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Ein klassisches Foto des Bahnhofs Treuchtlingen, wie man es schon seit Einführung der Doppelstockwaggons in den 1990er Jahren machen konnte. Eine Lok 111 - hier die 111 100 - steht unter dem Stellwerk. Beide, die Baureihe 111 und das Stellwerk, stammen aus der Mitte der 1970er Jahre. Das Stellwerk ist notwendig geworden, um das Konzept IC79 der Deutschen Bundesbahn umsetzen zu können, ebenso die Baureihe 111, welche IC-Leistungen zwischen München und Bremen fuhr.
Treuchtlingen, Dienstag, 26. März 2024
Ein klassisches Foto des Bahnhofs Treuchtlingen, wie man es schon seit Einführung der Doppelstockwaggons in den 1990er Jahren machen konnte. Eine Lok 111 - hier die 111 100 - steht unter dem Stellwerk. Beide, die Baureihe 111 und das Stellwerk, stammen aus der Mitte der 1970er Jahre. Das Stellwerk ist notwendig geworden, um das Konzept IC79 der Deutschen Bundesbahn umsetzen zu können, ebenso die Baureihe 111, welche IC-Leistungen zwischen München und Bremen fuhr. Treuchtlingen, Dienstag, 26. März 2024
Gerold Hörnig

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Treuchtlingen

176 1200x800 Px, 11.04.2024

Die 111 100 führt den RB16, welcher um 12.26 München Hbf verläßt und planmäßig um 14.20 in Treuchtlingen ankommt - eine Stammleistung der Reihe 111 im Jahr 2024. 
Pappenheim, 26. März 2024
Die 111 100 führt den RB16, welcher um 12.26 München Hbf verläßt und planmäßig um 14.20 in Treuchtlingen ankommt - eine Stammleistung der Reihe 111 im Jahr 2024. Pappenheim, 26. März 2024
Gerold Hörnig

Angers 1009, Avenue Denis Papin, 01.09.2021.
Angers 1009, Avenue Denis Papin, 01.09.2021.
Christian Wenger

Angers 1014, Boulevard de la Résistance et de la Déportation, 01.09.2021.
Angers 1014, Boulevard de la Résistance et de la Déportation, 01.09.2021.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Angers

91 1104x726 Px, 11.04.2024

SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Steuerwagen ABt 50 85 39-43 857 ( Steuerwage mit Wappen) abgestellt im Bhf. Biel am 06.04.2024
SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Steuerwagen ABt 50 85 39-43 857 ( Steuerwage mit Wappen) abgestellt im Bhf. Biel am 06.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Steuerwagen ABt 50 85 39-43 803 abgestellt im Bhf. Yverdon am 06.04.2024
SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Steuerwagen ABt 50 85 39-43 803 abgestellt im Bhf. Yverdon am 06.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Triebwagen 560 209-9 abgestellt im Bhf. Yverdon am 06.04.2024
SBB - DOMINO Pendelzug mit dem Triebwagen 560 209-9 abgestellt im Bhf. Yverdon am 06.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - 460 099 an der Spitze eines IR bei der durchfahrt im Bhf. Nyon am 06.04.2024
SBB - 460 099 an der Spitze eines IR bei der durchfahrt im Bhf. Nyon am 06.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 964-9 an der Spitze eines IR im HB Zürich am 29.03.2024
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 964-9 an der Spitze eines IR im HB Zürich am 29.03.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

148 1400x1080 Px, 11.04.2024

SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 912-8 an der Spitze eines IR im HB Zürich am 29.03.2024
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 912-8 an der Spitze eines IR im HB Zürich am 29.03.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

125 1400x1080 Px, 11.04.2024

Am 31. März 2024 fuhren 415 023 und ein weiterer 411 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden. Bei Wehrda im osthessischen Haunetal konnte ich den Fernzug in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren. Im Gegensatz zu anderen Landstrichen in Deutschland ist das Klima in der Rhön etwas rauer, daher waren am Osterwochenende nur wenig blühende Pflanzen zu sehen.
Am 31. März 2024 fuhren 415 023 und ein weiterer 411 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden. Bei Wehrda im osthessischen Haunetal konnte ich den Fernzug in der vorfrühlingshaften Landschaft fotografieren. Im Gegensatz zu anderen Landstrichen in Deutschland ist das Klima in der Rhön etwas rauer, daher waren am Osterwochenende nur wenig blühende Pflanzen zu sehen.
Christoph Schneider

Am 31. März 2024 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 940 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune. In den letzten Monaten gab es bei der Bespannung der Züge auf dieser Destination einen Generationenwechsel, die Loks der Baureihe 182 wurden durch Vectrons abgelöst. Die hier gezeigte 193 940 wurde 2023 ausgeliefert und war bisher schon für die Wiener Lokalbahnen Cargo und für DB Regio im Einsatz. Interessant ist die Tatsache, dass man eine Lok mit Mehrsystemausrüstung für den Einsatz vor dem rein innerdeutsch verkehrenden Flixtrain einsetzt.
Am 31. März 2024 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 940 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune. In den letzten Monaten gab es bei der Bespannung der Züge auf dieser Destination einen Generationenwechsel, die Loks der Baureihe 182 wurden durch Vectrons abgelöst. Die hier gezeigte 193 940 wurde 2023 ausgeliefert und war bisher schon für die Wiener Lokalbahnen Cargo und für DB Regio im Einsatz. Interessant ist die Tatsache, dass man eine Lok mit Mehrsystemausrüstung für den Einsatz vor dem rein innerdeutsch verkehrenden Flixtrain einsetzt.
Christoph Schneider

