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1216 013 steht mit EC81 im Bahnhof Brennero/Brenner. Daneben ist eine Lok der Reihe 186 zu erkennen. Das Bild entstand am 20.05.2015.
1216 013 steht mit EC81 im Bahnhof Brennero/Brenner. Daneben ist eine Lok der Reihe 186 zu erkennen. Das Bild entstand am 20.05.2015.
Herbert Pfoser

186 285 im Bahnhof Brennero/Brenner am 20.05.2015.
186 285 im Bahnhof Brennero/Brenner am 20.05.2015.
Herbert Pfoser

Bahnhofsschild von Brennero/Brenner am 15.5.2015.
Bahnhofsschild von Brennero/Brenner am 15.5.2015.
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1239 und ALn 668 1231 warten in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina bis sie eine Stunde später als R 5959 nach Belluno unterwegs sein werden. (25.5.2015)
ALn 668 1239 und ALn 668 1231 warten in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina bis sie eine Stunde später als R 5959 nach Belluno unterwegs sein werden. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Caldore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Caldore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Wintereinbruch am Brenner am 20.Mai.2015. Während der Straßenverkehr total zusammengebrochen ist konnte der Eisenbahnverkehr klaglos abgewickelt werden.
EU43-002 fährt mit einem Güterzug von Italien kommend in den Bahnhof Brennero/Brenner ein.
Wintereinbruch am Brenner am 20.Mai.2015. Während der Straßenverkehr total zusammengebrochen ist konnte der Eisenbahnverkehr klaglos abgewickelt werden. EU43-002 fährt mit einem Güterzug von Italien kommend in den Bahnhof Brennero/Brenner ein.
Herbert Pfoser

Bahnhofsschild von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina am 25.5.2015.
Bahnhofsschild von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina am 25.5.2015.
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Der Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina hat leider viel von seinem Verkehr verloren. Seit dem Fahrplan 2014 wurden z.B. alle durchgehenden Züge nach Padova großteils ersatzlos gestrichen, zurück blieben nur noch die Verbindungen mit Umsteigezwang in Belluno. Hier links auf dem Bild zu sehen ist die frühere Verladerampe für den Autoreisezug nach Rom, der leider auch vor ein paar Jahren mit allen anderen Autoreisezügen der FS gestrichen wurde. So verkehrt auf der Strecke Belluno - Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina kein einziger lokbespannter Zug mehr, unterwegs sind nur noch ALn 668 in Doppeltraktion. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
ALn 668 1237 und ALn 668 1222 als R 5957 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno) am 25.5.2015 in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Blick auf den Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina in dem sich gerade vier ALn 668 befinden. (25.5.2015)
Blick auf den Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina in dem sich gerade vier ALn 668 befinden. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015.
Bahnhofsschild von Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015.
Hans-Peter Kurz

 Pilzlampen  auf italienisch. Die Aufnahme entstand aus Zug durchs Fenster bei Halt in Montecatini Terme am 20. April 2015
"Pilzlampen" auf italienisch. Die Aufnahme entstand aus Zug durchs Fenster bei Halt in Montecatini Terme am 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Sonstiges / Sonstiges

304 699x1024 Px, 26.05.2015

Aus Rom kommend und nach Milano unterwegs ist dieser Frecciabiana 9773 bei der Durchfahrt in Orbetllo Monte Argentario; im Sommer legt der Frecciabianca hier einen Halt ein.
27. April 2015
Aus Rom kommend und nach Milano unterwegs ist dieser Frecciabiana 9773 bei der Durchfahrt in Orbetllo Monte Argentario; im Sommer legt der Frecciabianca hier einen Halt ein. 27. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

332 1200x801 Px, 26.05.2015

Ziemlich schnell fährt die E 444-109 mit dem IC 506 von Ventimiglia nach Roma Termini durch den Bahnhof Orbetello Monte Argentario; von hier aus fährt ein Bus nach Santo Stefano von wo wiederum eine Fähre nach Giglio verkehrt...
27. April 2015
Ziemlich schnell fährt die E 444-109 mit dem IC 506 von Ventimiglia nach Roma Termini durch den Bahnhof Orbetello Monte Argentario; von hier aus fährt ein Bus nach Santo Stefano von wo wiederum eine Fähre nach Giglio verkehrt... 27. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Bahnhofsgebäude von Dobbiaco/Toblach vom Bahnhofsvorplatz aus gesehen. (21.5.2015)
Bahnhofsgebäude von Dobbiaco/Toblach vom Bahnhofsvorplatz aus gesehen. (21.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsgebäude von Dobbiaco/Toblach vom Bahnsteig 2 aus gesehen. (25.5.2015)
Bahnhofsgebäude von Dobbiaco/Toblach vom Bahnsteig 2 aus gesehen. (25.5.2015)
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeiger in Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015. Das komische hiebei ist, dass als der Bahnhof erneuert wurde zwar auf Bahnhsteig 2 und 3 ein Zugzielanzeiger angebracht wurden, jedoch gleichzeitig mit dem Umbau das Gleis 3 abgerissen wurde. Auf Bahnsteig 1 an dem noch Züge halten wurde jedoch kein Zugzielanzeiger angebracht.
Zugzielanzeiger in Dobbiaco/Toblach am 25.5.2015. Das komische hiebei ist, dass als der Bahnhof erneuert wurde zwar auf Bahnhsteig 2 und 3 ein Zugzielanzeiger angebracht wurden, jedoch gleichzeitig mit dem Umbau das Gleis 3 abgerissen wurde. Auf Bahnsteig 1 an dem noch Züge halten wurde jedoch kein Zugzielanzeiger angebracht.
Hans-Peter Kurz

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Hans-Peter Kurz

ETR 170 019-3 als REX 1889 von Fortezza/Franzensfeste nach der Ankunft in Lienz. (15.5.2015)
ETR 170 019-3 als REX 1889 von Fortezza/Franzensfeste nach der Ankunft in Lienz. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz

R 10421 von Domodossola nach Mailand-Porta Garibaldi am 16.05.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Verbania (16.05.2015).
R 10421 von Domodossola nach Mailand-Porta Garibaldi am 16.05.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Verbania (16.05.2015).
Jürgen Vos

Italien / Bahnhöfe / Verbania-Pallanza

360 1200x900 Px, 31.05.2015

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