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Die wenigen in Albanien noch verkehrenden Personenzügen bestehen aus „Hummeln“ aus Tschechien sowie „y-Wagen“ aus Deutschland. T669 1059 mit Personenzug am 21.05.2015 bei Mirake.
Die wenigen in Albanien noch verkehrenden Personenzügen bestehen aus „Hummeln“ aus Tschechien sowie „y-Wagen“ aus Deutschland. T669 1059 mit Personenzug am 21.05.2015 bei Mirake.
Dennis Kraus

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1

1095 1024x683 Px, 23.06.2015

Die wenigen in Albanien noch verkehrenden Personenzügen bestehen aus „Hummeln“ aus Tschechien sowie „y-Wagen“ aus Deutschland. T669 1059 mit Personenzug am 21.05.2015 bei Peqin.
Die wenigen in Albanien noch verkehrenden Personenzügen bestehen aus „Hummeln“ aus Tschechien sowie „y-Wagen“ aus Deutschland. T669 1059 mit Personenzug am 21.05.2015 bei Peqin.
Dennis Kraus

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1

1030 1024x683 Px, 23.06.2015

Da passte gar Nichts. Weder die Zielanzeige Elmshorn, noch die Uhrzeit! 612 055 braust zu Zeiten des Bahnstreiks im Vogtland an uns vorbei. Für den RE Dresden - Hof ist er weit über 30 Minuten zu spät und für eine Fahrt nach Elmshorn eher der falsche Weg! Wegen der außerplanmäßigen Überprüfungen der 143er kamen die 612er wieder auf die alte Stammstrecke zurück. 18.05.2015 Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Kornbach.
Da passte gar Nichts. Weder die Zielanzeige Elmshorn, noch die Uhrzeit! 612 055 braust zu Zeiten des Bahnstreiks im Vogtland an uns vorbei. Für den RE Dresden - Hof ist er weit über 30 Minuten zu spät und für eine Fahrt nach Elmshorn eher der falsche Weg! Wegen der außerplanmäßigen Überprüfungen der 143er kamen die 612er wieder auf die alte Stammstrecke zurück. 18.05.2015 Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Kornbach.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 (Dresden–) Werdau Bogendreieck – Zwickau – Plauen – Hof

441 1200x673 Px, 23.06.2015

150 224-4 zu sehen am 22.06.15 in Nymburk.
150 224-4 zu sehen am 22.06.15 in Nymburk.
Alexander Hertel

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 150 BR 150

337 1200x883 Px, 23.06.2015

Die Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 fährt am 12.06.2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode .
Die Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 fährt am 12.06.2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode .
Armin Schwarz

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·

792 1200x886 Px, 23.06.2015

Re 460 063 mit einem IR am 17.06.2014 bei Rivaz.
Re 460 063 mit einem IR am 17.06.2014 bei Rivaz.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

397 1200x858 Px, 23.06.2015

541 001 mit EN 415 am 06.06.2015 bei Finkenstein.
541 001 mit EN 415 am 06.06.2015 bei Finkenstein.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

541 1200x859 Px, 23.06.2015

193 224 mit einem Containerzug am 13.06.2015 bei Schwarzwöhr.
193 224 mit einem Containerzug am 13.06.2015 bei Schwarzwöhr.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

379 1200x858 Px, 23.06.2015

470 503 mit einem Autozug am 13.06.2015 bei Plattling.
470 503 mit einem Autozug am 13.06.2015 bei Plattling.
M. Schmid

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

433 1200x858 Px, 23.06.2015

Wien WL SL 71 (B1 739) Simmeringer Hauptstrasse / Zentralfriedhof 2. Tor am 1. Mai 2015.
Wien WL SL 71 (B1 739) Simmeringer Hauptstrasse / Zentralfriedhof 2. Tor am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

259 1200x744 Px, 23.06.2015

Wien WL SL 71 (B 622) Simmeringer Hauptstrasse (Hst. Zentralfriedhof 1. Tor) am 1. Mai 2015.
Wien WL SL 71 (B 622) Simmeringer Hauptstrasse (Hst. Zentralfriedhof 1. Tor) am 1. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

326 1200x812 Px, 23.06.2015

Mitte - Ende Mai sind wir ja meist im Vogtland zu Gast. Am 18.05.2015 bringt 143 814-2 ihren Regionalexpress von Hof nach Dresden. Hier beim BÜ Kornbach befindet sich der Zug im sächsisch - thüringischen Grenzgebiet. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Mitte - Ende Mai sind wir ja meist im Vogtland zu Gast. Am 18.05.2015 bringt 143 814-2 ihren Regionalexpress von Hof nach Dresden. Hier beim BÜ Kornbach befindet sich der Zug im sächsisch - thüringischen Grenzgebiet. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 (Dresden–) Werdau Bogendreieck – Zwickau – Plauen – Hof

432  1 1200x753 Px, 23.06.2015

Piko 53140 Abteilwagen DRG 24619 BSa13 2. Klasse Ep: II Beheimatung Chemnitz 6/2015
Piko 53140 Abteilwagen DRG 24619 BSa13 2. Klasse Ep: II Beheimatung Chemnitz 6/2015
Dieter Berger

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

448 1200x794 Px, 23.06.2015

Piko 53152 Sä. Abteilwagen K.Sächs.Sts.E.B. 821 BiSa13 Ep: I 6/2015
Piko 53152 Sä. Abteilwagen K.Sächs.Sts.E.B. 821 BiSa13 Ep: I 6/2015
Dieter Berger

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

413 1200x794 Px, 23.06.2015

Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] 1138 NVR-Nummer: 92 80 1275 119-6 D-ATLD, vermietet an Locon. Crailsheim Bahnhof 16.06.2015
Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "1138" NVR-Nummer: 92 80 1275 119-6 D-ATLD, vermietet an Locon. Crailsheim Bahnhof 16.06.2015
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Sonstiges / Missglückte Aufnahmen, Crailsheim April bis September 2015, 2018, 2019, 2022

415 1200x899 Px, 23.06.2015

Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch nur schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch "nur" schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

460 1200x900 Px, 23.06.2015

Blick auf den Bahnhof Penk am 21.6.2015. Erstaunlich ist, dass die vier Regionalüge diese hier halten seit ein paar Jahren nicht mehr nur bei Bedarf halten, sondern wieder einen regelmäßigen Halt haben. Wenn man sich nämlich die Zufahrtsstraße ansieht (erst schmaler Asphaltweg, dann ab der Hälfte Schotterweg mit tiefen Rinnen), oder die 6 P+R-Sellplätze (Wiese), dann fragt man sich schon ob hier wirklich noch jemand ein- oder aussteigt.
Blick auf den Bahnhof Penk am 21.6.2015. Erstaunlich ist, dass die vier Regionalüge diese hier halten seit ein paar Jahren nicht mehr nur bei Bedarf halten, sondern wieder einen regelmäßigen Halt haben. Wenn man sich nämlich die Zufahrtsstraße ansieht (erst schmaler Asphaltweg, dann ab der Hälfte Schotterweg mit tiefen Rinnen), oder die 6 P+R-Sellplätze (Wiese), dann fragt man sich schon ob hier wirklich noch jemand ein- oder aussteigt.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Penk

376 1200x900 Px, 23.06.2015

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