Mit einem Sandzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 212 am 28. März 2024 bei Bernhards im Haunetal südwärts unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet.
Mit einem Sandzug aus Kayna war die für die Starkenberger Gruppe fahrende 159 212 am 28. März 2024 bei Bernhards im Haunetal südwärts unterwegs. Der Ganzzug war einheitlich aus firmeneigenen Waggons der Gattung Eamnos gebildet.
Christoph Schneider

Am 28. März 2024 war auf der Nord-Süd-Strecke noch etwas an Güterverkehr geboten, bevor die feiertägliche Ruhe einsetzte. Am Nachmittag konnte ich bei Bernhards die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stehende und für TXLogistik fahrende 6193 154 von Railpool vor einem aus H-Wagen gebildeten Ganzzug südwärtsfahrend fotografieren. Mutmaßlich handelte es sich bei dieser Leistung um einen leeren Müllzug aus Bad Bentheim, der zurück nach Italien fuhr.
Am 28. März 2024 war auf der Nord-Süd-Strecke noch etwas an Güterverkehr geboten, bevor die feiertägliche Ruhe einsetzte. Am Nachmittag konnte ich bei Bernhards die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stehende und für TXLogistik fahrende 6193 154 von Railpool vor einem aus H-Wagen gebildeten Ganzzug südwärtsfahrend fotografieren. Mutmaßlich handelte es sich bei dieser Leistung um einen leeren Müllzug aus Bad Bentheim, der zurück nach Italien fuhr.
Christoph Schneider

Sehr ruhig war es über das Osterwochenende im osthessischen Haunetal. Neben den Feiertagen sorgte auch eine Baustelle in der Gegend um Schlüchtern und Elm dafür, dass praktisch kein Güterverkehr auf der Nord-Süd-Strecke stattfand. Daneben spielte auch das Wetter wenig mit. So nutzte ich die spärlichen Momente mit Sonnenschein dafür, die Züge zu dokumentieren, die man sonst eher ignoriert. Am 28. März 2024 war 411 032 als ICE 1555 von Wiesbaden HBF nach Dresden HBF unterwegs und konnte von mir bei Neukirchen dokumentiert werden.
Sehr ruhig war es über das Osterwochenende im osthessischen Haunetal. Neben den Feiertagen sorgte auch eine Baustelle in der Gegend um Schlüchtern und Elm dafür, dass praktisch kein Güterverkehr auf der Nord-Süd-Strecke stattfand. Daneben spielte auch das Wetter wenig mit. So nutzte ich die spärlichen Momente mit Sonnenschein dafür, die Züge zu dokumentieren, die man sonst eher ignoriert. Am 28. März 2024 war 411 032 als ICE 1555 von Wiesbaden HBF nach Dresden HBF unterwegs und konnte von mir bei Neukirchen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 09. März 2024 konnte ich die 187 183 von DB Cargo mit einem Neuwagentransport südwärtsfahrend bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren.
Am Nachmittag des 09. März 2024 konnte ich die 187 183 von DB Cargo mit einem Neuwagentransport südwärtsfahrend bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren.
Christoph Schneider

VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 311 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 272+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 272+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 267 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 267 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 035 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 035 am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 231+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 231+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 201+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 201+2xx als Doppeltraktion am 30.03.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Zittauer Schmalspurbahn__Der letzte Zug rückt abends ein in den Betriebshof. Rechts ein Teil des beeindruckenden Firmen-Komplexes der ehemaligen ROBUR-Werke. Seit den 1920er Jahren Hersteller von Pkw, Lkw, Motorrädern, unter dem ursprünglichen Namen 'Phänomen'. Zu DDR-Zeiten als 'VEB Robur Werke Zittau' einer der wesentlichen Lkw-Lieferanten unter dem Markennamen 'Garant'. Nach der Wende verloren Tausende Beschäftigte ihre Arbeit. Heute steht der größte Teil leer und verfällt. Wie beim ersten Anblick der riesigen Gebäude die Fragen nach dem Was und Wie ans Zugpersonal zeigten, wissen viele (Neu-)Zittauer gar nicht woran sie da jeden Tag vorbeifahren...__03-03-2024
Zittauer Schmalspurbahn__Der letzte Zug rückt abends ein in den Betriebshof. Rechts ein Teil des beeindruckenden Firmen-Komplexes der ehemaligen ROBUR-Werke. Seit den 1920er Jahren Hersteller von Pkw, Lkw, Motorrädern, unter dem ursprünglichen Namen 'Phänomen'. Zu DDR-Zeiten als 'VEB Robur Werke Zittau' einer der wesentlichen Lkw-Lieferanten unter dem Markennamen 'Garant'. Nach der Wende verloren Tausende Beschäftigte ihre Arbeit. Heute steht der größte Teil leer und verfällt. Wie beim ersten Anblick der riesigen Gebäude die Fragen nach dem Was und Wie ans Zugpersonal zeigten, wissen viele (Neu-)Zittauer gar nicht woran sie da jeden Tag vorbeifahren...__03-03-2024
Klaus-Erich Lisk

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