Ardèche | CFV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 292  2 1200x758 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Im Norden des Train de L Ardeche blieb ein weiterer Streckenteil des ehemaligen Meterspurnetzes erhalten, auf dem heute der Velay Express zwischen St. Agreve und Raucoules verkehrt. Der Billard A80D 313 legt am 08.04.2017 in Le Chambon Mazet einen Zwischenhalt ein ein. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Voies Ferrées du Velay (Velay-Express) | VFV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 302 1200x728 Px, 09.04.2017 

Der 702 m hoch gelegene Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Draisinenstrecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet (742 m), in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines auf 573 m Höhe, von dort werden die Velo-Fahrer mit einem von einer Diesellok gezogenen Zug wieder abgeholt. Die Velo-Rail ist der noch betriebene Rest einer ursprünglich 61 km langen Bahnstrecke, die La Tournemiere-Roquefort (496 m) an der Bahnlinie von Neussargues nach Beziers mit Le Vigan (220 m) verband. Schon die Höhenangaben zeigen, dass es sich bei dieser Velo-Rail einmal um eine ziemlich beeindruckende Gebirgsbahn gehandelt hat, die hoch über dem Tal durch 7 Tunnels und über 3 Viadukte führt. Blick auf den Gare de Sainte Eulalie de Cernon am 01.04.2017. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 195 1200x768 Px, 18.04.2017 

Der Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Strecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet, in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines. Blick auf die östliche Bahnhofsausfahrt in Richtung Le Rouquet am 01.04.2017. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 184 1200x764 Px, 18.04.2017 

Blick aus einem Zug der Velo-Rail du Larzac, der auf der Fahrt von Sainte Eulalie de Cernon nach La Bastide-Pradines kurz vor Lapanouse-de-Cernon einen der 3 Viadukte überquert (01.04.2017) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 191 1200x789 Px, 18.04.2017 

Der aufgelassene Bahnhof Lapanouse-de-Cernon an der Strecke der Velo-Rail du Larzac am 01.04.2017 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 285  2 1200x800 Px, 18.04.2017 

In Sainte Cecile d'Andorge an der Cevennenbahn beginnt der etwa 2 km lange Train de l'Andorge nach Saint-Julien-des-Points. Er hat die schmale Spurweite von 40 cm und wurde von engagierten Eisenbahnfreunden auf der Trasse der 1968 stillgelegten, ursprünglich 49 km langen Meterspurlinie nach Florac errichtet. Am 03.04.2017 überfährt "BB 6640" vorsichtig die Drehscheibe im Ausgangsbahnhof. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 253 1200x800 Px, 18.04.2017 