Dampfloktreffen in Luzna u Rakovnika am 20.06.2015. Die Diesellokomotive T679 1600 (hört auf den Namen Sergej) ist die letzte aus der Sowjetunion an die CD gelieferte Lok dieser Baureihe. Sie wurde 1979 in Lugansk gebaut und betriebsfähig erhalten. René Richter
Dampfloktreffen in Luzna u Rakovnika am 20.06.2015, hier im Bild die sechsachsige Diesellokomotive T669 001 die 1963 als Prototyp speziell für den Einsatz in der Sowjetunion gebaut wurde. Auch diese Lok ist betriebsfähig. René Richter
Dampfloktreffen in Luzna u Rakovnika am 20.06.2015. Diese beiden, aus österreichischen Dampflokomotivwerken stammenden, Tenderlokomotiven 300 619 und 310 093 mit dem Spitznamen "Kaffeemühle" zählen zu den ältesten ausgestellten Exponaten. René Richter
Dampfloktreffen in Luzna u Rakovnika am 20.06.2015. Diese beiden, in den Skoda-Werken Pilsen gebauten, Exemplare 534 0323 und 556 0506 kamen ursprünglich vor schweren Güterzügen zum Einsatz. Am Ausstellungswochenende waren beide unter Dampf und bei der Parade dreier Dampfzüge zu bestaunen. René Richter
Dampfloktreffen in Luzna u Rakovnika am 20.06.2015. Am Nachmittag verläßt der von 464 008 gezogene Sonderzug nach Prag den Bahnhof Luzna. René Richter
SBB/FS: FS ETR 470 auf der Fahrt in den Norden bei einem Zwischenhalt in Lugano. Die Momentaufnahme, ist am 21. Juni 2015 entstanden. Diese Triebzüge der SBB wurden bereits seit einiger Zeit ausgemustert.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB: Etwas spezieller EC nach MILANO CENTRALE mit der Re 4/4 II 11154 und nur vier Wagen bei der Einfahrt Lugano am 21. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress auf der Fahrt von Lüneburg nach Bleckede kurz vor Erbstorf, 21.06.2015
Volkmar Döring
MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heide-Express auf der Fahrt von Lüneburg nach Bleckede bei Ausfahrt aus Scharnebeck, für mehr Fahrgäste wurde ein Personenwagen und für Fahrräder ein gedeckter Güterwagen mitgeführt; 21.06.2015
Volkmar Döring
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