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Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand!

Ein ICE 3 im Mainzer Bahnhof! Dieses Bild entstand aus einer RB, die auf Gleis 11 stand! 
Julian

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

 744 800x600 Px, 13.11.2004

Die Einfahrt zum Hüttenbahnhof Hagen-Harkorten ist rechts unten gerade noch zu erkennen. Wolfgang Heise hat den Bahnübergang
HA-Niederhaspe auf seinen Aufnahmen mehrfach darestellt. Ca 50m
hinter den Schranken verliefen eben diese Gleise. Abgebildet ist
hier die Hochofengruppe der Hasper Hütte. Aufnahme ca. 1961.
Scan vom Illford FP4 Negativ.

Die Einfahrt zum Hüttenbahnhof Hagen-Harkorten ist rechts unten gerade noch zu erkennen. Wolfgang Heise hat den Bahnübergang HA-Niederhaspe auf seinen Aufnahmen mehrfach darestellt. Ca 50m hinter den Schranken verliefen eben diese Gleise. Abgebildet ist hier die Hochofengruppe der Hasper Hütte. Aufnahme ca. 1961. Scan vom Illford FP4 Negativ. 
Armin Krischok

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

 2177 800x527 Px, 13.11.2004 

RAG Lok # 552 in Marl am BÜ Römerstrasse am 11.11.2004

RAG Lok # 552 in Marl am BÜ Römerstrasse am 11.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

 1270 800x600 Px, 14.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 764 800x600 Px, 14.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 862 800x600 Px, 14.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 871 800x600 Px, 14.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 724 800x600 Px, 14.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004

BR 155 219-9 in Venlo am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 902 800x600 Px, 14.11.2004

BR # 232 561-1 in Wanne Eickel am 13.11.2004

BR # 232 561-1 in Wanne Eickel am 13.11.2004 
Norbert Pipper

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 1140 800x600 Px, 14.11.2004

Die 103-Ära ist mittlerweile zu Ende, aber noch im Juni 2003 waren sie sporadisch im Planeinsatz - so 103 167 mit einem Autozug in Möhren.

Die 103-Ära ist mittlerweile zu Ende, aber noch im Juni 2003 waren sie sporadisch im Planeinsatz - so 103 167 mit einem Autozug in Möhren. 
Franz Fanger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1504 800x538 Px, 14.11.2004

Mit der S-Bahn durch die Stadt: 420 auf der Brücke in Endersbach.

Mit der S-Bahn durch die Stadt: 420 auf der Brücke in Endersbach. 
Franz Fanger

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

 1682 800x530 Px, 14.11.2004

Moderne Bahn im Allgäu: 3x 612 bei St. Alban, nahe Aitrang.

Moderne Bahn im Allgäu: 3x 612 bei St. Alban, nahe Aitrang. 
Franz Fanger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 973 800x509 Px, 14.11.2004

Am 7. Juni 2003 wurden Münchner U-Bahnwagen nach Nürnberg überführt; als Zuglok kam dabei 52 8195 zum Einsatz.

Am 7. Juni 2003 wurden Münchner U-Bahnwagen nach Nürnberg überführt; als Zuglok kam dabei 52 8195 zum Einsatz. 
Franz Fanger

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 1228 800x518 Px, 14.11.2004

99 582 am 17.5.03 in der Steigung bei Schönheide.

99 582 am 17.5.03 in der Steigung bei Schönheide. 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Schönheide, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 839 800x513 Px, 14.11.2004

99 582 am 17.5.03 in Stützengrün.

99 582 am 17.5.03 in Stützengrün. 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Schönheide, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 746 800x512 Px, 14.11.2004

99 582 am 17.5.03 in Schönheide Mitte.

99 582 am 17.5.03 in Schönheide Mitte. 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Schönheide, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 794 386x600 Px, 14.11.2004

99 582 am 17.5.03 in Stützengrün

99 582 am 17.5.03 in Stützengrün 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Museumsbahn Schönheide, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 668 800x507 Px, 14.11.2004

99 772 am 17. Mai '03 in Hammerunterwiesenthal.

99 772 am 17. Mai '03 in Hammerunterwiesenthal. 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1004 800x506 Px, 14.11.2004

99 772 verlässt am 17.5.03 den Bahnhof Hammerunterwiesenthal auf der Fahrt nach Oberwiesenthal.

99 772 verlässt am 17.5.03 den Bahnhof Hammerunterwiesenthal auf der Fahrt nach Oberwiesenthal. 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 1077 403x600 Px, 14.11.2004

99 1564 am 17.5.03 beim Umsetzen in Jöhstadt

99 1564 am 17.5.03 beim Umsetzen in Jöhstadt 
Franz Fanger

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 765 800x506 Px, 14.11.2004

641 020-3 am 22.06.2003 in der Endstation Katzhütte. Die Strecke Röttenbach - Katzhütte im Thüringer Wald wird heute von der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn betrieben, gefahren wird mit DB-Triebzügen. Außer der BR 641 sind auch BR 642 Desiro im Einsatz.

641 020-3 am 22.06.2003 in der Endstation Katzhütte. Die Strecke Röttenbach - Katzhütte im Thüringer Wald wird heute von der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn betrieben, gefahren wird mit DB-Triebzügen. Außer der BR 641 sind auch BR 642 Desiro im Einsatz. 
Günther Glauz†

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

 1349 800x548 Px, 14.11.2004

642 722-3 fährt am 30.09.04 als RE 36085 nach Erfurt durch das herbstliche Blankenheim.

642 722-3 fährt am 30.09.04 als RE 36085 nach Erfurt durch das herbstliche Blankenheim. 
Michael Mösken

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

 909 800x540 Px, 15.11.2004

Im Januar 2004 war drei Tage lang das Schneechaos auf dem Brocken es fuhren keine öffentliche Züge.

Im Januar 2004 war drei Tage lang das Schneechaos auf dem Brocken es fuhren keine öffentliche Züge. 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Schneepflüge/Schneefräsen/Düsen, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 1175 800x600 Px, 15.11.2004

Heute leider nicht mehr zu sehen, Güterzüge sind äußerst selten geworden, trotz Neuanschaffung von Schweizer Rollwagen.

Heute leider nicht mehr zu sehen, Güterzüge sind äußerst selten geworden, trotz Neuanschaffung von Schweizer Rollwagen. 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

 1242 800x551 Px, 15.11.2004

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