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ABDeh 2/4 23 und 24 in Heiden. (05.05.2016)
ABDeh 2/4 23 und 24 in Heiden. (05.05.2016)
Herbert Graf

BDhe 3/6 25, Velowagen D9 und drei Sommerwagen bei der Bahnhofeinfahrt in Heiden.(05.05.2016)
BDhe 3/6 25, Velowagen D9 und drei Sommerwagen bei der Bahnhofeinfahrt in Heiden.(05.05.2016)
Herbert Graf

BDhe 3/6 25, Velowagen D9 und drei Sommerwagen bei der Bahnhofeinfahrt in Heiden.Mein Elternhaus im Vordergrund war mein Logenplatz. (05.05.2016)
BDhe 3/6 25, Velowagen D9 und drei Sommerwagen bei der Bahnhofeinfahrt in Heiden.Mein Elternhaus im Vordergrund war mein Logenplatz. (05.05.2016)
Herbert Graf

Rechtzeitig zu Auffahrt kamen die wärmeren Temperaturen und die RHB konnte die offenen Sommerwagen in Betrieb nehmen, die an diesem herrlichen Tag rege benützt wurden für die Fahrt vom Bodensee ins Appenzeller Vorderland. (05.05.2016)
Rechtzeitig zu Auffahrt kamen die wärmeren Temperaturen und die RHB konnte die offenen Sommerwagen in Betrieb nehmen, die an diesem herrlichen Tag rege benützt wurden für die Fahrt vom Bodensee ins Appenzeller Vorderland. (05.05.2016)
Herbert Graf

Ein wenig höher Richtung Oberalppass wirds wieder Winter. Der Regio nach Disentis wird von einem BDhe 4/4 zum Oberalppass hochgeschoben. (04.05.2016)
Ein wenig höher Richtung Oberalppass wirds wieder Winter. Der Regio nach Disentis wird von einem BDhe 4/4 zum Oberalppass hochgeschoben. (04.05.2016)
Herbert Graf

Kaum ist der Schnee weg am Nätschen, wachsen die Krokusse. Blick aus dem Regio nach Disentis in Richtung Urserental und Furkapass. (04.05.2016)
Kaum ist der Schnee weg am Nätschen, wachsen die Krokusse. Blick aus dem Regio nach Disentis in Richtung Urserental und Furkapass. (04.05.2016)
Herbert Graf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges

299  1 1024x684 Px, 07.05.2016

Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016.

Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4:
Baujahr 1952
Länge 12 m
Gewicht 39,5 t
Leistung 544 kW / Diesel 331 kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016. Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4: Baujahr 1952 Länge 12 m Gewicht 39,5 t Leistung 544 kW / Diesel 331 kW Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

Die 1944 gebaute Ae 4/4 251 der BLS verlässt mit einen Extrazug für das  Südrampenfest  anlässlich des Jubiläums 100 Jahre BLS den Schluchitunnel kurz nach Hohtenn.
7. Sept. 2013
Die 1944 gebaute Ae 4/4 251 der BLS verlässt mit einen Extrazug für das "Südrampenfest" anlässlich des Jubiläums 100 Jahre BLS den Schluchitunnel kurz nach Hohtenn. 7. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

BT 14 Be 4/4 zieht den Güterwagen 16005 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
BT 14 Be 4/4 zieht den Güterwagen 16005 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
Markus Wagner

BLS Lok Re 425 172 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
BLS Lok Re 425 172 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2016.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11128 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.05.2016.
Re 4/4 II 11128 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.05.2016.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 305, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, fährt zur Haltestelle der Linie 14 bei der Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 05.05.2016.
Be 6/8 Combino 305, mit einer Teilwerbung für Calzedonia, fährt zur Haltestelle der Linie 14 bei der Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 05.05.2016.
Markus Wagner

Re 482 022-1 mit einem Containerzug nach Antwerpen am 18.04.2015 bei der Durchfahrt in Müllheim (Baden) gen Freiburg.
Re 482 022-1 mit einem Containerzug nach Antwerpen am 18.04.2015 bei der Durchfahrt in Müllheim (Baden) gen Freiburg.
Tobias Schmidt

In Mammern fährt das Krokodil Be 6/8 III 13302 nach dem Besuch der Arbon Classic 2016 am 7.5.2016 mit ihrem Sonderzug nach Winterthur vorüber.
In Mammern fährt das Krokodil Be 6/8 III 13302 nach dem Besuch der Arbon Classic 2016 am 7.5.2016 mit ihrem Sonderzug nach Winterthur vorüber.
Matti Morelli

Bei einer schönen Abendstimmung in Neuhausen am Rheinfall fährt das Krokodil Be 6/8 III 13302 vom Besuch der Arbon Classic 16 kommend bei Schloss Laufen vorüber.Bild vom 7.5.2016
Bei einer schönen Abendstimmung in Neuhausen am Rheinfall fährt das Krokodil Be 6/8 III 13302 vom Besuch der Arbon Classic 16 kommend bei Schloss Laufen vorüber.Bild vom 7.5.2016
Matti Morelli

MThB Dampflokomotive Ec 3/5 Nr.3 fährt mit der Schublokomotive Be 4/4 BT Nr.14 mit dem rege benutzten Pendelzug für die Besucher der Arbon Classic 16 aus dem Bahnhof Romanshorn hinaus nach Arbon.bild vom 7.5.2016
MThB Dampflokomotive Ec 3/5 Nr.3 fährt mit der Schublokomotive Be 4/4 BT Nr.14 mit dem rege benutzten Pendelzug für die Besucher der Arbon Classic 16 aus dem Bahnhof Romanshorn hinaus nach Arbon.bild vom 7.5.2016
Matti Morelli

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde auf dem Gümmenen Viadukt verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Der Flirt RABe 527 198-1 mit Werbeaufschrift als Regionalzug Fribourg-Neuchâtel bei Murten am 7. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Der Flirt RABe 527 198-1 mit Werbeaufschrift als Regionalzug Fribourg-Neuchâtel bei Murten am 7. Mai 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - ETR 503 ... und ETR 503 ... unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
SBB - ETR 503 ... und ETR 503 ... unterwegs bei Lyssach am 30.04.2016
Hp. Teutschmann

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