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Die ehemalige CFL 853 sonnt sich hier im französischen Süden bei der RDT13 in Arles.
Die RDT13 hat von der CFL vier Loks der vormaligen CFL-Reihe 850/900 für ihren Güterverkehr gekauft.
Diese von Brissoneau & Lotz in Paris gebauten Loks entsprechen der SNCF-Reihe BB 63000. 
Die regionale Transportgesellschaft RDT13 (Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône =Département13) betreibt außer Busverkehr auch einige Schienenstrecken im Güterverkehr und Touristenzüge in der Gegend um Arles.
Arles-RDT13
12.09.2007
Die ehemalige CFL 853 sonnt sich hier im französischen Süden bei der RDT13 in Arles. Die RDT13 hat von der CFL vier Loks der vormaligen CFL-Reihe 850/900 für ihren Güterverkehr gekauft. Diese von Brissoneau & Lotz in Paris gebauten Loks entsprechen der SNCF-Reihe BB 63000. Die regionale Transportgesellschaft RDT13 (Régie Départementale des Transports des Bouches-du-Rhône =Département13) betreibt außer Busverkehr auch einige Schienenstrecken im Güterverkehr und Touristenzüge in der Gegend um Arles. Arles-RDT13 12.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg.

24.07.2008
Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg. 24.07.2008 Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 1000

410 800x600 Px, 16.02.2009

Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg.

24.07.2008
Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Auch die CFL besitzt Kleinloks (oder Locotracteurs). Hier die CFL 1004 im Bahnhof Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg. 24.07.2008 Bettembourg/Betebuerg/Bettemburg
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 1000

554  2 800x600 Px, 16.02.2009

Die CFL Diesellok 1805 fährt hier im Güterzugeinsatz .

12.07.2004
Wasserbillig
Die CFL Diesellok 1805 fährt hier im Güterzugeinsatz . 12.07.2004 Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

666  2 800x600 Px, 18.02.2009

Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden.  Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht. 

12.07.2004
Wasserbillig
Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden. Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht. 12.07.2004 Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 300 ·G 850 BB·

743 600x800 Px, 18.02.2009

Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden.  Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht. 

12.07.2004
Wasserbillig
Lok 314 (der zu dieser Zeit Profilarbed S.A. heisenden Unternehmung, die seit 2006 Teil von CFL-Cargo ist). CFL-Cargo ist durch ein Joint-Venture zwischen der CFL und dem Stahlhersteller ArcelorMittal (im Luxemburg vormals ARBED) entstanden. Arcelor/ARBED brachte seine Loks in das neue Unternehmen ein. So auch die hier zu sehende Lok 314 vom Typ MaK-G850 BB. Von dieser Reihe hat die Arcelor/ARBED 18 Stück in die CFL-Cargo eingebracht. 12.07.2004 Wasserbillig
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / Dieselloks / BR 300 ·G 850 BB·

842 800x600 Px, 18.02.2009

Die Diesellok 802 (Baujahr 1954, so wie ich) war am 24.02.09 im Bahnhof von Pétange zu Gast. (Hans)
Die Diesellok 802 (Baujahr 1954, so wie ich) war am 24.02.09 im Bahnhof von Pétange zu Gast. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Eine Doppeltraktion, bestehend aus den Dieselloks 1818 und 1806, wartet am 24.02.09 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Pétange. (Jeanny)
Eine Doppeltraktion, bestehend aus den Dieselloks 1818 und 1806, wartet am 24.02.09 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe im Bahnhof von Pétange. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Dieselrangiertraktor 1001 war am 01.03.09 im Bahnhofsareal von Luxemburg-Hollerich abgestellt. (Jeanny)
Der Dieselrangiertraktor 1001 war am 01.03.09 im Bahnhofsareal von Luxemburg-Hollerich abgestellt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1000

704  3 800x601 Px, 13.03.2009

CFL Bautraktor 1051 in der ewigen Baustelle des  Bahnhof Luxemburg  aufgenommen am 28.09.2008.
CFL Bautraktor 1051 in der ewigen Baustelle des "Bahnhof Luxemburg" aufgenommen am 28.09.2008.
Gérard - Nicolas Mannes

Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Marcel Lorent

857 mit Güterzug auf Bahnhof Esch-sur-Alzette am 8-4-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
857 mit Güterzug auf Bahnhof Esch-sur-Alzette am 8-4-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

569 800x600 Px, 25.03.2009

857 auf Bahnhof Luxembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
857 auf Bahnhof Luxembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

451  2 800x600 Px, 25.03.2009

857 auf Bahnhof Luxembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
857 auf Bahnhof Luxembourg am 24-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

480  2 800x600 Px, 25.03.2009

Im Rahmen einer Sonderfahrt des FEK wurde die 1604 im Bahnhof Luxembourg-Stadt aufgenommen.
Im Rahmen einer Sonderfahrt des FEK wurde die 1604 im Bahnhof Luxembourg-Stadt aufgenommen.
Andreas Wilkesmann

