Neue Bilder (31948) - Bahnbilder.de

Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die dieselelektrische Werklok der Lasa Marmo AG /BBC Milano 1930)beim unteren "Bremsberg" war ursprünglich eine Acculok.Von 1937 bis 1997 fuhr sie elektrisch.Im oberen Streckenabschnitt,ca.1,9km,fährt eine gleiche Lok.Laas 01.06.10 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

 1248 1024x768 Px, 03.06.2010

Südtirol,Laas/Lasa im Vinschgau an der Vinschgaubahn.Ein technisches Meisterwerk.Seit 1929 gibt es sie,die Laaser Marmorbahn.Hier der 950m lange Schrägaufzug auch "Bremsberg" genannt,im unteren Teil.01.06.10 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Laaser Marmorbahn

 1099 1024x768 Px, 03.06.2010

PB19 mit einem gem. Güterzug nach Aachen-West als Umleiter am Esig Geilenkirchen, 23.5.10 
Marius Gerads

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 585 999x708 Px, 03.06.2010

111 126-9 mit dem RE10430 nach Aachen am Esig Geilenkirchen, 23.5.10 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 739 999x678 Px, 03.06.2010

Eine 406 der NS als ICE aus Köln nach Bruxelles-Midi als Umleiter am Km 28.0 kurz vor Geilenkirchen, 23.5.10 
Marius Gerads

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 705 999x708 Px, 03.06.2010

Eine 406 der NS als ICE aus Köln nach Bruxelles-Midi als Umleiter am Einfahrsignal Geilenkichen, 23.5.10 
Marius Gerads

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 595 999x691 Px, 03.06.2010

425 577-4 als RB11080 nach Duisburg mit +12 Minuten am Km 28.0, 23.5.10 
Marius Gerads

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 33 ·Rhein-Niers-Bahn·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 543 999x702 Px, 03.06.2010

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bresewitz an der Darßbahn wird Heute als Wohnhaus benutzt.Bis kurz nach Wende war der Bahnhof NVA-Verladebahnhof,dann wurden auf dem Streckengleis Richtung Barth nicht mehr benötigte Güterwagen abgestellt.Bevor der Bahnhof Endbahnhof wurde führte die Strecke weiter über die Meinigenbrücke bis auf die Halbinsel Darß bis nach Prerow.Ähnlich wie man plant die Strecke Ducherow-Usedom wieder aufzubauen,plant man die Darßbahn auch wieder aufzubauen.Aber scheinbar wird das Projekt wieder einmal am Geld scheitern. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

 1386 1010x691 Px, 03.06.2010

Das frühre Bahnhofsgebäude von Pruchten an der Darßbahn.Da ich schon lange nicht mehr dort war,weiß ich nicht ab das Bahnhofsgebäude als Kindergarten noch genutzt wird. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

 643 984x653 Px, 03.06.2010

Das Bahnhofsgebäude von Tannenheim einen Ortsteil von Barth an der Darßbahn. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

 761 955x630 Px, 03.06.2010

Während auf dem nördlichen Teil der Darßbahn die Strecke stillgelegt ist,wird der südliche Abschnitt zwischen Barth und Velgast von der UBB betrieben.Vor der UBB-Übernahme war die Strecke sogar elektrifiziert und es fuhren sogar Schnellzüge,ja sogar IR von und bis Barth.Auf der Strecke kammen auch die Stralsunder Holzroller (E 109) zum Einsatz.So halten Heute nur noch die UBB auch an dem Haltepunkt Saatel. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

 1192 1010x691 Px, 03.06.2010