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E 444 022  Tartaruga  war am 10.09.2013 mit dem IC 505 vom Grenzbahnhof  Ventimiglia nach Roma Termini unterwegs, und wurde von mir unweit des Bahnhofes Vignale-Ritorto fotografiert.

Im Hintergrund ist die 13.000 Einwohner zählende Stadt Campiglia Marittima zu sehen, welche sich am Fuße des 646 Meter hohe Monte Calvi befindet.
E 444 022 "Tartaruga" war am 10.09.2013 mit dem IC 505 vom Grenzbahnhof Ventimiglia nach Roma Termini unterwegs, und wurde von mir unweit des Bahnhofes Vignale-Ritorto fotografiert. Im Hintergrund ist die 13.000 Einwohner zählende Stadt Campiglia Marittima zu sehen, welche sich am Fuße des 646 Meter hohe Monte Calvi befindet.
Kriwetz Lukas

E.444 046 approaches Cervo whilst working Inter City train 742, the 1110 Milano Centrale-Ventimiglia, 13 March 2012
E.444 046 approaches Cervo whilst working Inter City train 742, the 1110 Milano Centrale-Ventimiglia, 13 March 2012
Laurence Sly

E.444 099 passes Rigoroso whilst working Inter City train 669 from Milano Centrale-La Spezia Centrale, 10 July 2012
E.444 099 passes Rigoroso whilst working Inter City train 669 from Milano Centrale-La Spezia Centrale, 10 July 2012
Laurence Sly

E.402 132 passes Pizzale whilst working  IC656 from Ventimiglia to Milano Centrale, 12 July 2012
E.402 132 passes Pizzale whilst working IC656 from Ventimiglia to Milano Centrale, 12 July 2012
Laurence Sly

E.444 106 passes Pizzale whilst working Inter City Night train 784 from Siracusa to Milano Centrale, 10 July 2012
E.444 106 passes Pizzale whilst working Inter City Night train 784 from Siracusa to Milano Centrale, 10 July 2012
Laurence Sly

Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano.
1. Mai 2015
Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Für die nächsten sechs Monate ein  neues  Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer  Rho Fiera Expo Milano 2015 
Lugano, den 1. Mai 2015
Für die nächsten sechs Monate ein "neues" Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer "Rho Fiera Expo Milano 2015" Lugano, den 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 
1. Mai 2015
Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die EXPO 2015 macht es möglich: Endlich wieder  richtige  Reisezüge in Domodossola! 
Die FS E 444 043 hat den von Zürich eingetroffen EC 329 nach Rho Fiera Expo übernommen und fährt nun pünktlich ab. 
Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. 
Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 
13. Mai 2015
Die EXPO 2015 macht es möglich: Endlich wieder "richtige" Reisezüge in Domodossola! Die FS E 444 043 hat den von Zürich eingetroffen EC 329 nach Rho Fiera Expo übernommen und fährt nun pünktlich ab. Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.
Auf jeder Tür der Wagen des Regionalzuges von Domodossola nach Mailand Werbung der Bahngesellschaft TRENORD für die Fahrt mit der Bahn zu der in diesem Jahr stattfindenden Expo in Rho Fiera. Bahnhof Verbania, 16.05.2015.
Jürgen Vos

Italien / Galerien / 2015 | EXPO Milano 2015

251 1200x822 Px, 31.05.2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als  Frecciarossa 1000  (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 
22. Juni 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der EXPO Extrazug EC 305 von Zürich nach Rho Fiera EXPO Milano 2015 wird von einem FS ETR 470 geführt. Nach dem Halt in Rho Fiera EXPO Milano 2015 fährt der Zug Richtung Rho weiter und dann kurz danach als Leermaterialzug in Rho Fiera EXPO Milano 2015 durch zufahren und bis zum Abend abgestellt zu werden.
22. Juni 2015
Der EXPO Extrazug EC 305 von Zürich nach Rho Fiera EXPO Milano 2015 wird von einem FS ETR 470 geführt. Nach dem Halt in Rho Fiera EXPO Milano 2015 fährt der Zug Richtung Rho weiter und dann kurz danach als Leermaterialzug in Rho Fiera EXPO Milano 2015 durch zufahren und bis zum Abend abgestellt zu werden. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Weltausstellungsbesucher aus der Schweiz treffen in Roh Fiera EXPO Milano 2015 ein: Links eine FS ETR 470 als EC 305 von Zürich, recht ein ETR 610 als EC 51 von Basel.
Während im Osten Eurpas Zensur und Fotografiereinschränschränkungen vor einigen Jahren ein Ende nahmen, verhindern im südwestlichen Europa zur Zeit noch immer Gesetze die Panoramafreitheit. Da ich nicht weiss, ob die zusammengeschraubten Bahnsteigdächer  unbewegliche Kunstobjekte  sind habe ich sie vorsichtshabler aus dem Bild entfernt.

