bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

3975 Bilder
<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>
Lok 50 der London Underground. Die Loks haben ein sehr niedriges Profiel damit sie auch in allen Tunnelstrecken zum Einsatz kommen können. London 29.10.06
Lok 50 der London Underground. Die Loks haben ein sehr niedriges Profiel damit sie auch in allen Tunnelstrecken zum Einsatz kommen können. London 29.10.06
Michael Berling

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1593  1 800x602 Px, 30.10.2006

Arbeitzug der London Underground mit Lok 16. Die Loks fahren mit Akku oder via Stromschiene. London 29.10.06
Arbeitzug der London Underground mit Lok 16. Die Loks fahren mit Akku oder via Stromschiene. London 29.10.06
Michael Berling

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

1273 800x602 Px, 30.10.2006

London Waterloo Station 27.3.2006
London Waterloo Station 27.3.2006
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

1080 800x531 Px, 15.03.2007

Zwei Triebköpfe Class 390 der Bahngesellschaft  Virgin  im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006.
Zwei Triebköpfe Class 390 der Bahngesellschaft "Virgin" im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006.
Karl Isele

Triebkopf Class 390 der Bahngesellschaft  Virgin  im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006. Diese Züge sind  Pendolinos , legen sich also in die Kurve.
Triebkopf Class 390 der Bahngesellschaft "Virgin" im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006. Diese Züge sind "Pendolinos", legen sich also in die Kurve.
Karl Isele

Bahnhof Liverpool Lime Street, aufgenommen am 30.3.2006. Leider ist der Bahnhof, wie viele britische Bahnhöfe, ziemlich zugebaut mit neueren Anbauten, sodaß die ursprüngliche Architektur nicht mehr zur Geltung kommt.
Bahnhof Liverpool Lime Street, aufgenommen am 30.3.2006. Leider ist der Bahnhof, wie viele britische Bahnhöfe, ziemlich zugebaut mit neueren Anbauten, sodaß die ursprüngliche Architektur nicht mehr zur Geltung kommt.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / Liverpool

1531 800x531 Px, 31.03.2007

Bahnhof Aberdour in Schottland, aufgenommen am 3.9.2005.
Bahnhof Aberdour in Schottland, aufgenommen am 3.9.2005.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

620 800x531 Px, 06.04.2007

Bahnhof Wemyss Bay in Schottland, aufgenommen am 14.9.2005. Von den Bahnsteigen kann man, geschützt durch das Glasdach, zum Fähranleger gehen.
Bahnhof Wemyss Bay in Schottland, aufgenommen am 14.9.2005. Von den Bahnsteigen kann man, geschützt durch das Glasdach, zum Fähranleger gehen.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

730  1 800x531 Px, 06.04.2007

Bahnhof Wemyss Bay in Schottland (Baujahr laut Inschrift 1903), aufgenommen am 14.9.2005.
Bahnhof Wemyss Bay in Schottland (Baujahr laut Inschrift 1903), aufgenommen am 14.9.2005.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

740 800x531 Px, 06.04.2007

Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Straßenseite.
Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Straßenseite.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

670 800x531 Px, 06.04.2007

Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Detail an der Gleisseite.
Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Detail an der Gleisseite.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

750 800x531 Px, 06.04.2007

Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Stellwerk und altes Signal.
Bahnhof Dunkeld and Birnam, Schottland, aufgenommen am 3.9.2005. Stellwerk und altes Signal.
Karl Isele

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

613 531x800 Px, 06.04.2007

Diese Lok ist in Birmingham im Museum  Think Tank  (ähnlich dem Deutschen Museum) ausgestellt. Foto vom 03.04. Leider weiss ich die Baurt der Lok nicht, vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Diese Lok ist in Birmingham im Museum "Think Tank" (ähnlich dem Deutschen Museum) ausgestellt. Foto vom 03.04. Leider weiss ich die Baurt der Lok nicht, vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Stephan Eufinger

Hier noch die Seitenansicht der Lok aus Bild 98184. Die Aufnahme ging leider nicht besser da am vorderen Ende der Lok leider ein Pfeiler im Weg war.
Hier noch die Seitenansicht der Lok aus Bild 98184. Die Aufnahme ging leider nicht besser da am vorderen Ende der Lok leider ein Pfeiler im Weg war.
Stephan Eufinger