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

791  4 800x539 Px, 27.03.2009

Diesellok der CFL 1151 gesehen worden am Freitag den 17.04.2009 in Lippstadt.
Diesellok der CFL 1151 gesehen worden am Freitag den 17.04.2009 in Lippstadt.
Guido Sassmannshausen

Luxemburg / Dieselloks / BR 1100

999 800x600 Px, 17.04.2009

Die CFL Cargo MaK 1503  dieselt  mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
Die CFL Cargo MaK 1503 "dieselt" mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettembourg war leider nur eines der 13 verbliebenen Arbeitstiere der CFL Cargo, die 1820, dort abgestellt. 25.04.09 (Jeanny)
Am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettembourg war leider nur eines der 13 verbliebenen Arbeitstiere der CFL Cargo, die 1820, dort abgestellt. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Übersicht über den Containerterminal in Bettembourg aufgenommen am Tag der offenen Tür. Die Besucher wurden mit CFL Bussen transportiert und erhielten an jedem Standort fachkundige Erklärungen. So dienen die weißen Container rechts im Bild dem Transport von Magermilch nach Mailand, wo sie zu Mozzarella verarbeitet wird. Außerdem fahren von Bettembourg aus täglich Containerzüge nach Antwerpen und Zeebrügge, wo die Waren verschifft werden. 2007 wurden von CFL Cargo 361 Tonnenkilometer zurückgelegt. 25.04.09 (Jeanny)
Übersicht über den Containerterminal in Bettembourg aufgenommen am Tag der offenen Tür. Die Besucher wurden mit CFL Bussen transportiert und erhielten an jedem Standort fachkundige Erklärungen. So dienen die weißen Container rechts im Bild dem Transport von Magermilch nach Mailand, wo sie zu Mozzarella verarbeitet wird. Außerdem fahren von Bettembourg aus täglich Containerzüge nach Antwerpen und Zeebrügge, wo die Waren verschifft werden. 2007 wurden von CFL Cargo 361 Tonnenkilometer zurückgelegt. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am 25.04.09 war in Luxemburg Cargo am Zug! Am Tag der offenen Tür präsentierte sich die MaK 1104 den Besuchern von ihrer besten Seite und erbringt den Beweis, dass auch eine Rangierlok im Grünen gut ausschaut. (Jeanny)
Am 25.04.09 war in Luxemburg Cargo am Zug! Am Tag der offenen Tür präsentierte sich die MaK 1104 den Besuchern von ihrer besten Seite und erbringt den Beweis, dass auch eine Rangierlok im Grünen gut ausschaut. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. Ein Blick auf einen Teil des Lokschuppens, wo nebeneinander die 202020, 1603 (beide Eigentum der belgischen PFT), 1604, 802, 804, 806 und 1806 stehen. Aufgenommen am 09/05/2009.
150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. Ein Blick auf einen Teil des Lokschuppens, wo nebeneinander die 202020, 1603 (beide Eigentum der belgischen PFT), 1604, 802, 804, 806 und 1806 stehen. Aufgenommen am 09/05/2009.
Dieter Schumacher

Während der Feierlichkeiten zu 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg am 09.05.09 durften auch diese 3 Rangierloks der BR 900 nicht fehlen und sie waren in Reih und Glied aufgestellt. Es gab 13 dieser von Brissoneau & Lotz gebauten Loks, sie wurden 1958-59 von der CFL in Dienst gestellt und zogen bis 1964 (Ankunft der 1800er) Personen- und Güterzüge. Später waren sie im ganzen Land als Rangierloks anzutreffen. 2005 wurden die ersten aus dem Verkehr gezogen und 2008 die letzten. (Hans)
Während der Feierlichkeiten zu 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg am 09.05.09 durften auch diese 3 Rangierloks der BR 900 nicht fehlen und sie waren in Reih und Glied aufgestellt. Es gab 13 dieser von Brissoneau & Lotz gebauten Loks, sie wurden 1958-59 von der CFL in Dienst gestellt und zogen bis 1964 (Ankunft der 1800er) Personen- und Güterzüge. Später waren sie im ganzen Land als Rangierloks anzutreffen. 2005 wurden die ersten aus dem Verkehr gezogen und 2008 die letzten. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Zwischen dem Bahnhof und dem Bahnbetriebswerk wurden die zahlreichen Besucher mit Pendelzügen hin und her transportiert. Hier erfüllt die 1023 diese Aufgabe mit Museumswagen, sowie am Zugende 2 Dampfloks des Vereins AMTF (Tain 1900). 09.05.09 (Jeanny)
Zwischen dem Bahnhof und dem Bahnbetriebswerk wurden die zahlreichen Besucher mit Pendelzügen hin und her transportiert. Hier erfüllt die 1023 diese Aufgabe mit Museumswagen, sowie am Zugende 2 Dampfloks des Vereins AMTF (Tain 1900). 09.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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