Wer solche Bilder nicht mehr sehn will, sei herzlich eingelalden die Petition des folgendne Links zu  unterschreiben :.   
https://www.change.org/p/europ%C3%A4isches-parlament-retten-sie-die-panoramafreiheit-europarl-de-savefop?source_location=trending_petitions_home_page&algorithm=curated_trending 

Aufnahmedatum: 22. Juni 2015
Weltausstellungsbesucher aus der Schweiz treffen in Roh Fiera EXPO Milano 2015 ein: Links eine FS ETR 470 als EC 305 von Zürich, recht ein ETR 610 als EC 51 von Basel. Während im Osten Eurpas Zensur und Fotografiereinschränschränkungen vor einigen Jahren ein Ende nahmen, verhindern im südwestlichen Europa zur Zeit noch immer Gesetze die Panoramafreitheit. Da ich nicht weiss, ob die zusammengeschraubten Bahnsteigdächer "unbewegliche Kunstobjekte" sind habe ich sie vorsichtshabler aus dem Bild entfernt. Wer solche Bilder nicht mehr sehn will, sei herzlich eingelalden die Petition des folgendne Links zu "unterschreiben":. https://www.change.org/p/europ%C3%A4isches-parlament-retten-sie-die-panoramafreiheit-europarl-de-savefop?source_location=trending_petitions_home_page&algorithm=curated_trending Aufnahmedatum: 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Weichen sind gestellt, das Signal zeigt freie Fahrt und pünktlich verlässt die FS E 444-043 mit dem EC 329 Domodossola Richtung Rho Fiera Expo Milano 2015. 
13. Mai 2015
Die Weichen sind gestellt, das Signal zeigt freie Fahrt und pünktlich verlässt die FS E 444-043 mit dem EC 329 Domodossola Richtung Rho Fiera Expo Milano 2015. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die rasende Schildkröte E 444 090  Tartaruga  startete am 11. September 2012 mit dem IC 501 von Sestri Levante nach Napoli Centrale und wurde von mir nahe der ehemaligen Bergbaustadt Gavorrano fotografiert.
Die rasende Schildkröte E 444 090 "Tartaruga" startete am 11. September 2012 mit dem IC 501 von Sestri Levante nach Napoli Centrale und wurde von mir nahe der ehemaligen Bergbaustadt Gavorrano fotografiert.
Kriwetz Lukas

Während die meisten Züge zur Expo mit ETR 610 bzw. ETR 470 geführt wurden, kamen die Reisenden des EC 323/330 in den Genuss einer klassischen Komposition. 
Leider fand der Lokwechsel in Domodossoal des EC 323 am 26. Okt. 2015 auf dem Fotografisch ungeschickt gelegen Gleis 6 statt.
Das Bild zeigt neben der FS E 464 603 die Übernahem des EC 323 durch die FS 656 040.
Während die meisten Züge zur Expo mit ETR 610 bzw. ETR 470 geführt wurden, kamen die Reisenden des EC 323/330 in den Genuss einer klassischen Komposition. Leider fand der Lokwechsel in Domodossoal des EC 323 am 26. Okt. 2015 auf dem Fotografisch ungeschickt gelegen Gleis 6 statt. Das Bild zeigt neben der FS E 464 603 die Übernahem des EC 323 durch die FS 656 040.
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 (ex Cis) als Expo-Zug Zürich - Rho Fiera Milano Expo Milona 2015 am Ziel seiner Fahrt.
22. Juni 2015
Ein FS ETR 470 (ex Cis) als Expo-Zug Zürich - Rho Fiera Milano Expo Milona 2015 am Ziel seiner Fahrt. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die E 444 005 mit einem EC am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Die E 444 005 mit einem EC am 24.05.2016 unterwegs bei Cervo.
Christian Maier

Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft.
Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. 
Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden.
Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015.  22. Juni 2015
Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ausfahrt von ÖBB Euro Night 234 aus Roma Termini nach Wien HBF (16.6.2016)
Ausfahrt von ÖBB Euro Night 234 aus Roma Termini nach Wien HBF (16.6.2016)
Alex Eder

Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht.
22. Juni 2015
Ein SBB ETR 610 von Basel kommend hat den EXPO Bahnhof Rho erreicht. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

E 444 026 mit einem IC nach Mailand am 21.08.2016 bei Cervo.
E 444 026 mit einem IC nach Mailand am 21.08.2016 bei Cervo.
M. Schmid

E 444 049 mit einem EC nach Nizza am 22.08.2016 bei Andora.
E 444 049 mit einem EC nach Nizza am 22.08.2016 bei Andora.
M. Schmid

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