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Mittagsruhe im Bahnhof Attersee im August 1987, von links nach rechts der für Nostalgiezüge vorbehaltene ET 20.104 (Ganz 1913, ex Preßburgerbahn), im Schuppen ET 26.109 (SWS/MFO 1949, ex Sernftalbahn und AOMC, heute wieder zurück im Sernftal) und etwas verdeckt ET 26.106 (DÜWAG 1936, ex Rheinbahn, die ihn inzwischen wieder zurückgekauft hat). Nur wenige Monate später brannte der schöne Triebwagenschuppen leider ab und wurde durch einen Neubau ersetzt.
Mittagsruhe im Bahnhof Attersee im August 1987, von links nach rechts der für Nostalgiezüge vorbehaltene ET 20.104 (Ganz 1913, ex Preßburgerbahn), im Schuppen ET 26.109 (SWS/MFO 1949, ex Sernftalbahn und AOMC, heute wieder zurück im Sernftal) und etwas verdeckt ET 26.106 (DÜWAG 1936, ex Rheinbahn, die ihn inzwischen wieder zurückgekauft hat). Nur wenige Monate später brannte der schöne Triebwagenschuppen leider ab und wurde durch einen Neubau ersetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 20 104 Stern Hafferl Ganz

424 1200x728 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Martigny-Orsieres Bahn/MO. Der nur selten im Einsatz stehende ABDe 4/4 5, Baujahr 1955, mit einem Sonderzug auf der Fahrt von Martigny nach Le Châble am 11. September 1988. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Martigny-Orsieres Bahn/MO. Der nur selten im Einsatz stehende ABDe 4/4 5, Baujahr 1955, mit einem Sonderzug auf der Fahrt von Martigny nach Le Châble am 11. September 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / MO Chemin de fer Martigny-Orsières 1910-2000

611 1200x878 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Martigny-Orsieres Bahn/MO. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger Wymann während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Martigny-Orsieres Bahn/MO. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger Wymann während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / MO Chemin de fer Martigny-Orsières 1910-2000

499 1200x800 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Chemin der fer Fribourgeois/GFM. Schwerer Güterzug mit den Triebwagen ABDe 2/4 155, Baujahr 1931 und ABe 4/4 167, Baujahr 1947 bei der Bahnhofseinfahrt Bulle am 27. Februar 1988. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Chemin der fer Fribourgeois/GFM. Schwerer Güterzug mit den Triebwagen ABDe 2/4 155, Baujahr 1931 und ABe 4/4 167, Baujahr 1947 bei der Bahnhofseinfahrt Bulle am 27. Februar 1988. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BCFe 4/4 ·GFM·TPF·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·FMA·GFM·TPF· ex Gleichstrom

501 1200x800 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Chemins de fer Fribourgeois/GFM. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger Wymann während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Chemins de fer Fribourgeois/GFM. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger Wymann während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / GFM Chemins de fer Fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat bis 2000, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 2/4 · BCFe 2/4 ·FMA·GFM·TPF· ex Gleichstrom

528 1200x867 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Ta 2/2, Baujahr 1915 auf Rangierfahrt mit dem einzigen Zwischenwagen in Fahrwangen-Meisterschwanden vor der Werkstätte am 30. August 1988. Der Bahnbetrieb auf der Strecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden wurde am 31. Mai 1997 zu meinem grossen Bedauern eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Ta 2/2, Baujahr 1915 auf Rangierfahrt mit dem einzigen Zwischenwagen in Fahrwangen-Meisterschwanden vor der Werkstätte am 30. August 1988. Der Bahnbetrieb auf der Strecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden wurde am 31. Mai 1997 zu meinem grossen Bedauern eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / WM Wohlen–Meisterschwanden–Bahn 1916-1997

495 1200x800 Px, 30.06.2019

Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Normalspurige Privatbahnen der Schweiz. Spezielle Fahrzeuge „EINZELGÄNGER“ einst und jetzt. Wohlen-Meisterschwanden Bahn/WM. Dank dem Bahnmuseum Kerzers, das die beiden Bahnfreunde Rolf und Roger während vielen Jahren mit Enthusiasmus aufbauten, haben diese Raritäten überlebt. Noch immer warten diese Spezialitäten auf einem Abstellgeleise in Kerzers auf Abnehmer, die sie zu einem neuen Leben erwecken. Diese Aufnahme entstand am 20. Juni 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BMK Bahnmuseum Kerzers-Kallnach, Schweiz / Privatbahnen | historisch / WM Wohlen–Meisterschwanden–Bahn 1916-1997

475 1200x800 Px, 30.06.2019

12.05.2016, Die Straßenansicht des Bahnhofs Mainleus zwischen Burgkunstadt und Kulmbach. (Die Mülltonnen wurden wohl aus datenschutzrechtlichen Gründen vor dem Kfz-Kennzeichen postiert ???)
12.05.2016, Die Straßenansicht des Bahnhofs Mainleus zwischen Burgkunstadt und Kulmbach. (Die Mülltonnen wurden wohl aus datenschutzrechtlichen Gründen vor dem Kfz-Kennzeichen postiert ???)
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

379 1200x790 Px, 30.06.2019

152 127-7 / Friedland / 15.05.2019
152 127-7 / Friedland / 15.05.2019
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

217 1200x786 Px, 30.06.2019

V 100-04 (202 374-5) / Friedland / 15.05.2019
V 100-04 (202 374-5) / Friedland / 15.05.2019
Mathias Starke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

272 1200x802 Px, 30.06.2019

DB 143575-9 fährt am 15.5.2004 in Köln Hauptbahnhof mit einem RE in Richtung Köln Deutz ab.
DB 143575-9 fährt am 15.5.2004 in Köln Hauptbahnhof mit einem RE in Richtung Köln Deutz ab.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

300 1044x686 Px, 30.06.2019

Trogenerbahn bei Einfahrt in St. Gallen; 11.10.2006
Trogenerbahn bei Einfahrt in St. Gallen; 11.10.2006
Volkmar Döring

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB  Trogener Bahn 1903-2006

363 1200x900 Px, 30.06.2019

101131-1 ist mit dem Metropolitan am 15.5.2004 im Zielbahnhof Köln eingetroffen!
101131-1 ist mit dem Metropolitan am 15.5.2004 im Zielbahnhof Köln eingetroffen!
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

420 1044x682 Px, 30.06.2019

Noch in den alten SWEG Farben stand der VS 235 RHEB am 15.5.2004 im BW Dieringhausen.
Noch in den alten SWEG Farben stand der VS 235 RHEB am 15.5.2004 im BW Dieringhausen.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen

260 1044x682 Px, 30.06.2019

Diesellok EFO 184 am 15.5.2004 im Museums BW Dieringhausen.
Diesellok EFO 184 am 15.5.2004 im Museums BW Dieringhausen.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen

211 1044x682 Px, 30.06.2019

Blick am 15.5.2004 auf den Rundschuppen des BW Dieringhausen u. a. mit den Lokomotiven 950009 und 523610.
Blick am 15.5.2004 auf den Rundschuppen des BW Dieringhausen u. a. mit den Lokomotiven 950009 und 523610.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

263 1044x682 Px, 30.06.2019

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