Eurostar unterwegs Richtung Kontinent.
Ashford International, den 27. März 2006
Eurostar unterwegs Richtung Kontinent. Ashford International, den 27. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs von Schottland nach London: Die Class-91 E-Lok/Triebkopf schiebt nach einem kurzen Aufenthalt in York den Schnellzug aus der grossen Bahnhofshalle Richtung Süden.
30. März 2006
Unterwegs von Schottland nach London: Die Class-91 E-Lok/Triebkopf schiebt nach einem kurzen Aufenthalt in York den Schnellzug aus der grossen Bahnhofshalle Richtung Süden. 30. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Karsten Schmidt

Wie man unschwer erkennen kann, hat Blackpool seinen Ruf als britische Spieler- und Vergnügungsstadt nicht umsonst. Im Hintergrund steht die seinerzeit größte stationäre Achterbahn Europas. Allerdings ist das Bild vom Wagen 723 der Blackpooler Strassenbahn auch schon 1996 entstanden. Hinweis: eingescanntes Dia
Wie man unschwer erkennen kann, hat Blackpool seinen Ruf als britische Spieler- und Vergnügungsstadt nicht umsonst. Im Hintergrund steht die seinerzeit größte stationäre Achterbahn Europas. Allerdings ist das Bild vom Wagen 723 der Blackpooler Strassenbahn auch schon 1996 entstanden. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Wagen 366 der Strassenbahn in Blackpool. Es ist der einzige Strassenbahnbetrieb in Großbritannien, wo bis heute noch die typischen Doppelstockwagen verkehren. Dieses Bild ist 1996 entstanden und zeigt ein historisches Fahrzeug (wobei die normalen Fahrzeuge nicht wirklich neu sind) mit Holzaufbauten. Hinweis: eingescanntes Dia
Wagen 366 der Strassenbahn in Blackpool. Es ist der einzige Strassenbahnbetrieb in Großbritannien, wo bis heute noch die typischen Doppelstockwagen verkehren. Dieses Bild ist 1996 entstanden und zeigt ein historisches Fahrzeug (wobei die normalen Fahrzeuge nicht wirklich neu sind) mit Holzaufbauten. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

1170 533x800 Px, 02.08.2007

Wagen 710 der Strassenbahn Blackpool 1987. Hinweis: eingescanntes Dia
Wagen 710 der Strassenbahn Blackpool 1987. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

765 533x800 Px, 04.08.2007

Wagen 680 der Strassenbahn Blackpool. Interessant sind bei den Eindeckern die Gerüste auf den Dächern, damit die Rollenstromabnehmer die Oberleitung erreicht, welche für die Doppelstock Strassenbahnen ausgelegt ist. Hinweis: eingescanntes Dia
Wagen 680 der Strassenbahn Blackpool. Interessant sind bei den Eindeckern die Gerüste auf den Dächern, damit die Rollenstromabnehmer die Oberleitung erreicht, welche für die Doppelstock Strassenbahnen ausgelegt ist. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987. Bei der damaligen britischen Verkehrspolitik war es schon eine kleine Sensation, dass hier ein völlig neues Nahverkehrssystem aufgebaut wurde wo im Gegenzug diverse Strassenbahn- und Eisenbahnstrecken eingestellt wurden. Hinweis: eingescanntes Dia
Wagen 4010 der Tyne and Wear Metro in Newcastle upon Tyne 1987. Bei der damaligen britischen Verkehrspolitik war es schon eine kleine Sensation, dass hier ein völlig neues Nahverkehrssystem aufgebaut wurde wo im Gegenzug diverse Strassenbahn- und Eisenbahnstrecken eingestellt wurden. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Doppeltraktion zweier Class 37 in den schottischen Highlands auf der Strecke nach Fort Williams. 1987 gab es zwar schon eine vereinfachte Betriebsführung mit einer zentralen Betriebsleitstelle aber immerhin noch Güterverkehr. Hinweis: eingescanntes Dia
Doppeltraktion zweier Class 37 in den schottischen Highlands auf der Strecke nach Fort Williams. 1987 gab es zwar schon eine vereinfachte Betriebsführung mit einer zentralen Betriebsleitstelle aber immerhin noch Güterverkehr. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

617 800x533 Px, 04.08.2007

Ein neuer Triebzug der Class 450 im London Waterloo.
März 2006
Ein neuer Triebzug der Class 450 im London Waterloo. März 2006
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.